埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX星际飞船活动给该公司的大型火箭留下了很多疑问

马斯克多次引用他的存在理由，为他的任务是让人类在更持久的基础上到达火星和更远的地方，但在这次更新中，他有一个以广泛的地球物种保护为中心的目标补遗。他没有提到诺亚方舟的名字，但这个类比是有效的，正如你所看到的：

对于那些不仅关心人类，而且关心地球上所有生命的人来说，从长远来看，我们成为一个多行星物种，甚至最终超越太阳系，带来生命是非常重要的。你知道我们是生命的管理者，生命的守护者，[…]我们热爱的生物，他们不能建造宇宙飞船，但我们可以，我们可以把它们带到我们身边，我认为这对那些关心环境和地球上所有生物的人来说非常重要。

最终，SpaceX首席执行官淡化了这个项目的理由，将更多的注意力放在了第二个原因上：灵感。他说，“星际飞船”和“让文明多行星化”是能让人们“对未来感到兴奋”的事情之一——这也是他之前在讨论SpaceX的雄心壮志时提到的另一个问题。大多数情况下，这是对马斯克和SpaceX在这方面花费过多资金的批评做出的一个较长回答的一部分，这些资金本应用于解决地球上的问题，对此，他表示同意“我们99%以上的资源应该用于解决地球上的问题”，事实已经如此。

SpaceX之前曾讨论过甚至展示过星际飞船发射过程的概念动画，但他们在这次更新中展示了一个新的、更新的版本。上面可以看到的短片段更像是目前在博卡奇卡设立的实际发射设施，但在塔楼上有一些视觉上的天赋，让他们感受到“刀锋飞人”的氛围。

该动画还显示了两个星际飞船在轨道上对接，这不是SpaceX之前模拟的，不过它讨论了如何在太空中加油，为火星之旅加油。马斯克说，就对接过程的细节而言，这是该公司仍需解决的问题，但他表示，实际上“与空间站对接比与自己对接要困难得多”，并指出SpaceX航天器一直与空间站对接。

另一个讨论的话题是星际飞船的发射设施，这导致了与之前分享的信息截然不同的信息。马斯克说，由于场地周围有大跨度相对无人区的要求，加上快速疏散现有人口的能力，以及发射倾角和航天器进入太空时正确定位的必要性，对于星际飞船的发射，只有两个真正的选择：在德克萨斯州的星际飞船开发基地，也就是事件发生地，以及佛罗里达州的卡纳维拉尔角。

马斯克说，他实际上并不了解联邦航空管理局对德克萨斯州发射的现场审查的具体情况，但预计批准将在3月的某个时候通过。也就是说，卡纳维拉尔角有一个星际飞船建造基地和发射台正在进行冗余工作，如果德克萨斯州的环境和联邦航空局的审查不按SpaceX的方式进行，它可能会成为主要基地。马斯克说，SpaceX不想从佛罗里达州的太空海岸开始发射星舰的一个原因是那里已经有很多火箭，他们不想破坏任何现有的操作。

在一次问答中；在一次会议上，马斯克还重申，他相信最终“可能”会有一些海洋或海基浮动太空港，比如SpaceX目前正在利用旧石油平台开发的那些，为了帮助应对火箭起飞将“相当响亮”的事实，并要求至少在“距离主要城市20或30英里”的地方进行升空，以尽量减少干扰。他说，这对任何基于地球的点到点旅行都很重要。

观察家们对“下一代星际飞船”最期待的是它的首次轨道试飞。原型机已经飞到了（不包括超重型助推器）类似于商用客机的高度，但还没有任何东西飞到地球大气层之外。马斯克在过去的声明中通常对时间线持乐观态度——包括2019年9月的第一次星际飞船更新，当时他预计它可能在六个月内进入轨道，甚至在2020年的某个时候让人飞起来。

相反，从2021年底到2022年1月，时间线一直在不断变化，现在可能会继续进行下去，马斯克说，他“非常自信，我们将进入轨道今年”的一个实际成功的轨道测试。