波士顿初创公司合并以创建保险业的司机跟踪巨头

试图重拍汽车保险业的两位竞争对手的波士顿区域初创公司正在加入力量。剑桥移动远程信息处理周三表示，它已经获得了Truemotion在跟踪驱动程序行为领域的领导者，以帮助设置保险费。

据熟悉该交易的消息来源，该交易条款未披露，但收购人数在数百万美元中受到价值。

合并的公司将雇用大约400人，并为美国25大汽车保险公司中的21人提供远程信息处理服务。如果剑桥手机继续增长，那么就在未来几年内通过较大的技术或保险公司获得公众或许是在轨道上。

两家公司的核心产品都是智能手机的应用，这些应用程序在手机中使用传感器来收集有关人们如何驾驶的数据，例如它们是否正在加速，经常制动，或者在应注意时，恢复他们的手机文本马路。

汽车保险公司正在竞争，提供跟踪客户的实际驾驶模式的政策，依靠来自剑桥手机，TrueMotion和Arity等公司的技术，这是一个由Allstate创建的五岁的初创公司。通常，汽车保险客户可以支付较低的保费以换取同意相当侵入的监控。

使用驾驶数据而不是基于客户的现场生活和其他人口统计数据可以提供具有更准确的设置速率信息的保险公司的充电。它还避免依赖于信用评分等争议数据，这可以反映社会偏见。有些研究表明，人们在知道他们的行为时更加谨慎地开车。

剑桥移动首席执行官William Powers表示，该公司还在使用其核心技术来从智能手机收集驾驶数据以扩大保险市场。在家庭安全计划下，公司的系统自动检测汽车事故和传票。权力也在寻找如何利用映射和协助自治车辆的数据。

“如果你想到道路上的汽车数量，那条路上的司机数量以及世界上的智能手机数量，这些数字非常迅速地变得非常大，”他说。

在消费者越来越多地关注过多的数据收集和与广告商共享时，剑桥移动和特鲁辐射表示他们没有与保险公司以外的任何人分享数据。 “我们的一家公司都不是一个糟糕的演员，我们没有像一些公司一样转售数据，”鲍尔斯说。 “这个想法是使用数据来改进程序并使人们更安全。”

两家公司成立于十年前，已收到风险投资支持。 MIT Spinout，剑桥手机，2018年抓住了日本的Softbank Vision基金的5亿美元的投资。并且Truemotion从一般催化剂，贝恩首都，十届Coves Capital，宣言合作伙伴和湖明星获得了较小的总和。 （Truemotion开始作为Censio，由前Zipcar首席执行官Scott Griffith领导，他去福特汽车公司）

在克罗斯斯敦的竞争对手发现自己越来越多地竞争同样的交易之后，合并了。

“我们恰好基于彼此的后院，每次我们都会进入交易竞争，就会剩下两个，即我们，”TED格雷默，TreeMotion的前任首席执行官现在是剑桥手机的首席运营官。 “所以有一些工业逻辑，至少探索了一起工作的机会。”