特斯拉确认计划将增压器网络打开到明年其他汽车制造商

特斯拉已经证实挪威官员，它计划于2022年9月将增压器网络打开到其他汽车制造商。

新闻是在几个特斯拉开放其极其有价值的电动车快速充电网络的谣言中。

在这一价值上难以向这个值置于这个价值，但目前毫无疑问，Tesla的增压器网络是世界上最广泛的电动车辆快速充电网络。

Tesla而不是依靠第三方收费网络，而不是依靠大多数其他汽车制造商，而是从头开始开发自己的网络，这更像是必需品，考虑到特斯拉有多早期与电动汽车。

部署第一个增压器后十年，Tesla现在拥有超过25,000多个超级充电器，在世界各地的2,700多站。

与第三方网络不同，如电离，电动美国或费用，只能在增压器网络上充电。

然而，Tesla经常表明它与与其他汽车制造商共享增压器网络的想法是开放的，但它将取决于达成共享成本的协议。

汽车制造商已经传闻讨论与其他汽车制造商在过去那样达成这样的交易，但我们从未见过任何实际结果。

开放增压器网络的Tesla的谣言最近一直在升级。德国官员最近宣布他们已经与Tesla谈判，向其他汽车制造商开辟网络。

特斯拉在挪威的遗弃县的理事尸体，关于进入部署收费站的奖励，已经与Vestland Fylkeskommune联系。

在几分钟的elcience（帽子提示到Hillmann Hunter）的会议上，政府官员证实，特斯拉告诉他们计划于2022年9月将增压器网络开放到其他汽车制造商，因此，他们同意批准奖励措施随着特斯拉通过主动性逐渐成为。

这是会议的相关细分部分（通过谷歌翻译翻译挪威语）：

“福利的条件是必须通过公开的报价进行基础设施。特斯拉申请了扩展5个快速充电站的益处。 Tesla今天的充电站只适用于特斯拉汽车。那种类型的基础设施只能打开一个组，而不是否则不适用于普遍的公众。在申请中，特斯拉描述了相关的充电站将从2022年的第三季度公开提供。政府认为，该福利已申请的收费站符合该计划的资格，条件是福利所支付的福利在特斯拉开设所有汽车品牌的收费优惠之后，不迟于2022年9月底。政府建议书库县市政府注意到，如果不符合条件，则可以删除福利。“

这是第一次为Tesla打开其增压器网络的实际时间线，将其增压器网络打开到其他汽车制造商。

目前尚不清楚它是否只适用于挪威，欧洲或全球，而是如前所述，特斯拉最近在德国举行了类似的谈判。

Tesla在欧洲开设网络将更容易，其增压器网络使用CCS连接器，即该区域标准。

在北美，特斯拉必须提供一个适配器，因为它在该市场上使用了专有的插头和充电站。

这是一个大问题。它是关于TESLA打开增压器网络的最佳信息来源到目前为止，它还给了我们时间表。

时间表也应该向人们保证，因为一个大问题是开放增压器网络会导致更多的流量并创建可能更长的等待时间。

然而，随着一年多地规划此举，特斯拉有一段时间准备和提高所需的能力，以便欢迎更多的网络上网。

显然，这将是Tesla的新收入来源，然后它可以倒入扩展增压器网络。

但更重要的是，它将增强对每个其他EV的充电体验，这将有助于特斯拉的使命加速EV采用。 这一举措是让一些人展示他们的真实色彩。 当我说i＆＃39; m a tesla粉丝，我＆＃39; m说我的粉丝加速了电动汽车的粉丝，这是一个使命的动作。 每次EV的更多充电解决方案都是EV采用时期的好处。 https://t.co/snlowvvdxg. 您正在阅读Electrek-专家，他们在日复一日的日复一日地打破了关于特斯拉，电动汽车和绿色能源的新闻。 请务必查看我们的主页，了解所有最新消息，并在Twitter，Facebook和LinkedIn上遵循Electrek，以留在循环中。 不知道从哪里开始？ 查看我们的YouTube频道，了解最新点评。