自动驾驶半完成10小时的10小时比人类快

自动驾驶技术有可能在长途货车运输中自然地改变现状。

卡车运输可能是一个艰难的工作，长时间，距离距离巨大。它＆＃39;是一种自动化的现场成熟，因为自动驾驶车辆可能进一步行驶，而无需以出于安全原因进行常规休息休息。据奇异作用的报告，几家公司正在努力实现这一目标，包括最近将技术人员送到全国各地的西瓜。

交货从亚利桑那州到俄克拉荷马州，托苏＆＃39;自驾驶卡车在仅14小时和6分钟的时间内完成路线。估计人类司机的相同路线估计更接近24小时。自动驾驶技术控制车辆超过80％的驱动器，从托斯康纳，伊利桑那州德克萨斯州达拉斯，距离大约960英里的距离。 Tusimple＆＃39; S自动驾驶系统针对公路驾驶进行了优化，大多数路线包括在州际路线上驾驶。通过两端的内置区域的驱动器由人类司机处理，船上整个运行。

缩短的旅行时间是＆＃39; t只是方便;它也有真实的好处。 TusiMple选择通过仔细挑选货物来证明这一点。像西瓜一样的新鲜农产品受益于快速交付。这意味着客户最终有一个更新的产品，以及从腐败的浪费可能减少浪费。虽然它不太可能对任何人太兴奋了，但是对于超过20个小时的人比平常更清晰，那么在自动驾驶卡车可以刮掉的时间更长的时间里，这些效果可能会更长。 Jim Mullen，Tusimple＆＃39;陈述的行政和法律官员表示，“鉴于自主卡车几乎连续运作而不休息，这意味着新鲜农产品可以从起源到目的地，导致更新鲜的食物和较少的废物。 “

虽然跑步确实节省了重要的时间，但无人驾驶技术在这个空间中有一个不公平的优势。人类卡车司机只允许在路上每14小时开车11小时，其他规定也需要在班次之间的最小休息时间。如果真正的自动驾驶技术对于卡车运输变得可行，则各种货物的运输时间可能会被削减，因为卡车不再需要停止驾驶员休息和睡眠。

它求求出问题，但 - 如果需要人类驾驶员才能出现在道路上监督车辆，那么肯定的最大移位限额也应该适用。虽然tusimple在技术上测试了一个4级和＃34;自行车和＃34;程序而不是使用A＆＃34;司机助攻＆＃34;像特斯拉和＃39;自动驾驶仪一样的系统，这是人类所需的事实表明需要监督。在那里没有关于人类司机是否必须在任何时候接管的信息，如果是的话，这发生了频率。因此，即使计算机正在处理大部分驾驶，长时间仍将对关注和安全产生负面影响。

计划中没有闪光，一直在努力实现自动卡车的未来。该公司不仅面临其追求的技术障碍，而且担心将其工作失去机器人的卡车司机。公司看起来很好地解决这些问题，但前进，证明不会在布丁中，而是西瓜。