沃尔沃为Didi的全球自治驾驶舰队提供汽车

Didi于周一表示，它将使用沃尔沃的XC90 SUV，自2010年以来，中国汽车公司已拥有，从2010年吉利为其全球罗比斯网络长期。 Didi为去年创建了一家专门致力于自治驾驶的子公司，该部门已从包括Softbank Vision基金和IDG Capital的投资者提高约8亿美元。该子公司现在拥​​有超过500名员工。

Didi于2012年开始作为一个Ride-Share应用程序，并在2016年吞噬了Uber中国。它现在提供各种移动服务，包括出租车海营，乘车，乘车，拼车，共用自行车和踏板车，以及司机的金融服务。据路透社上个月报道，该公司在北方北方北方北方北方估值为1亿美元。

Didi的自主驾驶臂一直在中国和美国测试Robotaxis，但沃尔沃的XC90车型将是第一个采用Didi的新铸造的自动驾驶硬件系统，称为Gemini，其中包含短，中间和长期等传感器 - 延长Lidars，雷达，相机，热成像仪;倒退系统;通过5G网络远程协助。

Didi表示，其双子座平台与沃尔沃的备用功能相结合，包括转向，制动和电力，最终将允许其robotaxis去除安全驱动器。如果任何主要系统在乘车期间失败，沃尔沃的备份系统可以采取行动，使车辆能够安全停止。

Didi正在竞争中国在中国提供良好的Robotaxi初创公司，如Pony.ai和Weride，这在中国主要城市和加利福尼亚州繁忙，而在R＆amp; D费用达到4级驾驶。另一家中国罗布西公司Autox上周宣布，它将使用本田的协议和激励轿车在中国的测试驱动器。有些建议的Didi边缘是跨越跨越亚洲，拉丁美洲，非洲和俄罗斯累计累计的驾驶数据的山脉。

像Nio和Xpeng这样的电动汽车制造商也加入了自动化车辆的比赛中，使他们也能够很快去除安全司机。与此同时，传统汽车制造商不想落后。例如，BAIC是一家国有企业，正在将华为的先进自动化系统和智能驾驶舱添加到新的电动乘用车。