气囊背心几乎是他们听起来的那样,受到严重危险的个人爱好的人佩戴的服装,以略微降低严重的身体伤害或死亡的风险。例如,2018年,摩托车赛车电路MotoGP制造了安全气囊背心强制性。
从那时起,安全气囊背心已经变得更加便宜,因此在休闲骑士中更受欢迎。例如,一家名为Klim的摩托车服装公司销售一个称为AI-1的安全气囊背心,以400美元。在推出产品的促销视频中,产品线管理器Jayson Plummer称为背心"模拟符合数字的平台的一个全新时代,并导致卓越的保护故事。"这是一种有趣的方式,阐述了背心包括额外的基于订阅的付款选项,如果付款' t经历,如果支付。
这是可能的,因为背心包括两个部件:由klim和安全气囊系统制成的背心本身,包括由法国公司制造的小黑盒子,称为&动作称为"&框检测模块。"该模块具有检测碰撞并使袋子充气的传感器和计算机组件。
客户购买了400美元的背心,而且它们必须下载一个应用程序,然后选择如何解锁模块,以便背心实际工作:重叠为400美元,彻头彻尾地带来整个谢信到800美元 - 或者,随着Plummer将它放在视频中,选择"基于订阅的模型和#34;每月12美元或每年120美元。
在视频中,Plummer促使这是一年骑行的人的一个好选择,因此可能只需要几个月的运作背心。但是当主板问Klim会发生什么如果,如果顾客忘记将订阅转回并进入崩溃,那么客户服务代表确认"那么,不,它不会下车。&#34 ;根据客户' S卡被拒绝,他们将拥有30天的宽限期,以便在Klim Communication Manager Lukas Eddy的情况下在背心停止工作之前更新他们的付款信息。
“在缺少付款和安全气囊功能时,在& Motion' S支付通知和30天的宽限期是合理的 - 在某些时候,如果一个人停止支付服务,那么必须暂停这项服务像你的公用事业或手机计划一样,“Eddy写信给电子邮件中的主板。 “进一步,如果有人暂停他们的订阅并忘记重新启动它,他们实际上能够在他们转动时进入&框进入骑行状态。如果他们选择忽略指标并与IN&amp乘坐非活动的盒子,那么' s在他们身上,我们可以期待它不会在发生撞车时膨胀。“
考虑到所有真正令人印象深刻的技术进入AI-1气囊背心,有人受到严重致残甚至在摩托车撞击中丧生的前景,因为他们对他们的生命保存的物理障碍的认购被关掉了占据了一个特别的互联网角落-of-令人令人恐惧的东西。遗憾的是,通过制造安全功能,汽车制造商一直在做什么遥远的遥远,现在在空中更新中迅速向每辆新车迅速蔓延到每辆新车时,他们可能会做些什么。
汽车公司越来越多地看到需要通过软件更新解锁的PayWalling功能的展望的美元符号。 我很容易想象汽车制造商支付的安全气囊,就像这个摩托车背心那样,如果它没有,他们必须提供联邦法律。 所以想想有效的摩托车安全气囊背心,只是另一个瞥见我们的后期资本主义恐怖表演的恐怖表现在没有以前几代立法者的政治范围内,了解监管的重要性。 更新:本文已更新,并在发布后提供给主板的klim代表的评论。 它还纠正了klim客户代表告诉主板的声明,即背心将在一周的不付款后被停用。 一位KLIM发言人表示,客户将有30天。