世界第一托卡马克排气系统为核融合铺平道路

在桅杆（Mega AMP球形Tokamak）在牛津郡Culham进行核聚态实验的世界第一次测试可以清除商业融合能源的最大障碍之一，英国原子管理局（UKAEA）在今天的一份报告中解释26。

55米（约7790万美元）桅杆装置于2020年10月开始运营，经过七年的建设流程。现在，Culham科学家们透露，他们成功地测试了一个创新的世界第一排气系统，旨在为紧凑型商业融合电厂铺平道路。

基于恒星产生热量和光的相同过程，融合能量有可能以可持续的方式提供几乎无限的能量 - 即为什么法国，英国和美国等国家拥有所有计划的原型未来几十年的融合反应堆。

使用称为A＆＃39的机器;托卡马克，＆＃39;融合电站将热量＆＃39;等离子体，＆＃39;一种气体，为了使氢原子能够熔合在一起以释放产生电力的能量。

到目前为止，开发商业上可行的Tokamaks的最大障碍之一是除去在融合反应过程中产生的过量热量。如果没有有效除去的话，可能会损坏反应器中的材料，显着减少电厂的寿命。

在桅杆实验中测试的新设备是排气系统，称为A＆＃39;超级X Ververtor＆＃39;，这将允许未来的商业托卡马克斯持续更长时间，大大提高了核融合的商业可行性。

＆＃34;我们建造了桅杆升级，以解决紧凑型融合电厂的排气问题，标志我们已经成功了，＆＃34; Lead Scientics in Mast升级，Andrew Kirk博士解释说。

＆＃34; Super-x将排气系统上的热量从喷孔水平降至更多，就像您在汽车发动机中找到的那样。 这可能意味着它只必须在发电厂的寿命期间更换一次; 柯克博士继续。 最新的测试显示Super-X系统可实现材料的热曝光至少减少。 研究人员表示，该设备是融合电厂未来的游戏变频器，因为它将允许它们提供经济实惠的电力。 新的发展是UKAEA的一个关键的踏脚石，并计划建立一个原型融合电厂，被称为步骤，到20世纪40年代，以及世界采用核融合的力量，使人类大大遏制 它的碳排放量。