41％的司机对有一天与自驾车分享道路不舒服

一项新的研究表明，只有12％的英国司机将自信与自主汽车共享道路。

Cargurus进行了一个新的英国的研究，确认了一个最近突出的趋势：大多数司机都没有充满自主车辆分享道路。

该网站在英国迈出了超过1,000多名汽车所有者，了解他们对自动驾驶汽车的思想，确保通过种族，收入，性别等等受访者来平衡受访者。

这项研究表明，总体而言，36％的受访者对自动驾驶汽车的发展担心，另外35％识别为中性，兴奋30％。 41％的受访者表示，在任何自动驾驶汽车场景中，它们都不会舒适，无论是轮落后面的一条自动驾驶场景还是他们与自动送货车辆共享道路。

然而，当Cargurus违反驾驶援助功能时，很多人都很兴奋。人们喜欢备用相机或自动停车的概念。其他，更透明的功能，如后交通警报（需要定义），没有注册尽可能多的兴趣。

更多的人担心自动车辆的兴趣。涉及人们需要更加令人信服和安全保证。

人们有期望他们如何利用自主车，因此这些汽车应该迎合这些期望并使用这些预期来澄清拥有或使用AV技术的益处。

消费者认为特斯拉最有可能开发安全的AV技术，但与此同时，消费者也更有可能对一个过度占据和不足的品牌失去信任。 值得注意的是，现在无法提供全自治技术。 我们没有那种技术。 我们并没有真正接近拥有那种技术。 所有驱动器辅助系统在市场上现在需要一定程度的人类投入和监测能够顺利发挥作用 - 因此这种自治未来仍然是几年之遥。 jalopnik的周末。 在一个女孩＆＃39; S的汽车指南管理编辑。 领导Indycar作家和助理编辑在Frontstrech。 小说家。 Motorsport Fanatic。 随着对基础设施的一些适应性，我认为自治可以到我们的街道只是希望它先到公共汽车，他们运行一个可以轻松调整的一个已知的路线，并将受益于私人自治车的更多人和交通