海军悄悄退役濒海战斗舰独立

据该服务称，周四在圣地亚哥举行的小型码头仪式上，与海军同名的独立级濒海战斗舰在服役 11 年后离开了舰队。 USS Independence (LCS-2) 在一次不向公众开放的活动中正式退役，“由于公共健康安全和限制”，濒海战斗中队 1 发布的消息中写道。海军水面部队指挥官、海军中将罗伊基奇纳称赞船员帮助海军改进其使用舰船等级的方式。 “如果没有他们的努力和经验，就不会有今天的六艘船部署在世界各地的船级。这些改进在很大程度上归功于该船员的经验和投入，将继续将 LCS 级带入未来，”他在码头的一次演讲中说。根据 USNI News 5 月份审查的一份备忘录，总部位于加利福尼亚的独立号计划于 7 月 31 日正式离开舰队。它已被用作任务包开发的测试平台，并使机队远远超过其预期的 25 年使用寿命。 3,000 吨独立号和姊妹舰“科罗纳多”号 (LCS-4) 是为争夺海军濒海战斗舰合同而建造的前两艘独立级三体船。在海军选择建造两个版本的 LCS 之前，这些舰艇与自由级钢制单体船 LCS 自由号 (LCS-1) 和沃思堡号 (LCS-3) 一起竞争。作为 2021 财年预算的一部分，海军表示，为进入“大国竞争”的新时代升级前四艘舰艇的成本太高，并试图让这四艘船退役。

“它们并非不重要，只是在大国竞争中它们不那么重要——所以这就是为什么我们把这些节省下来并将其应用于其他领域，”当时负责预算的海军副助理部长兰迪·克里特斯在 2020 年表示. CNO Adm. Mike Gilday 在接受 USNI News 采访时告诉 USNI News，升级前四艘舰艇需要 25 亿美元——他宁愿将这笔钱用于新兴的星座级护卫舰 (FFG-62) 计划。在当前的 2022 财年预算提交中，海军要求削减四艘濒海战斗舰——科罗纳多、沃思堡、底特律号 (LCS-7) 和小石城 (LCS-9)。海军在 2012 年和 2014 年分别委托了沃思堡号和科罗纳多号。在 2016 年和 2017 年分别委托了底特律和小石城。海军剥离船体以腾出资金投资未来舰艇或高超音速等新兴武器的计划遭到了国会的广泛批评. “我不买它，”众议员伊莱恩·卢里亚（D-Va.）在 5 月份告诉 USNI 新闻。 “我们需要看看我们今天拥有什么，我们如何使用它以及我们如何最有效地使用它。剥离仍然具有可用服务寿命的当前平台以投资于我们可能在未来开发技术的东西的想法 - 再加上我们在[开发新]平台上的不良记录 - 对我来说完全没有意义。”