“已经签署了条款清单,我们将在未来几个月内达成最终协议,”Lilium 发言人告诉 TechCrunch。这 220 架飞机将作为在巴西运营的新的联合品牌航空公司网络的一部分飞行。如果两家公司达成协议,Azul 将运营和维护旗舰 7 座飞机的机队,Lilium 将提供定制备件,包括更换电池和飞机健康监测平台。交付将于 2025 年开始,也就是 Lilium 表示计划在欧洲和美国开始商业运营的一年后。这些时间表取决于 Lilium 获得每个国家必要的航空航天监管机构的关键认证批准。 Azul 在一份声明中表示,作为协议的一部分,它将“支持 Lilium 在巴西进行必要的监管审批程序”。即使达成协议,也可能会受到 Lilium 达到某些性能标准和基准的影响,类似于 Archer Aviation 与联合航空公司签订的 10 亿美元订单的条件。尽管如此,这一价值的订单仍被视为向市场和投资者发出的积极信号,即电动垂直起降飞机不仅仅是烟雾弹。与 Archer 一样,Lilium 也计划采用 SPAC 路线上市。该公司于 3 月宣布有意与 Qell Acquisition Corp. 合并,并在纳斯达克上市,股票代码为“LILM”。 SPAC 已成为整个运输行业公开上市的流行工具,但它们在资本密集型 eVTOL 初创公司中尤其受欢迎。合并可能是公司持续经营所必需的。据德国新闻网站 Welt 报道,Lilium 在其 2019 年的资产负债表中添加了风险警告,指出如果 SPAC 合并未完成,它将在 2022 年 12 月用完资金。