美国宇航局管理人员在持怀疑态度的大会之前捍卫农历预算

NASA管理员比尔尼尔森将于周三出庭于家庭科学，空间和技术委员会的委员会会议上，会议当NASA＆＃39; artemis计划对月球和spacex的陆地陆地征地的话题时，会议可能充满了阴谋过来。

我们可能希望在2011年作为美国参议员作为美国参议员的空间发射系统Rocket的历史开发，以及Kay Bailey Hutchison的历史悠久堆叠的核心舞台上的核心舞台上的核心舞台及其核心舞台上的核心舞台空间中心。经过十年，成本超过200亿美元，美国宇航局的大型SLS火箭确实终于越来越接近其第一次试验。

但真正的阴谋将涉及作为月球计划的一部分所需的人类着陆系统，将宇航员沿着月球表面占据宇航员并返回到轨道。 4月份，部分原因是缺乏来自国会的资金，美国宇航局所选的太空索达和其Starship车辆作为Artemis关键组成部分的唯一提供者。空间机构为着陆器获得了28.9亿美元到Spacex。

在制作此奖项后，尼尔森在正式名叫NASA管理员。他支持合同，因为他知道NASA必须让2024年登陆的唯一真正的机会。但他一再审议国会更多的资金，使美国宇航局可以通过拜登行政职务和基础设施账单或作为简单的预算加入来支持第二次兰德合同。

后者的建议是参议院最近采取的路线，该路线授权向美国航空航天局加入100亿美元的预算作为本月通过的无尽前沿法案的一部分。这笔资金主要是资助第二次登陆的发展，这可能是由蓝色原点LED团队设计的，以及一些可以合理地描述为猪肉的狭隘NASA项目。

是什么让星期三＆＃39;听证会在房子有趣之前是关键的美国代表发出信号，他们不会遵循参议院＆＃39;铅。作为其无尽前沿法案的一部分，房屋科学委员会跳过了第二次月球兰的授权资金。美国代表来自西雅图，靠近杰夫贝斯＆＃39的地方。亚马逊和蓝色起源公司是基于，提供了一个刺痛的责备，告诉华尔街日报，＆＃34;如果杰夫贝斯想要探索空间，那就太棒了，但我认为他不认为他需要联邦资金。＆＃34;

所以似乎很清楚，房子不会在NASA为第二个月球兰德扔更多的钱。与此同时，房子对太空速和商业空间相当敌对。家庭科学委员会主席达拉斯德德·埃德迪·伯尼克·约翰逊表示，她是＆＃34;失望＆＃34; NASA选择SPACKX作为4月份月球兰的唯一提供者。

约翰逊＆＃39的反对派并不是一个巨大的惊喜。去年，她和那时的美国代表肯德拉喇叭发出了一份关于NASA＆＃39;计划依赖A＆＃34的联合声明;商业＆＃34;月球兰德的提供商。美国宇航局希望为着陆器而不是成本加上合同发布固定价格合同。美国国家航空航天局解释说，它已经使用固定价格合同作为其商业船员计划的一部分，并证明了一种更便宜和更快的方法。原子能机构似乎是合理的，因为太空船船只龙现在安全地渡过宇航员往返国际空间站。

然而，许多国会反对这种方法。他们引用了对美国国家航空航天局的渴望拥有更多＆＃34;监督＆＃34;在这些合同中作为有利于成本加合同的理由。然而，经常未定的理由可能会在国会上摇摆不定。在成本加上合同下，国会保留了一些控制谁获得空间工作，并在哪些州。根据固定价格合约，这些决定将自己留给承包商。

在这里，Johnson于2020年表示，她对农历登陆器提供了固定的价格合同的担忧：＆＃34;美国宇航局纳税公​​司资助的商业船员计划 - 一项具有远方的计划的多年延误和困难不那么雄心勃勃的目标只是让美国宇航局宇航员回到低地球轨道 - 对我来说明确说，我们不应该试图私有化美国的月球计划，特别是在当天结束时，美国纳税人 - 而不是私营公司 - 正在进行结束支付狮子的成本份额，＆＃34;她说。

鉴于此背景，周三＆＃39;呼吁讨论NASA＆＃39; 2002年财政年度的预算请求将值得一看。尼尔森＆＃39;他的目标是为艾瑞斯获得一些资金，因为他希望有一些竞争来刺激该计划前进。

同时，约翰逊可能会不开心。在国会拨款后，在去年举行着兰德的资金很少，并在美国宇航局的预算中融资，美国宇航局说，＆＃39;罚款，我们＆＃39; ll采取最低的成本选项，＆＃39;哪个是spacex。从她的角度来看，为了让她的观点来看，美国宇航局忽略了她去月球的首选解决方案，这是完全绕过商业着陆方法。她支持SLS火箭，猎户座宇宙飞船和提供大量工作的大型政府空间计划。在2016年听证会期间，她在2016年的听证会上发表了明确的是，当使用低成本的商用车辆进行太空勘探的前景来提出。

“对所有美国国家航空航天局和合同雇员来说，我只是说，国会支持SLS和ORION，”她说。 “无论如何，我们将继续这样做。＆＃34;