Boirault机器

Boirault Machine（法国人：Appareil Boirault）是一个早期的法国实验陆地，于1914年设计，并于1915年初建成。它被认为是＆＃34;另一个有趣的坦克＆＃34; [1]和描述作为＆＃34;菱形形状的骨架坦克没有装甲，用单个架空轨道＆＃34; [2]最终，机器被认为是不切实际的，并且是绰号的二冠孔军事。 [3]它在设计和开发之前六个月的英国小威利坦克。

壕沟战的不动在一起的第一次世界大战的特点导致了一个有力的军用发动机，这些发动机将与免受敌人的火灾的保护，并且可以在极端不规则的战场地形上移动。

早在1914年8月24日，法国上校Jean BaptisteEugèneEstienne阐述了越野装甲车辆的愿景：[4]

＆＃34;这场战争的胜利将属于交战者，谁是第一个将大炮放在能够搬到各种地形＆＃34的车辆上的大炮;

第一次尝试是在法国制造的，并于1914年由Boirault机器制造的早期实验，由法国工程师Louis Boirault于1914年12月向法国战争部开发，并于1915年1月3日下令建设。[3] 1月19日，由发明国务卿保罗帕莱维夫领导的委员会成立，以评估该项目。

机器的目的是扁平的铁丝网防御和骑在战场上的空隙。该机器由宽的平行轨道制成，由六个4x3仪表金属框架形成，每个金属框架具有四个横梁，使得它也可以被描述为覆盖车辆的整个宽度的单个轨道，绕三角电动中心旋转，[ 3]并通过80 HP汽油发动机通过链条和杆驱动。

然而，该装置证明太脆弱了，并且可以轻松地无法改变方向，如5月17日的报告所示。该项目于1915年6月10日正式被遗弃。[3]在发明人坚持下，制定了修改，形成了一项新委员会，并于1915年11月4日组织了新的审判，[3]用于工程师臂的利益。机器装载九吨仿真重量，成功扁平了八米宽的倒钩线障碍物，汇集了漏斗，直径为5米，横过宽宽。它达到了1,6公里/小时的速度。 11月13日的第二次测试表明，改变方向仍然非常困难。整个组件必须由主千斤顶抬起，之后可以通过从外部手动转动45°或从机器内部的较小插孔的系统转动。该项目再次被拒绝，因为它的可见性，噪音，脆弱性，低速和缺乏机动性。军事历史学家中校 - 上校andréduvignac得出结论，那些曾经洗过的那些介绍了它的Diglodocus Militaris（经过巨型Sauropod恐龙，在时期众所周知）＆＃34;不仅是幽默主义者，而且还有良好的评判者＆＃34; [5]

开发了一种新型型号，更紧凑，更轻，配有发动机和驾驶室的护甲。它由六个金属板组成，围绕芯底盘旋转，具有一定程度的转向控制，允许转动半径为100米。然而，速度极低，1公里/小时。新模式由1916年8月17日在Sueain-Perthes-lès-Hurlus的炮兵队进行尝试，直到完全放弃该项目。 [3]

Henri Gouraud将于1916年8月20日评论了该机的表现，解释说，它在平坦的地形中达到了1,500米，约1公里/小时。它设法越过铁路，压扁一条铁丝网，交叉1.5和1.8米的宽，直径两米的孔。 [3]

General Gouraud评论了机器的纯粹力量，但它能够妥善转向自己的差：

因此，转向是不精确的（......），而机器能够在路径中展平一切，但不能肯定它能够确定任何给定的敌人组织可能被分配给它，如碉堡，机枪住房，天文台......在远离敌人的试验，在训练地面，在绝不反映现实的条件下，远非结论。＆＃34;

该项目实际上被遗弃，正如常规坦克正在制定的那样。几个月前，1914年10月，法国武器制造商Schneider＆amp;公司已经派出了其首席设计师EugèneBillié，调查美国Holt公司的跟踪拖拉机，当时参加英格兰的测试计划。施耐德计划得到了法国战争部的批准，并与Estienne Plan合并，并于1916年2月25日制作了第一批法国坦克的400个施奈德CA1的生产令。[7]

^原始法语＆＃34; la directionestcomécise（...）Ilenrésulteque si l＆＃39; Appareil Est visceptible detoutécreassur儿子在Ne Patue肯定者qu＆＃39; il rencontrera d＆＃39; Unefaçon鉴定，电视机电视组织ennemie de尺寸restreintes qui luiaurontétédésignées，par exemple，blockhaus，abli de mitrailleuse，diemnatoire ...（...）执行Loin de l＆＃39; ennemi，sur联合国地形d＆＃39;练习，Dans des条件Ne Realtratant en RienLaRéalité，CESSessais Sont Loin D＆＃39;être结论。＆＃34;，在Gougaud，P.104

Alain Gougaud L＆＃39; Aube de La Gloire，Les Autos-Mitrauluses et Les CharsFrançaisPendantLa Grande Guerre，1987，MuséeDesPlayés，ISBN 2-904255-02-8

FrançoisVauvillier，2008年，＆＃34;在法国的坦克黎明 - 没有人的小说德语＆＃34的想法;坦克区2：20-31