德拉瓦大学的工程师开发了一种方法，用一种由氢供电的电化学系统有效地从空气中捕获99%的二氧化碳，一份新闻声明显示。
除了提高碳捕获技术的整体性能外，新方法还可以实现更可持续燃料电池的商业化生产。
在《自然能源》杂志上发表的一篇新论文中概述的新系统实际上是在另一个研究项目的挫折中诞生的。这项新技术背后的团队最初致力于氢氧化物交换膜（HEM）燃料电池，这是一种比传统酸基燃料电池更经济、更环保的替代品。在研究这项技术时，该团队面临着严重的障碍。他们发现，HEM燃料电池对空气中的二氧化碳非常敏感，使电池难以正常工作。
几年后，研究人员曾试图对抗二氧化碳对HEM燃料电池的影响，现在他们正在利用它为我们带来好处。 "一旦我们深入研究这一机制，我们意识到燃料电池几乎捕获了进入其中的每一点二氧化碳，而且它们真的很擅长将其分离到另一边，"；该论文的合著者布莱恩·塞兹勒说。
团队利用了内置的"；自我净化"；HEM燃料电池制造二氧化碳分离器的过程，可以放置在燃料电池堆的上游"事实证明我们的方法非常有效。如果我们有正确的设计和配置，我们可以一次捕获空气中99%的二氧化碳；研究负责人、UD教授严玉山说。
如今，该团队拥有一个更紧凑的系统，能够过滤更多的空气。根据研究人员的说法，他们的早期原型装置的苏打罐大小能够每分钟过滤大约10升空气，并去除大约98%的二氧化碳。什么'；此外，他们还发现，一个尺寸为2英寸乘2英寸的较小的电化学电池可以用来以大约每分钟两升的速度连续去除空气中约99%的二氧化碳。
团队'；s的原型设计用于清除汽车中的二氧化碳#39；尽管它也可以用于许多其他应用，包括飞机、航天器和潜艇。
虽然新系统在整体上改善碳捕获方面具有巨大潜力，但一些科学家警告说，碳捕获不足以避免气候危机。事实上，去年7月，美国国际环境法中心的科学家甚至写道，碳捕获是一个"；危险的分心"；这可以作为一个借口来减缓从化石燃料消费的转变。尽管如此，目前仍有几个大型碳捕获项目正在进行中，其中包括苏格兰的一个新碳捕获设施，该设施每年将从大气中清除多达100万吨的二氧化碳。