林肯电机将在2022年推出首批全电动车,其次是三个其他EV,作为奢侈品牌的一部分,在十年结束时将整个投资组合带来了整个投资组合。
第一个EV将及时到达林肯的100岁生日庆典 - 近四年,初步报告的初步报告旨在使该品牌旨在为阵容通电。像通用汽车的奢侈品牌凯迪拉克一样,林肯没有全电动车阵容。但林肯热衷于追赶,并设定了一半的全球销售的崇高目标,以至于到2025年的零排放车辆。这些新车在福特致力于将30亿美元投入2025年的电动车。
林肯公告遵循福特及其竞争对手的一系列与福克相关的新闻。周三,竞争对手通用公司表示计划投资于350亿美元的EVS和自治车辆 - 从2020年11月回归的财务承诺增加了80亿美元。
林肯EV最初将建在Rivian的滑板平台上。然而,这些计划于2020年4月被报废。该公司当时他们仍然计划在未来共同开发车辆。林肯发言人证实了那些合作开发的计划仍然完好无损,但没有透露任何信息。
目前,林肯的电动汽车将基于由FORD开发的新的专用EV架构。汽车制造商在5月宣布的投资者在最资本市场宣布,它正在开发两个灵活的平台,一个用于较小的SUV,轿车和另一个用于更大的拾取器。这是当前福特的野马Mach-E和即将到来的FORD F-150闪电的不同架构。
新的灵活平台,允许后轮和全轮车辆,预计将在林肯飞行员和福特探险家的EV版本中支撑。
根据林肯的说法,汽车制造商的第一辆车将加入插件混合动力车SUV飞行员和Corsair。林肯尚未透露新的EV将采取的模特,但它暗示了今年在汽车上海在汽车上海透露的林肯Zephyr反思概念轿车,专门针对中国市场。林肯的电动汽车将在美国和中国出售。
林肯还分享了关于其新EV的内部的信息,试图使其成为一个简约和膨胀的空间,拥有一个全景屋顶Vista,以创造一个更通风的感觉,这是一个非常通风的感觉,这是一个非常通风的感觉,这是汽车制造商参考其车辆的“庇护所”。 也许最值得注意的是即将到来的EVS将拥有一个数字平台,其中一个数字平台建造了Android操作系统,这将使该公司能够提供第三方应用程序和服务并远程更新软件。 该车辆还将配备先进的驾驶员辅助功能,包括在某些高速公路上免提驾驶。