早5月5日星期三,SpearX团队将尝试STARSHIP序列号15(SN15)的高空飞行试验 - 我们在德克萨斯州Starbase的星舰原型的第五高空飞行试验。 SN15具有结构,航空电子和软件的车辆改进,以及在生产和航班中允许更多速度和效率的发动机:特别是新的增强型航空电子设备套件,AFT裙的更新推进剂建筑,以及新的猛禽发动机设计和配置。
类似于以前的STARSHIP的高空飞行试验,SN15将通过三个猛禽发动机通过上升动力,每次在车辆到达APOGEE之前按顺序关闭 - 海拔大约10公里。 SN15将在重新定位再入和受控空气动力下降之前,SN15将推进剂过渡到持有着陆推进剂的内部标题罐。
星舰原型将在主动空气动力学控制下下降,通过两个向前的两个前进和两个船尾襟翼的独立运动完成。所有四个襟翼都由车载飞行计算机驱动,以控制飞行期间的星舰的态度,并在预期的位置实现精确的着陆。然后,SN15的猛禽发动机将在车辆尝试立即在触摸到发射安装座附近的着陆垫之前立即尝试着陆翻转机动。
具有身体襟翼和垂直着陆能力的受控空气动力学下降与空间内重新灌注,对跨太阳系的目的地降落血液舰艇,其中制备的表面或跑道不存在,并返回地球。这种能力将使一个完全可重复使用的运输系统,旨在携带长期,行星际航班的机组人员和货物,并帮助人类回归月球,并前往火星及以后。
这里可用的飞行测试的实时饲料将在升降机前几分钟开始。鉴于开发测试的动态时间表,随着我们走向Spacex的第五高空飞行试验,留在我们的社交媒体渠道上进行了更新的思考!