种族主义指控促使加州对特斯拉提起诉讼

警告：根据对特斯拉公司提起的诉讼，这篇报道引用了几篇针对特斯拉加州工厂黑人工人的种族主义诽谤。

特斯拉加州工厂的黑人工人每天都会遭到N字和其他种族主义辱骂，这些辱骂不仅是由同事，也有经理和主管。

这篇文章的早期版本说，自2006年以来，至少有167起针对特斯拉的种族和性骚扰诉讼。至少有160名工人因各种不满而提起诉讼，而不仅仅是骚扰。

本文的早期版本指出，特斯拉在美国运营着唯一一家大型非工会汽车厂。特斯拉是唯一一家在美国运营非工会汽车厂的美国大型汽车制造商。

周四，加州民权局代表数千名黑人工人在阿拉米达县高级法院对这家电动汽车制造商提起诉讼，经过十年的投诉和32个月的调查后，他们如是说。

诉讼称，特斯拉将黑人工人隔离到不同的区域，其员工称这些区域为“门廊猴子站”、“黑暗面”、“奴隶船”和“种植园”。

西服说，只有黑人工人必须用手和膝盖擦洗地板，他们被降到加利福尼亚州弗里蒙特工厂最困难的体力劳动岗位。

官司称，厕所墙壁、工作台长凳和午餐桌上刻着涂鸦，其中包括“KKK”、“回到非洲”、刽子手的绞索、南部联盟国旗和“F--[N-word]”，这些涂鸦很难被清除。

特斯拉对公平就业和住房部提起的诉讼做出回应，在一篇博客文章中说，该机构过去调查了近50起歧视投诉，但没有发现不当行为——该机构否认了这一说法。

“DFEH和少数原告公司为引起公众关注而编造的叙事并非事实证据，”该博客写道，并补充说，该公司提供“汽车行业薪酬最高的工作……在制造业工作岗位离开加州之际。”

此前，特斯拉的亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将公司总部从帕洛阿尔托（Palo Alto）迁至德克萨斯州奥斯汀（Austin），他正在那里新建一座大型装配厂。

该州的诉讼表明，搬迁到一个以执法更宽松著称的州并非巧合，并宣称这是“避免追究责任的又一举措”

该诉讼称，特斯拉的黑人工人不仅受到“故意、恶意”骚扰，而且他们还被拒绝升职，工资低于从事相同工作的其他工人。他们因违规而受到纪律处分，其他工人没有因此受到处罚。

DFEH主管凯文·基什（Kevin Kish）在接受采访时表示，从受影响的劳动力规模来看，这是自2013年该机构获得检察权以来，该州就种族歧视提起的最大一起诉讼。

在此之前，投诉由行政法法官处理，而不是在法庭上。但随着越来越多的雇主迫使工人签署仲裁协议，阻止他们向法院提起诉讼，“政府拥有唯一有效的执法机制，可以纠正工作场所普遍存在的侵权行为，”他说。

基什说：“我们听到很多关于‘结构性种族主义’的报道。这个案件非常关注种族隔离——黑人雇员平等的结构性障碍。”。

该机构的大部分投诉涉及工人个人或小团体。种族歧视的抱怨也在增加。2016年，该机构调查了744起案件。基什说，到2020年，这一数字已增至1548人。

收购特斯拉在经济和政治上的利害关系很难夸大：该公司因证明人们会购买电动汽车而受到赞扬，而汽车行业的大多数人都说这是不可能的。

尽管竞争日益激烈，但它仍然是全球最畅销的电动汽车品牌。在2021，该公司表示，它交付了936172辆汽车，比2020辆多出87%辆。

诉讼称，“特斯拉向有环保意识、对社会负责的消费者推销其汽车。”。“然而，（这）掩盖了这样一个现实：一家公司从大量生产工人中获利，其中许多是有色人种，在恶劣的条件下工作。”

特斯拉的弗里蒙特工厂是美国唯一一家由美国主要汽车制造商运营的非工会工厂。

加州对这家汽车制造商的打击由来已久。该公司在加州拥有36200名员工，在全球拥有80000名员工。该机构称，弗里蒙特工厂有1.5万名员工，黑人工人对工厂种族骚扰和歧视的投诉始于2012年。

诉讼称，特斯拉工厂装配工人中有20%是黑人，但没有黑人高管，弗里蒙特工厂只有3%的专业人员是黑人。

2017年，湾区公司加利福尼亚民权法集团代表1000名黑人工人对特斯拉提起集体诉讼。它已经采访了100多名提出与本周DFEH诉讼类似主张的人。但这起仍在法庭上的私人诉讼只涉及人事机构雇佣的工人，这些机构没有让他们签署仲裁协议。

和现在的许多公司一样，特斯拉要求其直接雇佣的员工签署仲裁协议，将任何投诉提交给私人法官进行秘密诉讼，并且没有任何上诉选择。2017年集体诉讼后，该公司还要求其员工机构员工签署协议，放弃诉诸法庭的权利。

政府机构不需要遵守仲裁协议，这为加州更广泛的诉讼开辟了道路。

2017年这起诉讼的首席律师劳伦斯·奥古斯（Lawrence Organ）表示，他的律师事务所由六名律师组成，专门处理骚扰案件，在过去五年中，与种族有关的投诉显著增加。在此之前，他的公司在十年内只处理过两三起此类案件。今天，它有30起涉及N-word的未决案件。

“自从特朗普2015年开始竞选总统以来，那些怀有种族主义思想和种族主义信仰的人的态度就发生了这种变化，”他说。“他们认为自己可以畅所欲言，想说什么就说什么。”

根据DFEH的诉讼，除了N字之外，特斯拉的骚扰还包括诸如“猴子脚趾”、“香蕉男孩”、“兜帽鼠”和“mayate”之类的辱骂，mayate是一个西班牙语单词，意为粪甲虫。

但特斯拉的案件“非常不寻常”，Organ说，因为“特斯拉没有对种族主义行为执行所谓的零容忍政策。”他补充说，他曾多次以雇佣案起诉努米汽车厂，“但从未以种族骚扰为由”，努米汽车厂在特斯拉之前就占领了同一家工厂

诉讼称，在特斯拉的弗里蒙特工厂，黑人工人的投诉被管理层“忽视或敷衍地承认，然后被驳回”。投诉者会受到“报复性骚扰、不受欢迎的任务和/或解雇”

马斯克在南非长大，在2017年的集体诉讼中，马斯克称该公司是“种族主义行为的温床”，并给员工发了一封电子邮件，称公司文化“铁杆且苛刻”他写道，任何人做出“无意的诽谤”都应该道歉，收信人应该“厚着脸皮接受道歉”

十月，旧金山一家联邦陪审团在特斯拉的工厂给一名黑人电梯操作员颁发了1亿3700万美元的骚扰案件。一名法官在1月份表示，裁决可能会减少，但没有批准特斯拉的重新审判请求。

据法院文件透明组织Plainsite称，自2006年以来，至少有160起针对特斯拉的工人诉讼被提起。过去两年，针对特斯拉的种族和性骚扰诉讼大幅上升。在过去的六周里，至少有五份申请被提交。

其中一份是由一名黑人女雇员提交的，她说她的白人女老板用热磨工具打了她，并称她“愚蠢”和N字，侮辱了她的智慧。诉讼称该主管被解雇，但后来又被重新聘用。

另一份是一名男子提交的，他说他直接写信给马斯克投诉种族骚扰，然后被告知向人力资源部报告，他在那里被解雇。

该州官司称，特斯拉通过14家员工配备公司雇佣了大部分员工，“以逃避责任”。这家汽车制造商拒绝调查人力资源机构工作人员的投诉，尽管大多数黑人工人受雇于人力资源公司。

在联邦平等就业机会委员会（federal Equal Employment Opportunity Commission）提起的两起涉及内陆帝国数百名黑人仓库工人的大型种族歧视案件中，招聘公司也是一个问题。

莫雷诺谷针对莱德综合物流及其员工服务公司（总部位于欧文的Kimco staffing Services）提起的诉讼指控，至少有121名黑人工人经常受到同事和经理的辱骂和其他侮辱，并在洗手间遭到种族主义涂鸦。装配线按种族隔离，黑人工人和拉丁裔工人在不同的工作区工作。EEOC称，这两家公司未能对投诉的工人进行调查并进行报复。

该诉讼于5月以200万美元和解。这些公司被要求建立歧视追踪系统，修改其政策，并接受严格的外部监督。

今年7月，安大略省针对大型医疗配送公司Cardinal Health及其总部位于格伦代尔的员工服务机构AppleOne提起的一场类似的EEOC诉讼以140万美元和解，并要求遵守严格的政策和监控规则。该案涉及频繁的N字骚扰、涂鸦和工作歧视，影响了数百名黑人工人。

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这篇文章的早期版本说，自2006年以来，至少有167起针对特斯拉的种族和性骚扰诉讼。至少有160名工人因各种不满而提起诉讼，而不仅仅是骚扰。

本文的早期版本指出，特斯拉在美国运营着唯一一家大型非工会汽车厂。特斯拉是唯一一家在美国运营非工会汽车厂的美国大型汽车制造商。