由于隧道被裁定为非法，巨石阵活动家的高等法院胜利

运输部长格兰特沙普斯在批准这项价值 17 亿英镑的项目时“表现得不合理和不合法”，法官裁定包括考古学家、环保组织和德鲁伊在内的活动家赢得了一场高等法院的战斗，以防止一项有争议的公路项目，其中包括巨石阵附近的隧道。去年，政府支持耗资 17 亿英镑对史前纪念碑旁威尔特郡 8 英里的 A303 飞机进行大修，但活动人士发起了一项司法审查，要求推翻该决定。周五，霍尔盖特法官裁定，保守党交通部长格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 在批准该项目时的行为不合理且不合法。法院认定，沙普斯没有像法律要求的那样正确考虑替代方案，并且决策过程中没有证据表明对世界著名历史遗址的每项资产的影响。来自拯救巨石阵世界遗产地 (SSWHS) 的活动人士对沙普斯的决定提出质疑，称法院的裁决“应该给政府敲响警钟”。他们说：“我们对法律挑战的结果感到非常高兴。如果认为有必要修建一条隧道，巨石阵联盟从一开始就一直在争取修建更长的隧道。”

“理想情况下，这样的隧道将在世界遗产之外开始和结束。但现在我们正面临气候紧急情况，更重要的是，这项裁决应该为政府敲响警钟。 “它应该重新审视其道路计划，并采取行动减少道路交通，消除任何修建新的、更宽的道路的需要，这些道路会威胁到环境和我们的文化遗产。”去年 11 月，沙普斯支持耗资 17 亿英镑对 A303 8 英里长的飞机进行大修，其中包括一条 2 英里长的隧道。他否决了规划检查员的建议，后者警告说这将对威尔特郡的联合国教科文组织世界遗产造成“永久性、不可逆转的伤害”。周五，霍尔盖特表示，决策过程存在“重大法律错误”，因为没有证据表明这对历史遗址的每一项资产产生了影响。他说，沙普斯未能考虑替代方案违反了世界遗产公约和普通法。 “在这种情况下，与西部切割和门户相比，替代隧道选项的相对优点显然是（交通部长）需要评估的重要考虑因素。 “不这样做是不合理的。这不仅仅是（交通部长）可以选择是否考虑的相关考虑因素。 “我得出这个结论的原因有很多，我认为其累积影响是压倒性的。”

一个专家检查员小组建议暂缓开发许可，因为该项目将实质性和永久性地损害遗址的完整性和真实性，其中包括石圈和更广泛的考古丰富的景观。在给夏普斯的一份报告中，官员们表示，永久性的、不可逆转的伤害，对于该遗址突出的普遍价值或为什么它具有国际重要性至关重要，将会发生，“不仅影响我们自己，而且影响子孙后代”。裁决作出后，该遗址的管理人员历史悠久的英格兰后悔了“错失的机会，以消除通过标志性纪念碑的交通侵入性景象和声音，并重新统一非凡的巨石阵景观，该景观已被繁忙的 A303 主干道分成两半几十年”。交通部发言人表示，政府正在“仔细考虑判决并决定如何进行”。