奇和麝香也许，奇怪的是，这是为了做这个火星的事情

亿万富翁从他的私人海角坎卡韦拉尔队表现出他自己的行星际现实 - 无论成本如何。

距离德克萨斯州博卡奇卡的安静街道的一层楼房。从它的鲈鱼来看，它可以观看邻居经过的，光泽的黑色胶袋啄在草地上，棕榈树在微风中摇曳。狗的存在通常是其所有者Elon Musk的标志，在城里。那，Tesla停在车道上。

还有其他更具有显着的迹象，麝香在南德克萨斯州的偏远地区靠近美国墨西哥边境的偏远地区舒适。陡峭的制造帐篷沿着路。钢散落在地上。机械机械的机械嗡嗡声作为安全帽的工人在宇宙飞船后组装宇宙飞船。

麝香在这里建造了一个造船厂。这是Spacex的创始梦想的常期区域，麝香的原因进入火箭业务：把人类放在火星上，不要拖着一面旗帜，回家，但留下来幸存下来。火星可能是一个可怕的地方是无关紧要的。麝香相信人类应该存在于一个以上的星球上，我们很快就会开始。

麝香打算沿着星舰，一个可重复使用的太空飞船和火箭系统迈出了一系列飞跃，他希望通过从大陆到大陆来重新定义旅行，然后从地球到月球，最后从地球到火星。这项计划听起来像你期望的那种富有的企业家的理想主义梦想，他们经常比较，没有讽刺，到漫画英雄。或者，取决于您对麝香的看法，自我刺激了我们最受欢迎的，是我们最受欢迎的最繁殖的戏剧性的幻想。但幻想迅速地结晶了可行的现实。南德克萨斯船厂在所有时间都在搅拌。星舰原型昨晚终于困住了它的着陆（不突破一分钟后）。而世界上最高的空间机构也相信努力。

美国宇航局给了Spacex A 89亿美元的合同，以开发一系列星舰，以自从阿波罗计划自从以来的第一次在月球上落地美国宇航员。 Jeff Bezos的火箭公司，蓝色起源，与几个长期的NASA承包商合作，以竞标同一工作，在其决定选择单一承包商的决定中正式挑战NASA。原子能机构已暂时搁置合约，但似乎将下一个游客到月球 - 包括NASA的答案，这是第一个女人和彩色的人 - 可能是飞行的太空。

美国现在已经将其最大的空间梦想成为太空筹码，这意味着该国已将其绑在公司的首席执行官和首席工程师中的Elon Musk。为了建造星舰，亿万富翁将博卡·奇卡大修进入私人海角坎帕维拉，并开始将该地区作为“星形”。他嘲笑了贝奥斯和其他竞争对手;他在联邦监督下举办了。他还在地球上的一个地方制作了Boca Chica，梦想着Mars的梦想是最真实的。 Spacex现在正在做的星舰工作，如果它挡雪橇，将成为公司最令人印象深刻的成就。比登陆火箭助推器挺直的令人印象深刻在海洋的一艘船上。比包围数百个互联网卫星的泡沫更令人印象深刻。比将宇航员推向国际空间站，并将他们安全地带回家更令人印象深刻。

麝香现在说星舰可以在2024年的月球上降落月球上的人们，并将他们带到十年内的火星。他以他的抱负而闻名，通常是不现实的，时间的。但Starship项目可能会使人类更加近50年来再次到达另一个世界。如果Spacex向月球发送了人们的想法，让孤独的火星似乎是十年前的抽象，那么从现在开始，它可能看起来像是一个给定的。

与埃龙麝香，他们知道他是一对互联网公司背后的讨论者，这是一个最终被折叠成阿尔塔维斯塔搜索引擎的软件公司，而X.com，那个最终与PayPal合并的在线银行。 2002年，从南非的企业家卖掉了一个企业并离开了另一个企业，一位朋友问他接下来要做什么。太空探索，麝香说 - 他一直对此感兴趣。出生于1971年，第三个月亮着陆年，麝香假设美国宇航局有计划达到火星，很快就有了。当他在美国宇航局的网站上寻找时间表时，他在2012年告诉有线，他发现该机构没有计划，也没有足够的预算，以便到达红星球。 “起初我想，JEEZ，也许我只是在看错的地方！为什么没有计划，没有时间表？“麝香在采访中说。 “什么都没有。”

在月亮着陆后，有一刻，当太阳系的其余部分突然感到达到到达，特别是。即使是一些阿波罗宇航员也认为这一点，并为火星使命举行了希望。相反，他们成为最后一个超越低地轨道旅行的人。在几十年之后，冒险到太阳系的美妙各种各样的太空探测，到火星和土星和冥王星，但人类仍然靠近家庭，飞班车和建筑空间站。

麝香决定他会反弹一些支持火星射击;也许是红色星球表面的一个小温室 - 一个美丽的陆地生活并置和一个外星人世界 - 会捕捉公众的注意力。但是当他看着火箭发射时，他对他们的陡峭价格令人惊讶。当然有人想出了如何让空间旅行更便宜？

在十年之下，Spacex成功地将火箭发射到轨道上，2008年。到2016年，它在地上落在了地球上，在地上并在海上的船上落在了一个行业的船上用于丢弃海洋中昂贵的火箭位。 Spacex在这个任务中牺牲了十几个助推器;有大爆炸，小爆炸，中空爆炸，制造 - 它到驳船，但是落地的腿部皱巴巴的爆炸。 （公司最终编译了全部的尝试进入Blooper卷轴。）几个捕手9火箭携带昂贵的有效载荷也爆炸，但这些失败现在感到遥远，而且这些日子，公司的心情浮现。对于长期的太空工人来说，躁狂的Muskian方法总是偿还。 “它来自，圣洁的废话，我们如何做到这一点？对于我认为安静的专业信心，“一位曾在公司的人类航天飞行努力工作，并要求匿名以维持与公司的未来业务关系，告诉我。前雇员说，星舰队的信心，很可能“天空高”。

如今，Spacex定期将宇航员驶入轨道上的运输系统，它是由开始完成的运输系统，是唯一赢得该责任的私营公司。但是龙胶囊这样的工作是一个舒适，牙龈形的容器，而不是巨大的宇宙飞船，可以一次携带七个人，而不是100名乘客麝香想象一天寄宿星舰。如果成功，星舰将与历史上的任何其他太空车辆不同，特别是在返回地球上。美国现在退休的太空班车船只降落在飞机上的跑道上，俄罗斯苏杜斯胶囊降落到沙漠，而太空的龙胶囊飞溅在开阔的水中，但麝香设想星舰垂直着陆，因为它在升降前立刻落地。这是一个巨大的技术挑战。

自12月以来，博卡奇卡造船厂的工人已经建造了几个星级原型 - 库存，150英尺高的不锈钢塔，用鳍在附近的海滩上拖运到墨西哥湾的推出板上，并观看了他们的推出。他们都没有幸存，直到昨晚 - 第五次尝试 - 当原型钉了一个错综复杂的机动时，它旨在做到：航天器上升到天空中超过30,000英尺，让它的发动机升起，然后翻转到它的肚子上下来，下，下，在再次射击之前，依赖于温柔的着陆，就像在最后一刻扭曲的猫扭曲以找到它的脚。

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然而，Brash亿万富翁和商店的空间局现在已经将期货联系在一起。 21世纪的第一个月亮任务必将成为阿波罗着陆的重复，只有从表面上得多。通过Spacex，Musk将该国带回了令人令人陶醉的时刻，随后尼尔阿姆斯特朗的小步骤，当空气似乎嗡嗡作响，随着其他外星人表面的可能性更多。这是一个同样的伊龙麝香，他将特斯拉推出到太空，推文关于在月球上放狗，并股票的模因;谁的职位导致了不止一次的诉讼;谁在星期六晚上举办这个周末，沿着音乐客人麦莉赛勒斯旁边。此时，将美国宇航局宇航员带到月球上的钢铁侠会听起来更可信。直到你记得麝香真的让它变成了这一点。

“美国宇航局仍然做了奇妙的工作，但是当谈到真正改变空间部门的整体时，太空X是人们最重要的，”Laura Forczyk，一个太空分析师和空间年龄升起的作者，告诉我。她的书的千禧年科目指出了Spacex的成就作为他们的灵感来源，她正在研究一个新版，该版是与年轻一代Z成员采访的新版，他说也是一样的。

胜利返回月球，或者历史性的航程，必然会占据阿波罗着陆所做的公众。但它不会在一些神奇，普遍的方式中激发美国或世界。大多数美国人认为，阿波罗计划在20世纪60年代不值得努力，除了对阿姆斯特朗第一个月球行下来的令人无法震惊的反应。今天，大多数美国人都不相信要回到月球应该是一个优先事项，他们并不是所有这些都嘲笑火星的宇航员。无论舆论如何，政府仍然可以推动月球，但与私人公司这样的私营公司，美国宇航局至少必须解释所有钱的何处以及为什么。同时，私人空间旅游的不断增长的行业，与以往以往任何时候都有能力更加自主的车辆，正在改变宇航员的形象，并且很快，也许是大多数去空间的人都不会受到高度训练的飞行员或科学家，而是简单地有钱人。已经，日本企业家已经购买了一个整个星舰飞行，在2024年在月球周围的环队中获得多达12名乘客。

这个未来取决于星舰根本离开了这个星球。该项目仍然有很长的路要走的原型，测试和故障排除更多的数小时，一个单独的努力来工程师将庞大的火箭助推器汇总到轨道上，然后以精致的序列返回地球，Spacex几乎完善与其他助推器。南德克萨斯船厂将继续沿着海岸蔓延，如快速增长的侵入物种。当Garcia-Johnson在3月下旬爆炸考试后回到家时，她发现了一个变化的栖息地的迹象 - 她的一个窗户从爆炸的力量中断了。 Spacex召唤了一个窗户公司第二天修复它，沿着双线状态高速公路，Spacex球迷称之为“走向火星的高速公路”，这是Boca Chica的唯一途径。乘坐这条道路一直到博卡奇卡，过去的太阳能电池农场和储存棚，过去曾经被称为乔安娜街的小街，直到麝香更名为火箭道，你最终在海滩上，天空和海上在你面前伸展。这是一天美丽的景色，也许有一天，这将是某人的最后一下地球。