Lordstown Motors执行Cite Tearing订单以在CEO，CFO辞职后一天恢复信心

达成这个目标将以成本为止。根据Lordstown Insim Ceo Angela Strand和Gress Rich Schmidt在汽车新闻活动中的评论，该公司将其所有资源推向耐力拾取卡车，这意味着包括电动休闲面包车的其他项目已被搁置。

“我们刚刚专注于目前在耐力卡车上，”施密特根据CNBC的一份报告表示，在此次活动中表示。 “这是我们未来三个月的下一个目标是确保我们达到我们的生产目标并留在我们的预算范围内，并推动向前推动车辆为市场准备好。”

本月应该揭示“第一次批量生产的全电力RV”是什么意思，但随着资金困境，Lordstown已经推回了揭示并从修正的年度申请中取出了一下面包车 - 首先指出的变更本月早些时候由WSJ。

投资者回应了公司的“我们有足够的资本”和“绑定秩序”的评论，并在“我们正在电动车”部分上的重量减轻。上帝斯敦汽车的股票11.34％的新闻收于10.31美元。

上周上周提交的RordStown的Q1报告显示了令人震惊的缺乏资本，这将妨碍制造和提供EV拾取方式。在申请中，该公司警告投资者认为，在明年对[其]继续“的实质性疑问。在投资研究公司Hindenburg Research表示，这家公司误导了耐力的预订的消费者和投资者，汽车制造商面临审查。

但周二是汽车制造商 - Spac的“新天”，斯特兰兹说。施密特揭示了该公司有足够的订单，用于2021和2022年的耐力有限，称这些订单“公司”和“约束”。他说，工作卡车将从55,000美元开始。要比较，福特F-150闪电电动拾取卡车，旨在商业客户的另一辆卡车将从40,000美元的价格开始。

施密特表示，该公司在银行拥有4亿美元，但需要更多地增加其每年建造超过20,000辆车的能力。 Lordstown积极寻求来自GM的额外资金，该资金拥有创业公司和其他早期投资者的小股权。在给路透社的声明中，GM表示，“我们对我们目前与LMC的关系感到满意，但我们愿意倾听对双方有意义的建议。”