他在硅谷重塑了自己。有人说他在逃避过去

2022-02-21 11:15:17

2010年,澳大利亚企业家多姆·霍兰德(Domm Holland)有了一个想法:他要朋克这个国家';中国最大的航空公司。

他买下了Qant的域名。只花了20美元,却在澳航面前挥舞着它。

"域名Qant。可能会被竞争对手抢购,从而对澳航造成损害';该公司的业务可能达到数百万美元";霍兰当时告诉《澳大利亚人》。

为了施加更大的压力,霍兰改变了Qant的方向。as';竞争对手维珍蓝航空公司的网络流量。

他最终声称自己以130万美元的价格出售了该域名,但拒绝透露买家的身份。

记录显示,它现在已在澳洲航空有限公司注册。该网站目前处于非活动状态。该航空公司没有回复置评请求。

它';这是荷兰在澳大利亚成名的职业生涯早期的一个例子:打破界限以吸引注意力并赚钱。

现在他';s将这种鲁莽的风格出口到了美国,风险投资家们欣然接受了。他们成群结队地排着队,向荷兰的Fast#39;旧金山的一家初创公司提供了点击式结账和密码存储,这是电子商务的一个竞争角隅,在这里,少数新兴企业正试图挑战苹果、谷歌和Amazon的实力。

一些澳大利亚人说,他重塑形象的方式是故意逃离过去,是对那些受到他过去业务伤害的人的侮辱。

在某些方面,霍兰符合一个浮华的科技高管的刻板印象,他喜欢刺激,袖子上戴着资本主义叛逆徽章。

他跳伞,并在Instagram上夸耀自己的运动船。去年秋天,他在佛罗里达州坦帕市(Tampa,Flo,他的家人现在居住的地方)开始了一场新闻发布会,他坐上了一辆NASCAR卡车,在甜甜圈里旋转,然后从窗口走出来,在一名训练员给他穿上一件三文鱼色的外套时,他赢得了掌声和欢呼。他自称";世界';他是最快的CEO"

了解霍兰的人说,他有口才,很容易让人们对他的想法充满活力。

Stripe帮助企业处理信用卡支付,是世界上最有价值的初创公司之一。它的风险投资部门很有影响力,被视为硅谷的王者。去年,它与风险投资公司Addition宣布为Fast提供1.02亿美元的融资。分析公司PitchBook将该公司与#39;其估值为5.84亿美元。但NPR审查的内部Fast文件显示,该公司';对新员工最保守的估计是,它最终将价值约10亿美元,也称为';独角兽';地位根据这份文件,公司官员表示Fast总有一天会估值120亿美元。

在一些澳大利亚人看来,霍兰德搬到美国是为了重塑自己的身份,并超越他上一次创业留下的有争议的遗产。

虽然硅谷拥抱着失败和重塑,但霍兰德改写和润色过去的方式引发了人们的疑问:在跨越道德界限之前,封套能被推多远。

斯坦福大学(Stanford University)研究风险投资行业的金融学教授伊利亚·斯特里布拉耶夫(Ilya Strebulaev)指出,超过80%的初创企业失败,因此过去的失败从来都不算对创始人不利。但是,他说,细节很重要。

"失败不是诅咒,";斯特雷布拉耶夫说"但是什么';重要的是失败是如何发生的"

在三周的时间里,NPR反复要求采访荷兰,并要求对有关他过去和Fast#39;这是生意。所有这些都被拒绝。周二,Fast首席通信官杰森·奥尔德曼(Jason Alderman)向NPR发送了一份准备好的声明的一分钟录音。

Andriske经营哈维';澳大利亚昆士兰州是澳大利亚东北部的一个地区,包括布里斯班和黄金海岸的主要都市区;这里有40多英里的海岸线,深受冲浪者和游客的欢迎。

荷兰';这是前初创公司Tow。通用域名格式。非盟的目标是";牵引的优步";通过提供一种快速的方式,在车辆因违反澳大利亚所称的"而被扣押时,呼叫像Andriske这样的拖车承包商;反胡恩";法律,或反对鲁莽驾驶的法律。

Tow公司的一名前员工表示,Tow公司赢得了与昆士兰警方的独家合同,并参与了每天约100辆汽车的拖航,当时生意非常红火。

Holland在他的社交媒体账户和Fast'上承认了他在这家初创公司的经验;s的网站。关于后者,它说他创立了";澳大利亚的一个按需车辆牵引平台,交易额超过5000万美元;在强调他为这家初创公司获得的商业奖项之前,包括获得布里斯班年度青年企业家奖。

Andriske指出,与澳大利亚州政府就拖航和蓄水费用发生了数百万美元的账单纠纷,导致了这家初创公司#39;中国将于2018年进行清算。

许多被拖走的汽车都不值钱,所以车主们从来没有来收回它们,这给拖走公司带来了巨大的未付账单。霍兰说政府应该付钱,而政府反驳说是荷兰';这是他的责任。

荷兰起诉政府,指控澳大利亚官员";国家';中国最可怕的工资盗窃案";据NPR评论,他发给前雇员的短信显示。

最终,不断增加的未解决的拖航和蓄水费用耗尽了公司的资金;这让它濒临破产。

当霍兰的现金耗尽时,他告诉澳大利亚广播公司,他计划出售银行账户和司机等个人数据;超过21000人通过他的拖航应用程序获得了许可证。

"司机';在黑市上的许可证细节价值80美元,我们';再谈谈数万种这类记录";霍兰德告诉美国广播公司"对于希望获得这种细节的人来说,这是非常有价值的信息"

政府官员冲向法庭,要求荷兰不要这样做,国家';美国最高法院迫使他交出这一敏感的数据宝藏,如果违反这一命令,他将面临被捕的风险。

"这一行为真正体现了他';他愿意战斗。他';It’他真的愿意改变规则';这是可以接受的,有时在道德和道德上也是可以接受的;ABC记者克里斯蒂安·席尔瓦(Kristian Silva)说,她报道了位于布里斯班的Tow公司的垮台"当他';他把车倒在角落里,他';我会用尽一切办法获胜"

他说,一些当地人认为荷兰';Let’我们搬到美国是为了逃避他的过去。席尔瓦说,荷兰的长期观察者注意到,在关于他的新公司Fast的采访中,他开始以#34;多姆和#34;而不是";多米尼克和#34;这就是他通常向澳大利亚记者发表的讲话。Holland在@Domm手柄下发推文,现在可以在宣传照片中看到他穿着印有";多姆"

对澳大利亚六名曾经与荷兰关系密切的人的采访表明,一些朋友早就给他打过电话";多姆和#34;这种昵称在澳大利亚很常见。然而,其中一些人确实认为,在职业上,他对自己的认同似乎发生了变化。

在数据库Lexis Nexis中搜索新闻文章显示,他第一次使用";多姆荷兰";媒体报道的时间是2020年3月,当时支付处理公司Stripe宣布了对Fast的最初2000万美元投资。

"有一种感觉是,他试图埋葬在布里斯班发生的事情,重新开始,";席尔瓦说。

Fast发言人奥尔德曼强烈质疑荷兰曾试图用Tow来掩盖其历史的任何部分。

澳大利亚州政府解决了两个问题';2019年9月,随着荷兰开始关闭该公司,该公司的法律纠纷金额不到100万美元。

一名澳大利亚清算人,他准备了一份关于拖航的报告。通用域名格式。非盟证实,它最终欠下了570万澳元(约合410万美元)的债务,主要是小型拖航企业。

安德里斯就是其中之一。他收到了他所说的到期金额的一小部分。他的律师写信给荷兰';s公司于2018年3月声明哈维#39;据NPR审查的一份文件显示,该公司仍欠594477.39澳元(约合42.3万美元)。

"他答应了,答应了。我们得到一小笔钱,然后他消失了,伙计;安德里奇在一次采访中说,他指的是在安德里奇说他停止获得报酬后与荷兰的通信"然后他跳上飞机,他';他正飞往美国"

安德里斯决定不起诉霍兰。他试图继续前进。然而,他说,看到荷兰';s的宣传噱头和他的创业公司#39;公司不断飙升的估值让他和其他从未拿到报酬的小企业主感到愤怒。

"那里';他骗了很多人。他们想要他们的钱。我知道我想要我的钱;安德里斯说"所以如果他';他那边有几百万,他把一点寄回来怎么样" 他说。

虽然清算过程并没有要求霍兰德个人对公司欠下的数百万美元负责,但安德里什说,正确的做法是让他和其他处于他处境的人变得完整。

"不幸的是,拖车被困在合法拖欠的独立拖曳承包商和昆士兰州警察To&Y 39之间;拒绝偿还债务的中国最大客户";市议员在记录在案的声明中说"当然,这并不是任何CEO想要为员工、合作伙伴或公司带来的结果。多姆努力争取每一分钱,让拖车司机们整装待发"

奥尔德曼表示,这起拖航事件在公司的每一轮交易中都向投资者披露了#39;这是筹款。

"多姆拥抱托夫,这是他旅程的一部分,";议员说"这让他成为了一名更好的首席执行官,而Fast也因此成为了一家更强大的公司"

两位支持Fast的风险投资家告诉NPR,他们知道荷兰是如何';美国的拖航初创公司解散了,但并没有将其视为危险信号。其他与Fast无关的风投对此反应不一。一些人说,澳大利亚的传奇故事不应该被取消资格,而著名投资者之一霍兰德';他的历史会阻止他们与他做生意。

埃里克·瑞斯(Eric Ries)在创业界工作了几十年,他说投资者可以从创始人#39;上一次创业失败了。

"硅谷长期以来一直是第二甚至第三次机会的发源地;瑞斯说"但它';坚持高标准的诚实和正直真的很重要。人们往往会对下一件大事做出反应,却不知道前一件大事失败的原因"

和所有的创始人一样,霍兰德喜欢谈论他现在的公司快速成立的那一刻:当他的妻子';她的祖母不能';我记不起她在网上订购食品杂货的密码了。

"这种荒谬的情况今天依然存在";霍兰德在一段关于Fast的早期视频中说"出于沮丧,我构建了一个无密码认证的原型"

因此,在2019年3月,他创立了Fast,这是一项应该在互联网上跟踪你的服务,记住你的密码以使购买变得更容易,或者作为《Fast';对投资者来说,这是一个很好的平台;让买家忘记他们甚至是在买东西"

PayPal、Apple、Bolt和Shopify等公司也提供类似的服务,但Holland认为Fast可以比其他公司更快、更无缝地提供服务。Holland喜欢说,Fast正在努力为互联网的其他部分提供亚马逊已经提供的服务。亚马逊是一家一键结账的先驱,其一键结账的专利大约在五年前过期。

"亚马逊真的是一个非常棒的服务,至少在美国亚马逊以外的地方是这样的';这不是真的,所以我们真的希望能够让企业与亚马逊竞争,并为亚马逊以外的客户提供同样愉悦的消费体验;霍兰德在本周的《创业》播客上说。

NPR采访了六名前Fast员工,讨论了其业务挑战、工作场所和荷兰。一些人指出,这家初创公司在通过一键结账让客户完全参与进来方面所面临的困难。

NPR使用分析工具BuiltWith查看了1000多个网站,包括Fast和#39;在他们的网站代码中添加了技术。在对50个电子商务网站进行的随机抽样调查中,有19个从未提出过快速和#39;这是一键结账。前Fast工程师和销售代表告诉NPR,在商家网站上集成该工具一直是一个挑战,一些卖家报告说,它并不总是正常工作。但当它真的起作用时,如果商家让该工具出现在产品页面上,购买东西确实是又快又容易。

其他Fast员工描述了硅谷初创公司的工作场所文化:增长和销售目标不断变化,有时完全不可行,或";完全不理性";正如一位前雇员所说。工人们觉得他们因为试图让配额与现实保持一致而被边缘化。当有人提出有关数据和安全做法的问题时,这些员工表示,该公司反应缓慢。而其核心是一位夸夸其谈的创始人,他对hijinks的嗜好并没有打动公司大约400人的所有人。

"我们每周从高管团队那里听到一次,多姆经常不在那里,因为他在跳伞;一名前Fast员工说,他和其他五名接受NPR采访的员工一样,因担心遭到报复而要求匿名"我一直认为这是整个公司管理方式的一个很好的比喻"

另一名前Fast工作人员表示,荷兰似乎对制作精巧的商业广告更感兴趣,这些广告的主角是滑雪板和冲浪。

"他们';我已经能够在这家公司周围树立起一个与支付无关的形象,";此人说"它';这只是品牌和光学"

三名前雇员还提到了另一件在公司内部引起争议的事情:Holland';这是尼日利亚对工程师的使用。

在Fast';在早期阶段,它与十几名经验丰富的尼日利亚软件工程师签订了合同,开发了该公司的原型#39;这是我们的产品。Holland向开发商提供每月800美元(约合每小时5美元)的价格,让他们全职设计和建造这家公司';据NPR审查的2019年Holland发给尼日利亚工程师的电子邮件显示,Holland的网站、移动应用程序和功能。

为降低成本而雇佣外国劳动力对初创企业来说并不少见。尽管如此,霍兰德处理这段关系的方式还是引起了Fast员工的不满。

Fast声称向尼日利亚的工程师支付了市场价格工资,但拉各斯的两名工程师反驳说,该价格低于许多其他美国科技公司支付的价格。他们说,尼日利亚科技公司每月向入门级开发者支付约1000美元,但这项工作需要更高级的技能。

Fast公司向尼日利亚的承包商发送了类似Fast T恤的包裹。2019年的一张照片显示,尼日利亚约有24名年轻男子,他们大多穿着快速装备,摆姿势拍照。拉各斯的一名工程师说,荷兰要求那些签订Fast合同的人参加该国的会议,并传播有关该公司的信息——直到他们被突然解雇。

其中一名尼日利亚工程师说,合同签订三个月后,他试图登录Fast';他是一家工作场所通讯服务公司Slack,他的证书不起作用。

"我们只是被踢了出去,没有得到通知。斯莱克停止了工作。多姆停止了回答。这真的很奇怪,";开发商说。

但据开发商称,最大的侮辱是,霍兰德从未将他们的工作归功于他们。开发商因害怕报复而要求匿名。相反,自学成才的工程师霍兰德告诉投资者,他自己制作了原型。

一位曾与Holland合作的风险资本家为他辩护说,在推介会上试图承认每一位开发者都很麻烦,而且会干扰创始人讲述产品故事的方式。

尽管如此,从事Fast的尼日利亚软件工程师表示,他们仍然可以';不要动摇他们被剥削的感觉。

"他解雇了所有尼日利亚人。尽管我们开发了他向风投演示的应用程序的第一个版本,但他还是彻底抹杀了我们;其中一位开发商说"很多人都非常非常痛苦。它';好像我们从未存在过,但我们没有';我不想说话,因为我们没有';我不想在硅谷名声扫地"

这个故事的前一个版本错误地说,多姆·霍兰德穿着内衣跳伞,并在推特上添加了一个超链接,错误地将另一名跳伞者识别为霍兰德。霍兰没有穿着内衣跳伞。