向外行动：二战中用气球攻击电力线

跳转到导航 跳转到搜索 向外行动是英国二战期间通过自由飞行的气球攻击德国的计划。它利用了充满氢气的廉价、简单的气球。他们携带的尾随钢丝旨在通过产生短路来损坏高压电力线，或者携带旨在在田野、森林和荒地中引发火灾的燃烧装置。共发射了 99,142 个向外气球；大约一半携带燃烧弹，一半携带拖曳电线。 [a] 与日本比较出名的火气球相比，Outward 气球比较粗糙。他们不得不飞行更短的距离，所以他们在较低的高度飞行——16,000 英尺（4,900 米），而与 38,000 英尺（12,000 米）相比——并且只有一个简单的机制来通过放下压载物或排放提升气体来调节高度.这意味着这些气球易于批量生产，每个只需 35 先令（大约相当于 2021 年的 96 英镑 [3]）。自由飞行的气球攻击非常成功。尽管难以准确评估，但它们对德国的经济影响远远超过了英国政府的成本。 [2] [4] [5] 因为担心如果弹幕气球意外松动会发生什么，英国人在 1937 年进行了一项关于气球携带的电线撞击电力线可能造成的损害的研究。 [2] 早在 1940 年初，负责弹幕气球的组织气球司令部空军副元帅写道：“自战争爆发以来，我一直收到来自电力分销商关于 [弹幕] 气球脱离系泊设施在该国造成的损害。”他补充说：“……可以利用这一点来阻止和给敌人带来不便。” [6] 与此同时，在 1940 年，有人提议可以从法国发射装有炸弹的气球。他们的位置将通过无线电三角测量跟踪，当气球飘过一个有价值的目标时，炸弹将通过无线电控制释放。 [7] 该计划从未付诸实施，反对意见包括“这种性质的攻击不应来自板球国家”，以及担心敌人可能会用类似武器进行报复。 [2] 当法国战役的失败使可能的发射场不受英国控制时，这个想法就变得多余了。 1940 年 9 月 17 日至 18 日晚上，一场大风吹散了一些英国的拦河气球，并将它们吹过北海。在瑞典和丹麦，他们破坏了电力线，扰乱了铁路，并摧毁了瑞典国际广播电台的天线。 [8] [2] 据报道，五个气球已经到达芬兰。 [9] 1940 年 9 月 23 日，英国战争内阁收到了一份关于损坏和混乱的报告。温斯顿·丘吉尔随后指示应调查使用自由飞行的气球作为对抗德国的武器。 [9] [6] 空军部最初发表了一份负面报告，可能是因为飞机生产部认为气球是无效的武器，会消耗太多资源。 [2]

然而，海军部更积极地接受了这个想法。特别是，Boom Defence 主管、使用气球作为进攻武器的支持者 Gerald C. Banister 船长强调了这一点。气象方面的考虑——包括天气可能有利于敌人以实物报复的可能性——经过仔细调查，发现非常有利：16,000 英尺（4,900 米）以上的风往往从西向东吹，这让德国人很难用类似的气球进行报复。 [10] 特别令人感兴趣的是，通过用气球拖曳的细线使高压架空电力线短路，可能会损坏德国的配电网络。再次，调查结果是有利的：试验表明，即使是一根细钢丝，比用来系住静态弹幕气球的钢丝要细得多，当在两个或多个阶段以滑动接触方式拉动时，也可能导致长达 15 英尺的电弧(4.6 m) 并且该电弧将一直保持到断路器断开。在某些情况下，电弧的热量可能会熔化铝制外层，然后熔化导体的钢筋中心绞线。即使电缆没有被切断，导体也会被削弱，因此它们很容易因电力需求增加或风、雪和冰等正常天气事件而断裂。 [6] 调查显示，战前德国通常使用彼得森线圈作为接地保护；这种设计对高压电缆和地之间的短路很有效，但相对容易受到不同相之间短路的影响。相间短路不仅会损坏电缆，还会损坏变压器和断路器本身。 [11] [6] 海军部使用膨胀时直径约 8 英尺（2.4 m）的多余球形乳胶气象气球进行试验。基于试验的计算预测，在沿地面 30 英里（48 公里）的运输过程中，气球电线与高压架空线接触的可能性在 10% 到 75% 之间。气球也可以携带燃烧弹。德国大面积的松树林和荒地使农村容易受到随机燃烧弹的袭击，人们希望德国人将被迫分配大量人员执行看火任务，从而可能使他们无法从事更有成效的战争工作。此外，海军部得出的结论是，气球的生产成本非常低。许多重要部件已经作为剩余材料存在，尽管需要传统的弹幕气球，但仍有大量氢气可以填充气球。 [2] 最后，气球可用于少数面临最小风险的英国人员。使用的气球是多余的气象气球，海军有 100,000 个 [11] 的库存，所有气球都小心地存放在法国粉笔中。使用这些盈余对于“向外行动”的实用性很重要，因为制造它们的白色乳胶橡胶 [12] 是一种供不应求的重要战争材料。气球充气时直径约为 8 英尺（2.4 m）。 [b] 他们携带了一个简单的计时和调节机制，该机制基于为“白化行动”开发的设计——计划在防空任务中使用稍大的乳胶气球。 [c] 发射时，点燃了缓慢燃烧的引信；它的长度被校准为预计到达德国控制领土的时间。起初，气球迅速上升并膨胀，直到内部绳索收紧，通过释放一些气体来防止高度超过 25,000 英尺（7,600 m）；由于氢气逐渐泄漏，气球将开始缓慢下降。 [6] 过了一会儿，缓慢燃烧的引信会在矿物油罐中释放出一个塞子；随着油慢慢滴出，气球的有效载荷会减轻，阻止其下降。同样的缓慢燃烧的引信也被用来释放气球的武器。指定了许多有效载荷设计：电线、啤酒、果冻、袜子、柠檬和果酱。在电线有效载荷的情况下，缓慢燃烧的保险丝会烧穿固定拖曳电线的绳索。拖曳线由约 700 英尺（210 米）、直径为 1⁄ 16 英寸（1.6 毫米）、断裂强度为 40 磅（18 公斤）的麻绳组成。麻绳连接到 300 英尺（91 m）的 0.072 英寸（1.8 毫米）直径（15 号）钢丝上。 [6] 测试表明，拖线被地面障碍物缠住的主要原因是线末端的“弹性”；这是通过获得特殊的拉直线解决的。 [11]

在尾线展开的同时，矿物油罐上的一个塞子被释放出来，以便通过缓慢滴落并减轻气球上的负载来帮助保持高度。 [6] 据计算，气球应该有一个大约 1 磅（0.45 公斤）的轻微负升力，这样气球就会下降，直到一小段电线的重量被地面吸收。长长的麻绳使气球能够保持在大约 1,000 英尺（300 米）的高度，这将减少气球在静止空气中被平静的机会。计划是将线尾拖过乡村约 30 英里（48 公里），最终遇到高压输电线路。 [6] 将引发相间短路；在试验期间，15 英尺 (4.6 m) 长的电弧由导线引发。 [6] 输电线路保护动作前，电弧会燃烧一段时间；断路器本身很可能会损坏，并且导体可能会因电弧而烧穿。这可能会导致线路倒塌并需要维修。德国保护输电线路免受攻击的努力没有成功：新型线路导线夹和不同的过流保护设置都没有任何有用的效果。 [6] 啤酒由一个直径为 8 + 1⁄ 2 英寸（22 厘米）、长 9 英寸（23 厘米）的圆柱形金属容器组成，其中装有七或八个半品脱的瓶子。 [16] 每个瓶子都是自燃磷 (SIP) 手榴弹 [15] - 它含有白磷、苯、水和一条长两英寸（5.1 厘米）的生橡胶，它们溶解并形成一层。在缓慢燃烧的引信造成延迟后，金属容器被打开，里面的东西掉出来了。每个瓶子的颈部周围都有一个小金属套筒，上面装有一个直径约 1 英寸（25 毫米）的重球。 [16] 球附着在一块帆布上； [16] 这确保了当瓶子掉落时，它们会以正确的方式落下。 [17] SIP 手榴弹在破碎时会自发点燃。果冻是罐装燃烧果冻。 [18] 每个长方体的尺寸约为 11 + 1⁄ 2 × 6 + 1⁄ 2 × 4 英寸（29 厘米 × 17 厘米 × 10 厘米），并包含一英制加仑（4.5 升）的果冻。 [19] 提供了一个释放机构和一个保险丝；点火时，一个火球喷出，半径约为 20 英尺（6.1 m）。 [19] 袜子是由燃烧材料制成的细长帆布袋，每袋重约 6 磅（2.7 公斤）。袜子用木丝包裹，用金属丝捆扎，浸泡在沸腾的石蜡中。 [2] [17] 每个向外气球可以携带三只袜子。整个包裹的尺寸约为 27 x 10 x 10 英寸（690 毫米 × 250 毫米 × 250 毫米）。 [19] 掉落时，袜子形成了一个 V 形香肠，旨在抓住树冠。 [2] 保险丝插入设备的每一端，它会从每一端燃烧 15 分钟。 [2] 1941 年，皇家海军有 10,000 只这样的袜子已经融合并准备使用，另外还有 20,000 具尸体可以根据需要提前交付。 [2] [d] 所有有明确代码命名和描述的有效载荷要么是拖曳线，要么是燃烧弹。还使用了从白化行动中遗留下来并重新使用的小型黄色炸弹 [20]，这些炸弹似乎是由这些代码字之一识别的。 [21] 另一个可能是用来丢传单的——记录中偶尔会提到传单，但并不具体。 [2] 在空军部的反对者和海军部的支持者之间进行了长时间的官僚斗争之后，英国参谋长于 1941 年 9 月批准并在皇家海军 HMS Beehive 建立了一个发射场在萨福克郡 Felixstowe 附近的岸边设施。实际的气球释放发生在 Felixstowe Ferry 高尔夫俱乐部。 [22] 第一次发射发生在 1942 年 3 月 20 日。几天之内，英国人就收到了柏林和东普鲁士蒂尔西特附近森林火灾的报告。 [23]

发射气球的人员是 6 名皇家海军和皇家海军军官、80 名皇家海军陆战队、7 名皇家女海军 (WRNS) 军官和 140 名士官。 [2] 该行动还需要英国皇家空军气球司令部（提供和运送氢气）和海军气象部门的协助。 [2] 气球是用来自压力钢瓶的氢气充气的，这些钢瓶是由卡车运到发射场的。它们在三边帐篷或防风林内充气。在充气过程中，必须用水喷雾保持乳胶湿润——否则，气球和帐篷帆布之间的摩擦可能会导致氢气燃烧。充气的气球被人工运送到一个分散点，在那里连接着它们的有效载荷。气球操作可能是危险的，并且有许多发射人员因气球爆炸或对燃烧有效载荷处理不当而导致烧伤而需要住院治疗的事件。 [24] WRNS 配备了“防闪光夹克和头罩（½ 云母和 ½ 细铜纱罩在脸上）+ 手上的防护霜和黑色防火手套。” [e] 出于安全原因，Felixstowe 发射组被称为“Boom-defence”单位，这个封面故事部分属实，因为当天气条件不适合气球发射时，他们被派去维护反潜网. Felixstowe 高尔夫俱乐部场地有许多用于防空的刘易斯枪，WRNS 妇女接受过操作训练，偶尔会释放气球以进行目标练习。 [26] 英国人热衷于评估“向外行动”的有效性。对德国空军通讯的拦截很快显示德国战斗机正试图击落气球。这鼓励了英国人，因为他们认为仅对德国防空系统的骚扰价值就证明了向外行动是合理的——就燃料和飞机磨损而言，德国人摧毁每个气球的成本比英国人制造气球的成本要高.后来，收到的报告显示电力供应受损，森林和农场发生火灾。 [27] 这些报道大多来自丹麦、法国和其他被占领国家的报纸报道，德国当局试图在这些国家以不利的眼光描绘英国的袭击。 [27] 战后，德国的记录显示，拖线袭击给德国人带来了相当大的不便，电力供应经常中断，并严重破坏了配电网络。 [2] 1946 年的一份报告得出结论，根据现有记录，造成了 1,500,000 英镑的损失（大约相当于 2021 年的 5500 万英镑 [3]）。 [4] 报告还指出，实际损失的数量肯定要高得多，因为记录非常不完整，俄罗斯地区没有可用的记录，而且所有记录在 1943 年之后都变得不那么可靠。 [4] 德国人曾试图记录低压线路中断，但事件如此频繁以至于录音被放弃。 [2] 除了派遣战斗机外，德国人还对气球使用防空火力，有时在预计会发生攻击时关闭电缆，并修改高压网络上的断路器。 [2] 1942 年 7 月，第二个发射场在多佛附近的 Oldstairs 湾建立。 [23] 1942 年 7 月 12 日，一个带电线的气球击中了莱比锡附近的 110 kV 电力线。 Böhlen 发电站的断路器故障引发了一场大火，摧毁了该发电站； [1] 这是 Outward 最大的成功。 [6] 燃烧弹袭击的影响非常难以评估——很难判断任何特定的火灾是由 Outward 还是由事故、破坏或飞机投下的燃烧弹引起的。然而，情报来源包括来自被占领欧洲印刷的报纸的报道，表明一些火灾肯定是由 Outward 引起的。 [27] Outward 在中立国造成破坏——1944 年 1 月 19 日至 20 日晚上，两列火车在瑞典的 Laholm 相撞，因为 Outward 气球撞坏了铁路上的电灯。 [1]

变化的风也可能将气球吹回英国。有一次，一个气球摧毁了伊普斯威奇镇的电力供应。 [28] 1942 年 8 月，每天发射达到 1,000 次，后来增加到涉及多达 1,800 个气球的攻击，全部发射时间为三到四个小时。 [27] 气球发射继续进行，但由于担心气球可能会损坏盟军轰炸机，因此在德国发生大规模空袭时，气球发射经常被暂停。 [27] 从 1944 年 5 月起，由于盟军飞机活动的增加，决定改变战术。大规模气球发射被停止，取而代之的是在白天以十分钟为间隔从三个地点发射的“涓涓细流”气球。 [27] 此外，只有 2% 的气球是拖线型的。 [27] “涓流系统”不被认为对盟军飞机构成重大威胁，因此它可以不间断地继续运行。 [27] 涓流系统简化了发射场的氢气供应需求，并释放了对抗德国 V-1 飞弹和诺曼底登陆所需的运输车辆和压缩气瓶。 [27] ^ 消息来源同意总数，但在电线和燃烧弹有效载荷的确切比例方面有所不同，皮布尔斯给燃烧弹的比例略多于一半，[1] 国家档案记录略有不同，但略多于尾随电线。 [2] ^ 一个 8 英尺直径的氢气填充气球可能会提升 18.66 磅（8.46 公斤）。 [13] ^ 白化行动计划使用许多自由气球形成空中雷区。每个 Albino 气球都会携带一根长线，底部有降落伞，顶部有一个黄色的小炸弹。如果飞机抓住了电线，降落伞的阻力会导致炸弹被拉到飞机上，在那里它会在接触时爆炸。白化病进行了尝试，但不是特别成功。 [14] [15] ^ 如果一个向外的气球携带三只袜子，那么记录中提到的 9,644 只袜子的有效载荷几乎完全使用了这种供应。

^ 表格中的数字直接来自国家档案馆的文件。总数加起来不正确，所以记录中肯定有一些错误。 [2] ^ ab 英国零售价格指数通胀数据基于 Clark, Gregory (2017) 的数据。 “英国的年度 RPI 和平均收入，1209 年至今（新系列）”。测量值。 ^ 康沃尔，理查德（2001 年 10 月 26 日）。 “揭晓：气球闪电战的秘密”。伊普斯维奇之星。 Bywater, Sheila Mavis（受访者/演讲者）Smith, Lyn（录音机）（2005 年 8 月 15 日）。 IWM 采访（录音）。帝国战争博物馆。 28452。 Drapeau, Raoul E.（2011 年 9 月至 10 月）。 “向外行动：英国二战的进攻性气球”（PDF）。 IEEE 电力与能源杂志。第 94-105 页。芬利，埃里克·高特 (1994)。 RCN 海滩突击队 W - 第 2 部分：舷窗。理查德·范·威克·劳顿。格贝尔，格雷格 (2019)。 “2.3：二战中的弹幕气球/向外行动”。气球和气球的历史。

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