两名参议员正在传播一项修改草案，这些修正案每年从人类驾驶员安全标准中豁免每年每年均有15K自驾驶车辆，从2.5K起

华盛顿（路透社）-TWO美国参议员正在努力附加立法，让汽车制造商部署成千上万的自动驾驶车辆在美国道路上部署成千上万的自动驾驶车辆，这是一个重要的改革，这是有助于加快自动化车辆的商业用途的重大改革。

参议员加里·彼得斯，民主党和约翰·科学（John Thune）共和党，共和党，传派会议的转发了一项修正案，这些修正案是授予美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）初步豁免每种制造商免除15,000辆自动驾驶车辆的权力记住人类司机。这个数字将在三年内升至80,000。

这对小组在小组占据了一项条例草案的情况下，该货公司希望在周三批准其修正案，以便为维持美国​​维持美国竞争力的科学技术研发和发展提供1000亿美元的资金。

该修正案还允许自动驾驶公司在全自动驾驶模式下禁用车辆中的人类驾驶控制。

该修正案随着涉及Tesla Inc＆＃39; S TSLA.O驾驶员辅助系统自动驾驶仪而涉及的一系列崩溃而产生的令人担忧的是，处理一些驾驶任务，但不会使车辆自主。

该法案表示，“美国风险在自动车行业中失去了技术领导，这是一个值得估计8万亿美元的全球市场机会，除非它制定了保护其领导力的政策，以保护其对中华人民共和国和其他竞争对手的政策。”

彼得人们在一个监督NHTSA的小组委员会主持的小组委员会，在一份声明中表示，修正案将“确保自治车辆周围的创新和测试可以在运输部门的注意力下安全地发生。”

Thune和Peters一直在工作四年才能赢得国会批准，以便更容易地部署自动驾驶车辆。

“为汽车行业提供他们需要安全地测试和部署全国自动车辆的工具将创造数千个工作并在投资中产生数十亿美元，更不用说AVS有可能提供的众多的安全福利，”Thaunt在一份声明中说。

但努力面临着包括美国司法协会的一些努力，这代表了审判律师的审判律师，他们认为该法案没有足够的保障措施来保护消费者权利。

任何条例草案“必须包括保留美国人的权利目前的语言，”该协会告诉参议员在路透社看到的一封信中。 “在公立法院有权提出案件，激励公司以公共安全的利益行事，而且它无处能在新兴市场内更重要，其中该技术是新的，这项技术是新的，主要是未经测试的。”

通用Motors Co，Alphabet Inc的自动驾驶单元Waymo和其他多年的汽车制造商敦促国会改变改变，以促进自动驾驶汽车赢得美国道路。目前的法律允许NHTSA每种制造商豁免最多2,500辆车。

Thune表示，对手“应该理解，我们的修正案是关于借助美国技术领导的技术领导，以确保我们在中国发展，制造和部署方面保持领先地位。”