Lordstown Motors逆转电动拾取卡车关于“装订订单”的声明

Lordstown Motors Insim Ceo Angela Strand和富裕的施密特总统在一系列的汽车新闻协会活动中发表了一系列陈述，该活动在公司开展了一股股份，包括从客户拥有足够的“约束订单”，以资助其电动拾取卡车的有限生产。到2022年5月。在执行康复后，这些评论仅仅是本公司首席执行官和首席财务官的辞职。

根据美国证券交易委员会提交的文档Lordstown，看来，这些似乎是租赁或购买的“绑定订单”更像是租赁或购买。该申请使Lordstown的股份造成超过4％。

为了澄清6月15日汽车新闻协会在线媒体活动的公司高管的最新评论，尽管这些车辆购买协议为我们提供了一项重要的需求指标，但这些协议不代表拟订采购订单或其他公司购买承诺。如前所述，截至2020年12月31日的截至2020年12月31日的截至2002年12月31日的第10 k / A形式，我们迄今为止，我们从事有限的营销活动，我们没有约束品购买订单或来自客户的承诺。

在SEC提出的情况下，销售和营销策略的一个重要方面涉及与专业富有舰队管理公司的关系。例如，在2021年3月，Lordstown宣布与霍尔曼企业的舰队管理联盟有达成协议。根据协议，ARI“将使用合理的努力，以促进其租赁客户的订单，以持续三年期间的持久性符合协议所规定的条款。”

该公司解释说，Lordstown还与其他专业富有习得和舰队管理公司签订了汽车购买协议。这可能听起来像一个绑定顺序，但是，因为SEC Doc中的以下语言更明确。

“这些车辆购买协议一般包括预计买方订单计划，超过了该协议的3年至5年的生活，并可以为30天通知的任何一方终止，”来自Lordstown读的文件。 “他们不致力于购买车辆的交易对手，但我们认为他们为我们提供了一个重要的耐力需求指标。”

来自Lordstown的逆转只是新上市公司一系列问题的最新问题。 Lordstown Motors是现代首席执行官Steve Burns'其他公司，Workhors Group，这家电池集团的电池集团也是公开交易的。 Workhorse在Lordstown Motors拥有10％的股份。 Lordstown Motors与专用采集公司Diamondpeak Holdings Corp.合并后公开

3月份，寒宗堡研究，尼古拉电机的报告的截止卖家公司导致仲裁裁扣和创始人的辞职，表示，它在罗德斯敦电机上采取了短暂的职位，造成股票的股票21％。 Hindenburg在其短地位基于公司的时间内有“无收入，无销售产品，我们认为我们认为误导了投资者的需求和生产能力。”

Hindenburg争议该公司已预订了100,000个电动拾取卡车的预订，这是一款由1月份的Lordstown Motors共享的统计数据。卖空卖方表示，“广泛的研究表明，该公司的订单主要出现了虚构，并用作筹集资金和合法性的道具。”该公司进一步走得进一步，并声称Lordstown创始人兼首席执行官Steve在2016年担任2016年时，他在主导的主教前后为每辆卡车预先订购了付费顾问。

两个月后，由于缺乏资金，守卫在第一季度盈利中报告了第一季度的盈利，这可能是一半 - 从大约2,200辆车到1,000 - 由于缺乏资金。 Hordstown Execs Tuesday的陈述似乎是一个尝试，它被退回到缓和投资者。