火星直升机聪明才智成功完成其历史悠久的第一架飞行

（CNN）据美国航空航天局称，聪明的直升机已成功完成其在火星上的历史性飞行，并安全地落在表面上。

与直升机＆＃39;同伴旅行者，坚持不懈的流浪者，在2月18日登陆火星时，有一点等待着螺旋桨在其尝试中得到了惊人的惊人。

直升机团队在美国宇航局的帕萨迪纳，加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气式推进实验室进行了特派团控制，早上才接收并分析来自聪明才智的第一个数据＆＃39;飞行尝试。

即时早上6:15即将在上午6:15开始在美国宇航局举行的现场覆盖范围。在确认飞行之前，在上午6:46的成功开始前不久。明显的发布时间预定下午2点。等。

该航班最初预定于4月11日，但是当直升机通过Preflight检查的Preflight检查时发现了命令序列问题后的计划转移。直升机团队于4月16日收到数据，显示直升机在采用命令序列调整后成功完成了快速旋转测试。

斩波器自主飞过薄巨人的氛围，没有帮助其地球的团队。

＆＃34;我们现在可以说人类在另一个星球上飞过旋翼飞行，＆＃34;梅米昂昂·伊恩省的聪明精选项目经理。 ＆＃34;我们一直在谈论我们的赖特兄弟们在另一个星球上这么久。现在，这里有。＆＃34;

图像，除了数据外，还帮助该团队确认航班是成功的。

ROVER将继续从其中几台相机发送更多的图像和视频。 NASA Perseverance Rover Twitter帐户共享的帖子提供了＆＃39;何种的良好预览。

＆＃34;聪明才智是最新的，曾经是曾经认为不可能的空间探索目标的美国宇航局项目的漫长而复杂的传统中，＆＃34;代理NASA管理员Steve Jurczyk在一份声明中。 ＆＃34; X-15是航天飞机的探路器。火星探路者及其索州罗孚对三代火星群体做了同样的事情。我们不知道聪明的人会引导我们，但今天的结果表明了天空 - 至少在火星上 - 可能不是极限。＆＃34;

聪明才智，这是一个技术演示，周一总共飞了大约40秒。 4磅的直升机旋转了两只4英尺的刀片，在空中上升了10英尺（3米），徘徊，拍了一张照片，触及火星。

＆＃34;火星不仅仅是当你降落时，而且当你试图从中起飞并飞到周围时，＆＃34; Aung说。 ＆＃34;它具有显着的重力，但在其表面氛围的压力小于1％。把这些东西放在一起，你有一个要求每一个输入的车辆。＆＃34;

坚持不懈的流动仪有助于地球上的直升机及其使命团队互相沟通。它收到了JPL的飞行指示，并将这些计划发送到直升机上。坚持不懈地停在俯瞰直升机215英尺（65米）的俯卧撑，因此它可以安全地观看飞行并捕获图像和视频。

在直升机和＃39; S悬停中，它捕获了每秒图像30次以进入导航计算机。这使得聪明是保持水平，并且在其33×33英尺（10米）的空气场中间。

在直升机高举时，聪明的用来指向地平线的第二高分辨率相机捕获图像。

一旦直升机降落在火星上，它会通过流动站向地球送回数据。

从直升机和＃39; S导航相机的第一个黑白图像是关键，因为＆＃34;这将有助于我们本地化直升机降落的地方，＆＃34;说明Tim Canham，聪明的操作率在JPL。

＆＃34;该项目的主要目的是获得我们可以看到车辆性能的详细工程数据，然后可以由未来的项目使用，以使更大更好的直升机，＆＃34; Canham说。

＆＃34;现在，赖特兄弟在我们星球上第一个飞行后，117年后，美国宇航局＆＃39;聪明的直升机成功地在另一个世界上表现了这个惊人的壮举，＆＃34; Thomas Zurbuchen表示，美国宇航局＆＃39; Science Mission Diamentate的助理管理员在一份声明中。

＆＃34;虽然航空历史中的这两个标志性的时刻可能会被时间分开，但现在将永远联系在一起的空间17300万英里。作为来自代顿的两辆创新自行车制造商的致敬，这是其他世界上的许多机场的宗旨，现在将被称为赖特兄弟领域，以认识到继续推动勘探的聪明才智和创新。＆＃34;

＆＃34;火星直升机项目已经从＆＃39;蓝天＆＃39;可行性研究可行的工程概念，以在六年内实现另一个世界的第一次飞行，＆＃34;在一份声明中说，JPL总监Michael Watkins说。

第一次飞行后，聪明才智将得到一个＆＃34;休息日＆＃34;使用其太阳能电池板充电。该团队将本周使用直升机发送的数据来规划下一个航班，现在计划早于4月22日。

＆＃34;我们一直在思考这么久，在火星上拥有我们的赖特兄弟时刻，这里是，＆＃34; Aung说。 ＆＃34;我们将花点时间庆祝我们的成功，然后从Orville和Wilbur接下来，举办一个提示。历史表明他们回去工作 - 从他们的新飞机上学习，我们也会如此。＆＃34;

飞行之间的节奏将逐步更短。聪明才智可以在第一次飞行后四天飞行，然后在第二次飞行后三天等。后者的航班可以看到直升机上升至16英尺（5米），并进行高达50英尺（15米）的横向运动。

＆＃34;一旦我们到达第四和第五航班，我们＆＃39; ll玩得开心，＆＃34; Aung说。 ＆＃34;我们真的想推动限制。它不是每天在火星上测试旋翼飞机的每一天。所以我们希望非常冒险。＆＃34;