该公司在一份声明中表示,ARBE的平台解决了“核心问题”,这是最近的AV电机事故来源,例如正确地识别像骑自行车者和行人这样的脆弱的道路用户,检测静止物体,并删除由含糊不清引起的虚假警报雷达图像。
它使用专有的2K分辨率,每秒30帧的成像技术,该公司所说的是比目前市场上的任何其他雷达更详细的100倍。
Arbe已经拥有五层汽车供应商客户,以及Chipmaker Nvidia,Ceo Kobi Marenko在最近的网络广播中表示。他进一步补充说,该公司拥有未命名的送货机器人公司的两份额外购买订单,并从“世界上最大的汽车公司之一”。
Autox,其支持者包括阿里巴巴,上海电机和联发,一直处于中国AV部署的最前沿。这是中国第一家公司在该国最大的城市之一和本公司总部的地区之一,在深圳签署公共道路上的公共道路上的公共道路。它在上海推出了自动驾驶出租车服务,罗布西。
Autox还获得加利福尼亚州的许可,在没有人类安全司机的情况下,第三家公司在Waymo和Nuro之后的第三个公司登陆这样的许可证。
伙伴关系仅在特拉维夫的Arbe表示,它将通过与专门收购公司工业技术收购的合并公开,股权估值为7.22亿美元。该举措得到了1亿美元的私募股权私人投资,其中包括M& G投资管理,Varana首都,德克萨斯州德克萨斯州和eyal Waldman。
Marenko在网络广播期间估计,Arbe的收入只占2021年的700万美元,因此投资者显然对公司的技术看涨。对此,Marenko表示,他预计2025年的收入超过3亿美元 - 只有四年增加4,185%。