用石头和绳子针织道路

S Romans开始在2000年前超过2000年前的Pancuts，道路建设一直是一种汗湿的，格鲁本的商业，涉及将大量的岩石和石头的岩石和石头占据，更近期，覆盖沥青或混凝土的表面。现在一群瑞士研究人员认为他们已经提出了更优雅的解决方案。这似乎很奇怪，这涉及针织。

Martin Arraigada和Saeed Abbase of Materical Science和Technology的瑞士联邦实验室使用机器人手臂在一系列精细的模式中放置串。当针织形成时，添加并夯实层。弦缠结了石头，让它们保持在位。结果是一种令人惊讶的稳定和强大的结构。在一个实验中，一部分路面以这种方式与一半的吨位一起使用。封装的石头根本很难以移动。

道路和人行道通常由不同等级的沙子，砾石和石头的层制成。一旦这些就位，表面将用骨料处理，用骨料密封并与水泥一起形成混凝土，或与沥青混合以制备沥青。两种方法都没有环保。制造水泥产生大量的二氧化碳，而沥青，粘性焦油状物质是从油中获得的。

针织道路产生了较少的排放。阿拉格达博士说，石头和弦乐很容易回收。该小组试图为弦的各种材料，最终在用聚酯加固的再循环纺织品，一种塑料。涤纶抵抗腐烂，也可以回收，虽然小组希望找到可以做同样工作的生物材料。

他们从苏黎世大学的大学麦克风科勒建筑研究小组进行了针织道路的想法。在这个集团的项目之一，由Gergana Rusenova领导，现在，在澳大利亚Swinburne Technology，北柱的巨石阵合的结构，以类似的方式建造。移动机器人在毛毛虫轨道上移动，以几何图案铺设了120公里的绳子，而添加了30吨碎石。由此产生的三米高柱舒适地支持九吨封盖石。

然而，在针织道路成为商业主张之前，有些方法是博德拉德博士。他和他的同事正在检查计算机上的各种设置和建模，如何使用串的不同模式来握住石头。然后，它们将进行更多的测试 - 包括应用由移动车辆的轮子产生的轧制压力的各种的测试。

混凝土和沥青路面通常是不透水的，并且是形状的，使雨水从它们流出，进入与旁边的排水沟。如果水陷入表面裂缝，它会导致坑洼 - 特别是如果它冻结，从而扩展，打开更多裂缝。具有串的绑定聚集体会产生可渗透的道路表面，这可能导致更少的坑洼。它也可能有其他优势。例如，研究人员认为多孔道路可以帮助水到达下方的底层，从而减少了覆盖如此多的道路的局部水文的影响。就像编织一个漂亮的羊毛衫一样，成功将取决于以良好的方式开始。 ■

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