V型机翼式喷气客机成功起飞——IE

今年夏天，TU Delft 的 Flying V 喷气客机的比例模型开始飞行。新飞机的机翼载客，据报道其燃油效率提高了 20%。项目负责人 Roelof Vos 博士和他的团队将 22.5 公斤、3 米宽的模型带到了德国的一个空军基地。在那里，他们与空中客车公司的一个团队合作，让飞机起飞，进行了多次试飞，直到电池几乎耗尽并着陆。 “我们担心的一个问题是，由于先前的计算表明‘旋转’可能是一个问题，因此飞机起飞可能会有些困难。该团队优化了缩放飞行模型以防止出现此问题，但布丁的证据在于进食。你需要飞行才能确定，”沃斯在一份声明中说。这次试验被认为是成功的，因为起飞时的旋转很容易以 50 英里/小时（80 公里/小时）的速度进行。然而，因为它是只是一个实验模型，真正的喷气客机在实际飞行中的表现仍然不确定。从这个比例模型试验中，研究人员已经得出结论，他们必须改变飞机的重心并固定天线以改善遥测。该团队的下一步是使用飞行期间获得的数据来构建飞机的空气动力学软件模型。这意味着他们可以在飞行模拟器中测试喷气式客机并将结果用于研发。Flying-V 具有打造高能效长途飞机，客舱、货舱、油箱均置于机翼内，引入了飞机命名的V字型。

代尔夫特理工大学研究人员的计算机计算估计，与当今最先进的飞机相比，该飞机优越的空气动力学外形和减轻的重量可以将油耗降低 20%。