Spacex和Nasa表示,他们准备在周五早上提前推出四个宇航员到国际空间站。
本机组人员 - 2名任务美国美国国家航空航天局宇航员谢谢金布勒和梅根·麦克风,日本宇航员炎·赫什,和欧洲宇航员托马斯比赛 - 计划于周五上午5:49(09:49 UTC)从肯尼迪航天中心发射。天气状况似乎有利,但如果有一个问题Spacex,那么周一的备用机会在凌晨4:48 EDT(08:48 UTC)。
通过这种使命,SpaceX将在2020年5月2020年5月和11月的船员1任务之后,第三次将宇航员将宇航员乘坐轨道。值得注意的是,这一启动将寻求重用猎鹰9火箭第一阶段(从船员1发射)和船员龙航天器(来自演示2)。
因此,这次航班将使太空速更接近其最完全可重复使用的轨道空间的目标。
在11月推出的船员-1发射后,美国宇航局官员对助推器进行了详细的检查。没有一个火箭' s九梅林发动机需要更换,但两个发动机内的涡轮机轮子被换掉。这些是发动机内的快速纺纱件,易于磨损和潜在的裂缝。 NASA在采访中,NAS SIMON,NASA' SPARKX船员系统认证经理,NASA一直在设计它的设计上大约五年。
"我们在设计上相当稳定,但我们需要看看它的用途和#39;当裂缝可能开始出现时,"西蒙说涡轮轮。 "我们需要说服自己,特别是在船员中,我们不会把一个人放在那个地方,在那里它可以开始裂缝。因为它'如果那个裂缝只留下一个小裂缝或导致灾难性的东西,那就非常不可预测。"
鉴于这些担忧,即使在启动船员-1任务之前,美国宇航局和SpaceX计划在下次发射之前替换这两个特定的涡轮车轮。这两个涡轮车轮在发动机内部,为火箭返回期间使用的着陆燃烧重新光线。西蒙说,美国宇航局很高兴发现没有其他发动机中的涡轮机轮子都不需要更换。
Spacex还取代了猎鹰9火箭的一个火箭,其着陆腿,其略微较硬的撞击效果比标称更易于。西蒙表示,合作伙伴关系良好,美国宇航局现在已经通过认证了机组机组任务,在猎鹰9火箭飞行中飞行。在NASA签署飞行机组人员之前,将需要进一步认证,以更加经验丰富的助推器。
假设周五早上有利的天气,如果猎鹰9火箭和船员龙宇宙飞船状况良好,则SpaceX发射导演将在发布前45分钟给予推进剂加载。到这个时候,船员已经已经船上了船上,近两个小时,距离龙内。
如果火箭发射,龙将在升降后9分钟达到轨道。然后,车辆将花费几乎全部与国际空间站的轨道匹配,在周六安排凌晨5:10的凌晨5:10〜(09:10 UTC)。
然后,新的抵达在船员-1 Mission,Nasa Astronautsmichael Hopkins,Victor Glover,Andshonn Walker的四名成员之前,将在空间站汇编在空间站上依靠四天。回到地球。这次出发日期依赖于佛罗里达州船员的船员龙车的泼溅地区的良好天气。该工作人员将在太空中花了164天,为美国航天器进行了长期使命的记录。