BYE Aerospace推出8座All-Electric Eflyer 800

丹佛，科罗拉多州 - 2021年4月22日 - Bye航空航天宣布了八座全电动双涡轮机 - 普通的飞机，Eflyer 800™，以应对区域所有电动飞机的需求显着降低运营成本，加上增加容量和效用。

EFLERER 800的性能估计值包括高达320英尺的巡航速度，35,000英尺的天花板，500nm范围，具有45分钟的IFR储量，普通巡航速度为280节。安全功能包括两个翼式电动机，每个电动机都有双冗余电机绕组，四冗余电池组和完整的飞机降落伞。额外的潜在功能包括应急自动着陆系统，智能算法确保信封保护，地形避免和紧急自动焊机的路由，以及补充电力太阳能电池和轮内电车的选项。飞机的8座配置包括多达七名乘客和一两名飞行员。 EFLERER 800将仅具有传统双胞胎涡轮螺旋桨飞机的运营成本，并且旨在为空中出租车，空运，区域和包机航空器市场进行造成的。

“eFlyer 800是第一架全电推进技术飞机，实现双涡轮螺旋桨性能和安全性，无CO 2和经营成本极低，”Bye Aerospace Ceo。 “这种显着的经济性和性能是由电动推进系统和先进的电池单元技术实现的，导致能量密度明显更高。”

BYE航空航天和SAFRAN目前正在评估EFLERER 800的最有效的电动动力驱动器（Dual Engineus™电动机和GeneusGrid™电气分配和网络保护系统）。 “使用EngineUS™电机的Safran产品线，额定到50kW至500kW / 1MW和GeneusGrid™系统，完全适合Bye Aerospace Portfolio的电子航空器，”Safran Electrical＆Amp的总经理HervéBlanc说;力量。 “建立我们在Eflyer2和Eflyer4上的成功合作，我们非常自豪地带来最好的专业知识，以支持新的Eflyer 800的设计。”

再见表示，EFLERER 800客户存款协议已完成，其中有几个正在与美国和欧洲空中出租车，空运和空运包服务开发。 “有关这些协议的详细信息将很快公布，并且正如他们最终确定的那样，”他说。

再见航空航天是在为专业航班训练使命和空中出租车，货物和高级培训用途的四个座位EFLERER 4获得FOAS-23认证的过程中。所有公司的当前和未来的飞机家庭都具有工程，研究和电动机解决方案，旨在具体解决引人注目的市场需求。益处包括五倍较低的运营成本，无CO 2排放和降低噪音。再见航空航天估计，由于其交货开始，换取一般航空舰队，最终将消除数百万公吨的二氧化碳二氧化碳的释放。

Bye Aerospace位于丹佛附近的百年机场，Colorado附近的百年机场，专门从事电气飞机的设计和制造，包括飞机的eFlyer系列。 Bye Aerospace由Aurora，Colo命名为“二年的小型企业”，Colo。商会并被认为是2020年的“大多数创新性”由Coloradobiz杂志赞助的科罗拉多州赞助，由乔治E.再见，他是也是主席和首席执行官。

关于Safran Safran是一家国际高科技集团，在航空（推进，设备和室内设计），防御和空间市场。它的核心目的是促进更安全，更可持续的世界，航空运输更加环保，舒适且可达。 Safran在2020年拥有全球存在，拥有79,000名员工，销售额为165亿欧元，并在其核心市场中持有，单独或伙伴关系，世界或区域领导地位。 Safran承担研发计划，以维持其R＆amp; T和创新路线图的环境优先事项。 Safran列在Euroonext Paris证券交易所上市，是CAC 40和EURO STOXX 50指数的一部分。有关更多信息：www.safran-group.com /关注Twitter上的@safran

Safran电气＆amp;权力是世界上世界领先的飞机电气系统之一。该公司是设备电气化和电气和混合推进部门的关键球员。它有11,500名不同国家的员工。有关详细信息：www.safran-group.com和www.safran-electrical -power.com /关注@safran和@safranelectic在推特上