亚马逊共同拥有涉嫌虐待移民的驱逐出境航空公司
随着亚马逊在全球电子商务领域的主导地位不断增强，其庞大的车队也在全球各地将包裹从仓库运送到门口。为了进一步扩大其不断膨胀的物流帝国，该公司悄悄地成为了空运服务集团（AirTransport Services Group Inc.）的部分所有者。空运服务集团是航空货运业的一家有权势的公司，曾帮助美国强行驱逐数千名移民，其乘客称，该公司有时在途中让他们遭受可怕的虐待。
2021年3月9日，在使用特许货物航班服务五年之后，亚马逊以1亿3100万美元的价格购买了19.5的ATSG，目前保留了将其股权扩大到40%的期权。ATSG的多家航空子公司中包括Omni Air International，这是一家代表联邦政府运送人员的客运包机公司。该公司最著名的两个联邦客户是国防部（Department of Defense）和国土安全部（Department of Homeland Security）。据报道，国防部和国土安全部多年来一直向该公司支付高昂的费用，以便为其“冰空”驱逐机执行所谓的高风险包机。移民和海关执法部门通过中介机构Classic Air Charter Inc.与Omni达成协议。Classic Air Charter Inc.是一家航空物流公司，其母公司曾帮助将CIA囚犯运送到黑人场所受刑。
国土安全部将这些“高风险”航班定义为“计划遣返无法通过商业航空公司转移到世界各地的人员，或因为其他安全问题或风险因素。”根据Intercept审查的ICE-Air合同文件，“高风险”的定义非常广泛，几乎包括任何人，“包括但不限于以下方面：不寻常或长途目的地、未能遵守遣返程序、高调遣返等。”机构批评人士称，这些被驱逐者在某种程度上构成严重危险的观念，为以国土安全的名义殴打、贬低和恐吓他们制造了借口。
亚马逊发言人承认拦截请求对这些指控发表评论，但没有提供任何回应。ATSG、Omni和ICE没有回应多次的置评请求。
“冰之空气”以残暴著称，这是来之不易的，而且有详细的目录。2019，华盛顿大学人权中心发表了一系列关于飞行的报告，记录了长达几十年的“一系列的侮辱和非法行为”。驱逐出境航班滥用危机直接归因于Omni等公司的不透明：“在过去十年中，这些航班背后的制度基础设施已从美国联邦警察局在政府飞机上运营的政府业务，转变为一个庞大的、半秘密的私人飞机飞行网络。”
其中一个更臭名昭著的例子是2017年飞往索马里的一次臭名昭著的搬迁航班，该中心认为该航班由Omni运营，被驱逐者在该航班上声称“身体殴打、使用紧身衣、辱骂和威胁，以及拒绝进入洗手间，迫使乘客在座位上弄脏自己”尽管索马里航班可能是冰上空气滥用最引人注目的例子，人权中心的结论是，“鉴于缺乏对冰面空气的有效监督，很可能还有许多其他虐待行为没有报告……在我们采访过的前被驱逐者中，关于更经常性虐待的描述很常见，包括使用种族主义修饰语和侮辱，以及登机时的粗暴体罚。”
即使没有具体的虐待指控，这些航班对被驱逐者来说也是一种与生俱来的残忍，他们在整个国际航班上都被捆绑和束缚着，有时在中途停留超过30小时或更长时间。2007年至2018年间，国土安全部民权和公民自由办公室收到了近100份关于冰上飞机上虐待和虐待的正式指控，其中包括2012年的一起事件，一名冰上囚犯在飞往萨尔瓦多的遣返航班上“流产了她的三胞胎”。
据驱逐观察人士称，如果认定相关的人类货物存在“安全隐患”，因此需要进行“高风险”的驱逐飞行，那么可能会导致比“常规”驱逐飞行更严厉的待遇。尽管ICE Air努力在几乎完全保密的情况下运营，但作家、移民倡导者、伦敦研究员萨拉·托尔（Sarah Towle）一直在不懈地追踪这些航班，并为乘客发声，自2020年以来，她与被驱逐者进行了数十次采访，以罕见地了解他们的待遇。
Towle说，在其他被指控的恐怖事件中，有一个特别的飞行中的暴行促使她继续记录被驱逐出境者的虐待行为，并迫使亚马逊从ATSG及其ICE附属子公司撤资：使用包裹。这种包裹被出售给美国各地的警察部门，也是ICE“授权约束装置”的一部分。它使用一套类似木乃伊的安全带、锁和锁链，将个人的双腿绑在一起，将手臂放在背后，以半坐姿固定。根据培训材料，该设备位于加利福尼亚州暗黑破坏神（Diablo）的制造商安全约束公司（Safe Restrictions Inc.）表示，该设备是“由执法和医疗专业人员发明的，旨在改进安全约束个人的方法”，并提供了一种在“尊重”和“人道关怀”的情况下固定被拘留者的方法。这份培训文件补充说，包裹一个人没有时间限制，也不排除对怀孕的被拘留者使用。
Capital&；2月3日出版的Main发现，“美国没有针对WRAP等全身约束系统的测试要求、安全指南或认证”，并“确定了自2000年以来在涉及WRAP的事件中死于警方羁押的人的家属提起的10起诉讼”，尽管这些死亡事件尚未确定归因于该设备的使用。Safe Restrictions的首席执行官告诉Capital&；主要原因是，该公司“在我们认为帮助人们生存所必需的最高标准下运营”，并且“我们有极高的安全记录”，但没有引用任何证据。
尽管这种包装被宣传为一种安全装置，旨在保护被塞进里面的人，但在冰上飞行时受到限制的人，包括Omni操作的人，说它会造成相当于酷刑的痛苦折磨。去年，移民权益团体联盟和德克萨斯州A&；M大学法学院详细介绍了三名通过Omni Air被驱逐出境的移民的悲惨经历，声称ICE“使用包裹的方式构成了酷刑或残忍、不人道和有辱人格的待遇，违反了《禁止酷刑公约》。”申诉主要基于托尔对被驱逐者的采访。一名男子回忆说，在被扔到地上并用橡皮子弹射击后，他被包裹起来，装载到一架全方位飞机上，在那里他的身体保持40度的角度锁定了大约九个小时。“太痛苦了，”他说。“这个姿势对我的身体非常有压力，我的肌肉在整个巴士旅程和飞回喀麦隆的过程中都被疼痛击伤。”
另外两名被驱逐到喀麦隆并接受Towle采访的男子回忆了在一次全方位飞行中的类似经历：“我的肺被压缩，无法呼吸。我无法坐起来。我被固定住了，”其中一人说。“我的身体承受了太大的压力。我大喊，‘你要杀了我！’我真的感觉到我在那一刻就要死了。六名警官，每边三名，把我抱上飞机。他们像一堆木头一样扑通一声把我扔到了中间一排座位上。”投诉中的第三名男子告诉Towle，他被包裹起来，留在停机坪上，其他囚犯被装载到一架飞机上，将他们转移到全方位驱逐出境。“他们把一根绳子从我胸口的皮带扣系到我脚上的皮带扣上，把我的上身拉下来，让我的脸贴在膝盖上。我呼吸不好。我完全被固定住了。”他补充道：“我被冰包裹的那天，我就想死。我从来没有感到过如此可怕的痛苦。这是一种折磨。”
人权观察组织2月10日的一份报告进一步详细描述了飞往喀麦隆的Omni航班上的暴行指控。一名接受人权观察采访的喀麦隆被驱逐者讲述了他在飞机上受到的虐待：“冰把我包裹起来（或类似的约束），因为我拒绝登机……”嘿，把你的腿和手绑起来，每个都连在一起，你不能坐直。这是一种惩罚。然后他们在我脸上戴了一顶网帽之类的东西…我告诉他们上帝会审判他们。ICE官员告诉我，我应该下地狱，无论我做什么投诉，案件都不会有结果，他们可以做任何他们想做的事。"
在这些人乘坐Omni Air International被驱逐到喀麦隆四个月后，亚马逊以1.31亿美元收购了其母公司ATSG 19.5%的股份。彭博社当时报道称，自2015年以来，亚马逊从ATSG租赁了波音767货运飞机，但2016年，两家公司建立了长期合作关系，允许亚马逊在未来将其拥有的股份扩大到40%，并任命一名成员加入ATSG董事会。亚马逊高管戴夫·克拉克（Dave Clark）在一篇庆祝2016年亚马逊Prime Livered货运车队成立的公司博客中写道，“通过发展专门的航空货运网络，为主要成员增加运力，确保有足够的可用运力，为客户在未来几年提供优质选择、低廉价格和难以置信的运输速度。”根据美国证券交易委员会提交的文件，截至9月，亚马逊是ATSG最大的客户，占该公司收入的35%。
长期从事冰上航空观察的人士表示，全方位飞行的不人道程度超过了其驱逐出境包机的竞争对手，即使没有使用包裹。华盛顿大学人权中心主任胡迪（Angelina Godoy）多年来一直在收集国土安全资料，记录驱逐航班和编纂有关虐待的指控。戈多伊在一次采访中对截获者说，“关于Omni航班上的虐待行为的报道要严重得多，”他列举了从身体暴力指控到18小时航班上被拒绝进入卫生间的各种指控。
Godoy指出，她的团队的研究表明，Omni进行了两次特别可怕的公开报道的冰上飞机飞行：臭名昭著的2017年索马里任务和2016年的一份宪章，其中被驱逐者被描述为被电击，并被当作包裹在包裹里的“一袋袋蔬菜”对待。据《洛杉矶时报》报道，“警官们说，他们在囚犯躺在地上时拍下了他们的手机视频，然后抓住提包的把手，把他们抬上飞机，有些人砰的一声着陆。”。（ICE发言人告诉《纽约时报》，之所以使用这种包装，是因为被驱逐者拒绝遵守命令。）戈多伊补充说：“我们所看到的虐待行为中有相当数量是在飞往非洲原籍国的（全方位）航班上发生的。”。“如果这是固有的反黑人或种族主义的反映，我不会感到惊讶。我想知道，除了飞机上人员的肤色之外，这是一种特殊的高风险宪章。”
研究人员兼冰上空气观察员汤姆·卡特赖特（Tom Cartwright）收集的数据显示，自亚马逊去年收购Omni母公司的部分股份以来，该航空公司已经进行了至少21次驱逐出境和相关航班。与托尔一样，汤姆·卡特赖特也与移民倡导组织“边境证人”（Witness at the Border）合作。去年秋天，拜登政府对逃离本国政治混乱和环境灾难的海地移民进行了一次生动且广受批评的镇压，随后进行了大规模驱逐，将近4000人驱逐回海地，其中包括数千名父母和儿童，他们都被剥夺了在美国申请庇护的机会。在亚马逊入股六个月后，被抓获的海地移民被追捕，并据称被骑在马背上的边境巡逻人员鞭打后，被转移到一个大规模驱逐行动中，该行动部分由Omni提供便利；这次行动包括乘坐包机从德克萨斯州的德尔里奥飞往德克萨斯州与墨西哥边境的埃尔帕索，前往太子港。托尔说，最近，她和卡特赖特确认了1月25日的一架全方位航班，其中211名寻求庇护的被驱逐者，包括90名儿童，被驱逐回巴西。“来自那里的报告显示，被驱逐的巴西人认为他们的人权受到了ICE官员的侵犯，”托尔告诉截获者。
国际特赦组织去年12月发表的一份报告谴责了这种全方位的大规模驱逐，指出，“许多被驱逐的海地人在美国的驱逐航班上生病、戴着手铐、饥饿、精神创伤和迷失方向，却在海地发现自己陷入了“人道主义噩梦”。拜登政府使用特朗普时代的第42条政策，以可疑的冠状病毒相关公共卫生为由驱逐寻求庇护的移民，引起了特别的批评。10月，国务院律师哈罗德·科（Harold Koh）在海地驱逐出境航班后辞职，他抨击这些航班“非法”和“不人道”Koh的信指责ICE犯下“遣返”行为，或将个人驱逐到一个知道他们害怕迫害和伤害的国家，违反国际法，由大赦组织、人权观察组织和华盛顿大学人权中心组织的回应。
尽管与亚马逊的全球电子商务足迹相比相形见绌，但Omni的驱逐航班利润丰厚：2019年，Quartz发布了一份ICE文件，证明了冰航运营的巨大成本远远超出市场价格，解释说，与驱逐航班相关的“公众强烈反对或负面媒体关注的潜在可能性使许多航空公司感到气馁”，并且“因此，我们的航空公司选择库已缩减为单一运营商Omni。”该文件指出，ICE向Omni支付的机票价格大约是预期价格的两倍：2019年11月18日的一张驱逐出境包机，“使美国纳税人总共花费180万美元，比原始订单价格高出约28万美元，”Quartz报道。在最近的财报电话会议上，ATSG公布了4亿6600万美元的季度收益，并告诉投资者“OnNi AIR是这些收益的显著贡献者。”
尽管代价巨大，但私人驱逐航班给了ICE自由裁量权。《迈阿密先驱报》2020年一份关于私人驱逐航班的报告指出，包机公司“可以为ICE安排低调的航班，避免当地执法部门的干扰，部分方式是从偏远机场起飞。”据华盛顿大学2019胡人权中心报道，“Omni Air International运营的驱逐航班不以RPN前缀开头（通常用于识别冰上航班的联邦航空管理局呼号），因此更容易与同一公司运营的其他私人包机混淆。”
戈多伊说，国土安全部的机构保密进一步阻碍了她对冰空气的研究。国土安全部越来越多地修改公共记录请求，以提供有关飞行和滥用指控的透明度。“批评的程度是极端的，”戈多伊通过电子邮件解释说，最近通过信息自由法案的华盛顿大学提交给她的团队的许多文件几乎全部被修改了。“这些文件只是为了说明这些航班的保密性，[其中一些]花费了纳税人约100万美元。”
Omni公司使用完全相同的飞机进行冰上航班和豪华包机，这一事实进一步掩盖了Omni的驱逐行动。去年6月，该公司推出了“Omni Class”，这是一项私人服务，为客户提供“180°360度豪华”服务，“乘客舒适度和豪华度无与伦比，只需按一下按钮，就可以变成180度的全平床。”Omni Class的一段营销视频显示，宾客们在“提供终极奢华和隐私的独立王座”上享用香槟长笛和烤牛排Cartwright提供的飞行数据显示，Omni Class的宣传手册显示，用于这些游乐游轮的其中一架飞机带有机尾号N378AX，这是Omni在12月执行一系列驱逐航班时使用的同一架飞机。Omni没有就驱逐出境和豪华旅行航班使用同一架飞机的做法发表评论。
亚马逊拥有一家涉嫌虐待移民的航空公司，这似乎与其坚定的亲移民言论不符。去年6月，亚马逊的公司博客发表了一篇题为“重申我们对移民权利和移民改革的承诺”的帖子，强调“移民遗产月”提供了一个机会来表彰移民的贡献，并庆祝多样性丰富了美国文化、共同身份和经济的强大方式。”该公司继续考虑“如何更有效地利用我们的声音倡导移民权利”该公司还发表了许多关于“人权”广义概念的书面承诺，包括在其供应链和物流网络中——当然，其中包括ATSG等航运供应商。根据亚马逊全球人权原则，“我们承诺在我们的业务中融入对人权的尊重。”。另一份公司文件写道：“我们努力确保我们提供的产品和服务以尊重国际公认人权的方式生产。”。故意施加痛苦和有辱人格的“压力姿势”，如被包裹的被驱逐者所描述的那样，被联合国描述为一种酷刑形式。人权第一是一个非营利组织，倡导反对使用“压力立场”，并批评ICE扩张的驱逐权力，亚马逊全球企业事务高级副总裁杰伊·卡尼（Jay Carney）是该组织董事会最杰出的成员之一。人权第一没有回应置评请求。
亚马逊对Omni的部分所有权只是该公司与美国驱逐机构存在的许多有利可图的纠葛之一。帕兰蒂尔的ICM软件一直在从亚马逊庞大的云计算业务租赁的服务器上运行。据之前的报道，国土安全部使用该软件追踪和驱逐移民。2018年，《每日野兽报》报道，亚马逊将其现已搁置的面部识别技术交给了ICE。亚马逊愿意建设ICE运营不可或缺的计算机基础设施，这在倡导团体和员工中引发了一波又一波的抗议。
在过去两年中，托尔、卡特赖特和他们在边境证人组织和其他移民倡导团体的同事建立了一个复杂的基层行动，跟踪旨在逃避公众视线的驱逐航班，记录指控的虐待行为，并组织反对驱逐制度。由于ICE不遗余力地向公众隐瞒其驱逐出境的情况，
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