当产品退出货物承运人并立即可用于触及它的所有实体时,这些产品通常拖延到仓库坐下。
为了帮助解决该问题,货运平台Paycargo筹集了12500万美元的B系列资金,继续开发其基于云的支付网络,因此应付款者可以快速,安全地支付物流链的所有实体。其工具包括实时客户报告和发票,工作流程,以简化部分支付和和解,预付款和任何货币自动退款。
“我们允许货物的快速运动,支付件不再是障碍,”Paycargo Ceo Eduardo del Riego告诉Crunchbase新闻。 “没有人在等待支付,我们的技术使每个人都能快速看到他们一旦支付。”
洞察力合作伙伴去年9月LED Paycargo为3500万美元系列,再次领导这一新投资。据克里宁巴斯数据,它为基于佛罗里达州的珊瑚纳瓦尔州的珊瑚玻璃,总共有1.6亿美元的已知风险投资。
“我们去年开始洞察力,我们的系列A&觉得为了发展我们的全球业务,我们需要获得额外的资金,”Del Riego补充道。 “刚刚经历了大流行,它已经打开了门,时间很棒。”
该系列的资金被用来扩大其电子支付网络的采用,并加速其技术的投资。这一次,Del Riego期望将新资本部署到成长公司,这已经在过去的八个月内已经从25到100名员工到达。
今天,PayCargo将其网络推出为“领先的独立支付平台,专注于加快北美货物行业的流动。”该公司自2018年以来在欧洲运营,并在那里扩展,以及亚洲。
此外,Paycargo正在追踪2021年的运费与运费100亿美元,从德尔·里戈表示,从2020年增加了250%。它有超过67,000名积极的用户在平台上汇款和接收付款,每月更多加入。
然而,Del Riego说,Paycargo仍然只是抓住了市场机会的一条薄片。虽然它在北美有一个主要存在,但该公司处理少于5%的物流支付空间。他补充说,它与超过5,000名供应商合作,但有机会与另外40,000人合作。
Orbis Research的可能市场报告预测全球贸易融资市场规模达到2026年的10.9万亿美元,2019年起价7.6万亿美元。
Insight董事总经理Ryan Hinkle表示,与PayCargo合作是企业和私募股权公司的旨在与其所有公司创造的。
他认为,该公司通过提供一种方式将物流业导致数字化,以便像使用Venmo以支付朋友一样轻松支付供应商。
“随着新的托运人和付款人加入网络,PayCargo能够提供更好的解决方案,”Hinke在面试中表示。 “世界正在击败大门以获得访问权,我们为第二款融资达成协议。有一种方法可以促进物流链中的每一个运动,以及如何做到速度的事情是好的。每家公司都需要移动库存,这导致更多营运资金和更多利润。这是物流扮演的角色,我们处理了这一块。“
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