拉斯维加斯,西雅图,圣地亚哥,奥兰多和无数社区之间将在美国邮政服务的战略重组计划下的一天,华盛顿邮政分析显示。
该机构寻求监管批准的新送货方案,不成比例地影响岩石山脉以西,该国的大陆四肢,包括南部南部和佛罗里达州的大型喘息。
专家说,拟议的服务标准或原子能机构所说的时间应该采取措施提供一流的邮件,代表邮件服务的最大放缓。它涉及到Airmail的重大减少 - 邮政服务传统约会到1918年 - 以及一块邮件在一天内旅行有多远的地理限制。
根据帖子的分析,百分之百分之一级邮件送到内华达州将需要更长时间才能抵达佛罗里达州的60%,佛罗里达州的58%,蒙大拿州57%,55%到亚利桑那州和俄勒冈州。总而言之,至少三分之一的这些字母和包裹以27个州为新标准慢慢地到达。
Louis Dejoy Postmaster General Louis Dejoy将削减成本,振兴代理机构的网络,并在运输时间表中创造更多一致性。虽然邮政服务今年到目前为止,邮政服务大幅拓展了自己的财务期望,但它在未来十年内面临着预计的1600亿美元赤字。据估计,运输变化将节省多达100亿美元。
“这允许从我们的角度来看,为客户计划进行预测性,”邮政局服务副总裁的罗伯特里内林州的罗伯特里龙在接受采访时表示。 “他们会知道他们要得到什么。最长的[交付]距离最长的是,我们必须实现这一点,我们必须实现那些今天。无论是我们遍历300或3,000英里,它都是相同的服务标准。这真的是我们看到这不是可持续的部分。“
例如,后勤挑战是从缅因州到大峡谷的一封信 - 代理机构在骡子上的大袋中发出邮件 - 即使分配给交货的时间也不会改变。
但消费者倡导者和邮寄行业的主要友好但竞争力的利益相关者已经削弱了新的倡议,称它会伤害客户,赶走邮件用户并进一步侵蚀了246岁的机构的信誉,这是一年发明宣战后受到了打击交付拒绝。
周一宾夕法尼亚州和纽约领导的律师将军由宾夕法尼亚州和纽约队举办到邮政监管委员会(中国)反对变革,争论他们根据地理歧视邮件消费者,邮政服务准备陷入困境在2020选举中,在运行中减慢邮件服务的操作决策。
“只有一旦邮政服务表明,如果它需要可靠地满足其性能目标,应考虑是否有必要改变其服务标准,以应对其产品利用的长期趋势,”本集团写道。
邮政服务计划在某些邮件产品上提高价格 - 将一流邮票价格从55到58美分推动 - 同时减少服务标准。对于每次变革,原子能机构必须从中国寻求咨询意见,但这些裁决不可执行。无论结果如何,邮政服务都可以进行更改。
“在法律中,邮政服务应该将国家带到一起,”Doug Carlson表示,邮政倡导者在中华人民共和国6月份听证会上交叉审查了代理管理人员。 “我不认为你通过说话,”好吧,如果你住在其中一个海岸,那么你就会因为你远离其他人而得到缓慢的服务。“
新标准只适用于邮政服务持有垄断的邮件,包括一流的邮件,如信件和明信片,以及报纸和杂志的期刊。该机构上周宣布计划在“一流的套餐服务”上延长送货窗口,该窗口是常用于船舶,轻量级电子商务购买和小型电子产品的小包裹。
Dejoy和代理领导人表示,新的期望将为交付时间表提供更多稳定性,并指出邮政服务没有达到当前邮件服务标准 - 两天邮寄279英里,邮寄的三天内发送,及时交货率为96% - 接近十年。事实上,由于去年夏天,原子能机构未超过90%。
他们还争议某些邮件交付中的两天内增加了两天,不会从根本上改变原子能机构的服务,而个别邮件和企业将能够轻松地调整新的时间框架。
交付窗口主要基于邮件运输的变化。邮政服务计划将使飞机运输的邮件量减半,而是通过卡车在全国范围内移动。该机构争取该举措将省钱并提高可靠性;到2020年底,只有58%的航运旅行时间准时到达,原子能机构报告,强迫它在额外的邮件运输上花费更多。
原子能机构说,通过飞机通过原子能机构的网络移动项目需要11个邮寄步骤,而卡车只需要五步。
“当西海岸的整个邮件飞机射击进入东海岸时,它不是您正在影响的一点点。因为这种不可靠性,你正在为许多客户影响很大,“Cintron说。 “再次,我们的重点是将它放在我们知道我们能控制的地面上。”
新标准分配两天的物品,旅行到139英里,3天为930英里,四天为1,907英里,任何超出的东西都有5天,随时为95%。
包装将在两天内到达,如果送货是在八小时的驾驶半径范围内,32小时内3天,在50小时内为4天,50天,除了进一步的任何一天。无论目的地如何,当前的服务标准都会为两三天设定交货时间。
但许多专家表示,这种幅度的组织将出现重大邮件中断,并可能意味着消费者的成本更高。他们说,邮件和包裹托运人培养了精细校准的流程,旨在向银行对药物陈述发货到银行陈述的所有内容。他们被设计成与邮政服务的计划无缝互动,并将面临前所未有的中断,以适应新的交付标准。
“从药剂师的角度来看,作为一个提供者,在延迟后勤制度的怜悯中,你真的是一个提供者,”美国药剂师协会高级顾问安东尼Ciaccia说。 “现在这是一个克肖普。这将是两天,三天,四天,五天,一周吗?二?如果在错误的位置最终会发生什么?现在,您重新启动此过程。对我来说,它只是在一个有宽大性的治疗计划中增加了不必要的延误,以及生命和死亡和幸福在线。“
“作为邮件,您真的无法控制邮政服务的网络如何设置,”主要邮寄协会贸易集团主席Todd Haycock表示。 “但似乎邮政服务正在优化他们的网络包装,并将邮件移动到不太重要的东西。”
邮政服务也丢弃了其随时的交付目标 - 它将所说的百分比应当按时到达 - 到最近内存中的最低点。原子能机构于5月14日在原始报告转向五个月后向国会修订了2020年的报告,并将其服务目标修订为88%,为期为期两阶级邮件,三到五年的69%一流的邮件。
机构发言人David Partenheimer在一封电子邮件发言中写道,邮政服务修订了该报告,因为它需要额外的时间来评估大流行对运输能力和雇员可用性的影响。
“邮政服务研究了客户偏好,发现可靠性是客户满意度的最高驾驶员,”Partenheimer写道。 “因此,我们相信公众将从我们的努力中受益,以引入更大的可预测性。”
该机构宣布新的服务标准 - Dejoy的“为美国提供”计划 - 不到一个月在拜登总统三名被任命为邮政服务的九会员管理委员会之前。
虽然该战略是由六位坐长管理员批准 - 所有特朗普政府任命 - 它被广泛谴责国会山。一群房屋民主党甚至介绍了立法来阻止它,使其使其在一起换年全年法案或Dejoy法案来交付信封。
“我并不一定能够在门外移动服务岗位,”新宣誓总督琥珀麦克雷涅尔德(I)在一次采访中说:“特别是当我们认为大流行是[服务问题]背后的原因。 “
帖子的分析使用提交给中国的邮政服务数据,该数据概述了在三位数邮政编码的组合之间发送的邮件的当前和拟议的服务标准。邮政编码可以由他们的前三位数字组合以覆盖更大的地理区域。该职位计算了服务标准的平均变化,由这些邮政编码之间发送的邮件量加权。该机构没有在阿拉斯加,夏威夷或波多黎各报告数据。
所有国会议室的民主党人和共和党人告诉帖子,他们审查了新的交付时间表,重点是他们如何影响他们的成员以及原子能机构如何更好地平衡其经济困难的服务义务。
双方的官员特别关注,是新标准将如何缓慢邮寄到农村社区。邮政服务物流,建模和分析总监Stephen Hagenstein在本科书面证明中表示,服务标准对城乡邮政编码具有大致相同的影响。帖子的分析达到了类似的结论。
“我告诉你邮件,在我看来,在我的州没有去过Pony Express的地方。这真的很重要,“参议员说,Jon Tester(D-Mont。)说。 “那么你想在这里做什么?我的意思是,你试图消除农村的美国,是目标是什么?因为我来自哪里......人们仍然取决于邮件。“
“如果人们要减少服务,”Rep。Mark Amodei(R-Nev。),“我想看两件事:一个,那有一些公平而不是只是,'哦,是的,它最终到了区域性。和两个,我想知道有一些市场分析......因为我认为你需要在竞争的情况下在今天和年龄的交流方面竞争, “哦,我们将把它们慢得慢。”我只是没有看到作为市场中立的。“
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Dejoy的10年邮政计划:包括削减邮政办公时间并加长交货时间 展示更多 Jacob博加记录撰写了帖子的业务和技术,自2015年以来他曾在那里工作。此前他以前涵盖了汽车和制造业,并为体育部门写作。 Kevin Schaul是华盛顿邮报的高级图形编辑器。 他使用数据和视觉持有公司负责。