美国航空航天局的火星直升机使第二次飞行

NASA于周四成功开展了第二次飞行，周四是其迷你直升机聪明精神，52秒的分类，看到它爬到16英尺（5米）的高度。 ＆＃34;到目前为止，我们已收到和分析的工程遥测告诉我们，符合符合人们的期望，＆＃34;南加州南部加州州博巴拉姆山脉博拉兰＆＃39;美国宇航局的喷射推进实验室。

＆＃34;我们在我们的皮带下有两个火星的航班，这意味着在这个月的聪明才智，＆＃34期间仍有很多学习;巴拉兰在一份声明中说。

美国航天局于周一进行了四磅（1.8公斤）旋翼飞行的第一个飞行，这是另一个星球上的第一个动力飞行。

那个时代聪明的高度升至10英尺的高度，然后在39.1秒后触动下来。

对于持续51.9秒，聪明的爬升到16英尺，徘徊在短暂的，倾斜，然后加速侧向七英尺。

＆＃34;直升机停止停止，徘徊在适当的地方，并在不同的方向上指向相机，＆＃34;秃鹰抓地力，聪明才智＆＃39;首席飞行员。 ＆＃34;然后它回到了机场的中心到了土地。

＆＃34;它听起来很简单，但有许多未知的关于如何在火星上飞行直升机。＆＃34;

来自航班的数据和图像被传送了17300万英里（278,000公里）回到地球，在那里通过NASA和地面天线阵列收到并加工。

聪明才智前往火星藏在坚持不懈的流浪者的肚子下，于2月18日登陆红球，以寻找过去的微生物生活的迹象。

Ingenuity＆＃39;航班的航班是挑战的，因为与地球繁多不同的条件＆＃39;他们最重要的是稀有的氛围，这些稀有气氛具有不到一个人的密度。

这意味着聪明＆＃39; S跨越四英尺的转子，必须在每分钟2,400转的速度下旋转，以实现升力 - 比地球上的直升机大约五倍。

由于距离地球的距离，它可以被人类驾驶＆＃39;虽然其主要的机动是预先编程的，但聪明才智需要使用传感器和相机的数据进行一些实时决策。

它还需要运行加热器来存活夜间温度，以减去130华氏度（减去90摄氏度）。

美国宇航局已经准备送蜻蜓，一个更大的旋翼飞机着陆器，到了土星＆＃39;在2034年在到达那里的冰冷的月亮泰坦，在那里寻找外星生的生活。引文：美国宇航局＆＃39;火星直升机使第二次航班（2021年，4月22日）从Https://phys.org/news/2021-04-nasa-mars-helicopter-flight.html检索到4月23日2021年4月23日

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