当拜登总统上周推出了他的主要新基础设施计划时,该提案包括超越碎桥。对于那些希望美国拥有更强大的旅客列车网络的人来说,它给了他们一些新的东西:希望。
Biden' S $ 2万亿基础设施包有两种涉及乘客铁路的规定:850亿美元用于现代化公共交通(通勤轨道,公共汽车,站等)和800亿美元改进和扩大乘客和货运铁路的乘客和#39;网络。
"你和你的家人可以在没有一个高速列车上的单一坦克的天然气,"拜登在该计划中说明了揭幕。
但是,这个想法是' t只是漂亮的家庭旅行 - 它使用改进的铁路基础设施和服务来缓解交通和空气污染等问题,以及改善对工作的访问。交通是美国温室气体排放最大的来源。
"美国的就业计划将建造新的铁路走廊和运输线条,缓解拥堵,削减污染,削减通勤时间,开放可以与城市的社区的投资,以及郊区的城市,这几天就业。它' ll减少了我们港口和机场的商业瓶颈,"拜登说。
白宫表示,铁路投资将"地址Amtrak'修复积压;现代化东北走廊的高交通;改善现有走廊并连接新城市对;并加强支持乘客和货铁路安全,效率和电气化的赠款和贷款计划。"
Amtrak快速回应了竞争和#39;计划的热情,用地图和一个扩展的美国的愿景,到2035年。
拟议的转型将意味着大约30个新路线,而且超过20个现有路线。 IT项目在2019财年骑马的3200万人提供了2000万人。
它显示了一系列潜在的新服务线:连接所有德克萨斯州&#39的新轨道;中西部最大的城市和新的联系,包括辛辛那提,哥伦布,俄亥俄州和克利夫兰之间。在东南部,新航线将从亚特兰大延伸到查塔努加和纳什维尔,Tenn。,萨凡纳,Ga。和蒙哥马利,阿拉。
将有服务于连续的美国的每个国家。
Amtrak说,更好的铁路服务意味着"清洁空气,交通少,更快乐的人,"它指出了来自国家的不平等和当前的斑点火车服务铁路服务他们应得的。"
休斯顿,亚特兰大和辛辛那提等城市目前拥有赤裸裸的Amtrak服务,火车只能每天停止一次,经常在半夜停止。包括拉斯维加斯,纳什维尔,哥伦布和凤凰城的主要城市,根本没有任何Amtrak服务。
那幸福有点吗? Amtrak注意到,在一些城市,人们每年花费超过80小时的交通。 "人口增长将使这种情况下变得更加糟糕,没有更好的替代品,如铁路,"它警告。
在全国各地,当地新闻挖掘到扩展铁轨可能对他们的社区意味着什么。
"罗利和里士满之间的更多直接列车服务 - 以及超越城市。跑到北卡罗来纳州海岸和山脉的新乘客线和山脉,"罗利,N.C。'新闻&观察者写道。
"连通巴顿胭脂和新奥尔良的乘客铁路线前景本周得到了提升,#34;写了新奥尔良的倡导者,并指出最后一艘旅客列车在1969年结束服务。
" Amtrak可能很快就有现金在拉斯维加斯和洛杉矶之间安装新的铁路线路,"里诺宪报杂志表示。
"总统乔·拜登' S基础设施改进计划将使Amtrak乘客服务在几十年中返回凤凰城," NPR成员站Kjzz指出。
在推特上,人们开始发布他们的铁路线和#39;喜欢看。就像从俄亥俄州到佛罗里达的直接路线。
在所有可能发生的事情之前,基础设施法案将需要通过国会。房子和参议院都在努力履行基础设施账单,预计将包括政府提出的内容,但该过程尚不清楚。
对于那些渴望替代汽车的替代品,他是德尔明顿的威尔明顿的家中以前的艾尔·米尔克的历史悠久的建议,德尔明顿的艾米尔克。,到了D.C.他们一直在等待。
"总统拜登' S计划会彻底改变美国人旅行的方式,终于将美国乘客推向21世纪," 铁路乘客协会总裁兼首席执行官Jim Mathews表示。