“有点疯狂” - 蓬勃发展的美国二手车市场正在推动通货膨胀

上个月，马里兰州肯辛顿一家36岁的二手车经销商队，不到12小时，销售2001年福特F-150拾取卡车，在时钟上有184,000英里。它比平常高7,500-50％。

Cherner的经历不是美国二手车市场的一次性，其中价格迅速上涨。该行业正处于该国不断增长的通胀压力的核心 - 因此成为华盛顿政策制定者的极大兴趣的主题。

“有更多的人购买汽车，而不是市场上的汽车，这使得它变得疯狂，”切尔恩说。

异常，官员正在观看二手车价格作为未来通货膨胀道路的指标。如果价格上涨变得根深蒂固并蔓延到经济的其他部分，美国可能在几十年来第一次面临长时间的过热，为美国联邦储备和乔拜登的经济政策制定了一大挑战。

二手汽车和卡车的成本在4月份占上了10％，同比增长了21％，而同比增长了21％，使其成为美国局同比增长4.2％的主要司机之一作者：王莹，劳动统计'消费价格指数。核心通胀 - 不包括挥发性食品和能源价格 - 达到3％。

厄尼加西亚，在线二手汽车销售平台Carvana表示：“价格毫无疑问比他们曾经曾经毫不常见，而且比我相信他们曾经搬家则毫无疑问地移动。”

政策制定者坚持压力将逐渐减轻，加强他们的观点，即更广泛的通胀趋势将主要是短暂的。在周二的讲话中，阿尔·伯罗德是一位美联储州长，虽然二手车辆成本压力“可能会持续在夏季，但我希望他们在随后的季度逐渐褪色并可能逆转。”

但是，虽然许多经济学家同意通胀压力可能是暂时的，但他们也承认对经济前景的不确定性是巨大的;随着大流行的回顾在美国，消费者与储蓄和政府付款齐平时，供应链被瓶颈紧张。

“我们正在看到一系列刺激措施，这在过去50年里基本上是前所未有的，以及其他形式的支出支持。这些是真正未知的水域，我们必须谦虚，“PGIM固定收入的首席经济学家Nathan Sheets说，美国财政部前秘书副秘书。 “我有多肯定，我是对的，通货膨胀会消散？大概80％，但这仍然是一个非常胖的尾巴。“

由于锁定和半导体短缺，新车生产的放缓，价格的飙升是推动的。

除了衰退的情况下，审计 - 违反车辆融资的客户数量，他们的汽车被重新兑换已经下降，削减了克里恩等经销商的另一个供应来源。

同时，需求蓬勃发展。由于大流行，美国人的偏好已从公共交通转移。刺激措施帮助他们花了。在去年的旅行中销售车队的租赁汽车公司现在争先恐后地用二手车重建。

“现在这是非常紧张的：你有更多的需求。 。 。这是财政刺激支持的支持，所以它就像一个完美的风暴。随着古代经济学家Laura Rosner，我们看到了价格明确的价格。“

但乔纳森汽车的Cox汽车，汽车经销商的咨询公司，指出，“我们拍卖会发生的几个领先指标”建议“价格升值条纹可能会结束。”

考虑到经济学家和美国官员，考虑到价格增长恢复到美联储平均2％目标的价格恢复到额外的水平需要多长时间，这允许一些过度冲突。

高盛预测核心通胀将在6月同比上涨3.6％，截至今年年底，略微落下至3.5％，平均为2022年。

美联储的官员不仅观察标题和核心通货膨胀，而且还有其他价格增长措施。

核心个人消费支出指数 - 传统上，美国美联储的首选指标 - 4月份上涨3.1％，尽管达拉斯美联储的修剪平均指标增加了1.8％。

美国中央银行还制定了季度常见通胀预期指标，以评估他们是否正在远离目标;它的下一读于7月份到期。尽管有这些努力，但不确定性已经扼杀了一些经济学家和投资者。

“整体，通胀周围的基础案例并没有改变，但我们在这一观点的信念必须较低，”Looomis Sayles的全球固定收入团队的联合主管说。 “我们必须考虑更多持续的东西的风险。”

在马里兰州，切尔诺斯在前景中乐观。 “我没有看到价格下降[价格]，直到提供比需求更多的供应，”他说。 “他们仍然要建造新车并在他们身上得到筹码并让他们出去。我只是认为它会持续。“

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