空间中可重用性的时代已经开始

一个大型的乘客范围宇宙飞船在周一下午躲过了一个活跃的6吨卫星，在地球上方约36,000公里＆＃39; s表面。慢慢地，慢慢地，两个车辆之间的距离关闭。

卫星没有错，这是17岁，并由Intelsat拥有。周三一直遍布，它继续积极地在欧洲，中东和非洲提供宽带和其他媒体服务。但它拼命地落后于燃料以维持其立场，而智障将很快将车辆送到A＆＃34;墓地＆＃34;轨道。

因此，与诺斯罗夫格·格洛曼签约的Intelsat签约，以测试其新的生命推广服务。这导致了北线＆＃39; s＆＃34;使命延长车辆-2＆＃34;去年，利用燃料啜饮电动推进，在周三与活跃卫星接近Intelsat 10-02的轨道和码头。由于这一配对，卫星现在将持续五年。

Jean-Luc Froeliger，空间，空间系统工程和智障业务的副总裁，表示维修的成本远远低于五年卫星服务的价值。等待五年，也可以让Intelsat更换10-02卫星，具有更现代化，高效的车辆。 ＆＃34;对于我们，它的双赢，＆＃34;他在与记者的电话会议期间说。 ＆＃34; 10-02的这个延伸对我们来说非常有价值。＆＃34;

它也是诺罗普·格鲁曼的胜利。公司历史历史一年前，当其第一个任务延长车与另一个智障卫星停靠时，将其从墓地轨道移动，动力，并将其放回积极服务。没有两种商业宇宙飞船以前终于靠在轨道上停靠过。星期一的差异是，在繁忙的轨道中，维修车辆与活跃的卫星停靠。两位特派团延期车辆将在2025年将从他们的Intelsat目标脱离，并转到其他卫星，并具有功能寿命，直到2035。

诺斯罗普将前两项任务扩展任务销售给商业客户，Intelsat。然而，该公司预计其未来的大部分业务可能来自寻求保护和延长空间中最宝贵资产的生命的政府。

“政府利息正在加速，因为他们看到这种能力的兴趣，”诺斯罗普格勒曼副总裁汤姆威尔逊表示，俄罗斯博克罗夫·格鲁姆曼副总裁，其斯文史学院总裁。 ＆＃34;我们正在与他们的一些更大举措的尖端。＆＃34;

这种成功的第二次任务表明，诺斯罗普已经迈出了朝着提供一系列卫星服务的目标。现在已经证明了对接和对接以及为卫星提供电力和移动性的能力。但是，威尔逊说，这只是轨道上的轨道服务的开始。

2024年，诺斯罗普计划推出A＆＃34;使命机器人车辆＆＃34;这可以提供基本的检查和维修服务，并将任务延期窗格部署到卫星。在此之后，公司计划从高价值卫星附近开发加油能力和碎片。最后，在20世纪30年代，该公司打算开始轨道轨道装配和制造能力。

在过去的十年中，Spacex从而从消费火箭的推出范例到了一个未来，其中至少是这种助推器的第一个阶段重复使用。这降低了推出的成本和允许公司将越来越多的卫星放入地球周围的各种轨道上。由于这种环境变得更加混乱，负责任的事情是更积极地加油，回收和处理卫星。诺斯罗普·格鲁姆曼对这种卫星服务的未来取得了有意义的进展。因此，重新使用性现在正在进入空间。