特斯拉(Tesla)正在起诉加州地方当局,这家电动汽车制造商正推动重新开放那里的工厂,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)威胁要将公司总部迁往德克萨斯州或内华达州。
马斯克一直在推动重新开放特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂,此前阿拉米达县卫生部门表示,该汽车制造商不得重新开放,因为当地遏制冠状病毒传播的封锁措施仍然有效。
特斯拉周六对该县提起诉讼,称持续的限制措施是该县的一种“夺权行为”,因为加州州长周四曾表示,该州的制造商将被允许重新开张。
该公司在向旧金山联邦法院提起的诉讼中表示,阿拉米达违反了联邦和加州宪法,也藐视了州长的命令。
弗里蒙特工厂所在的阿拉米达县计划关闭到5月底,只允许必要的企业重新开放。县官员没有立即回复对这起诉讼的置评请求。
周六,直言不讳的马斯克也在Twitter上抱怨,并威胁要离开该州。
他在推特上写道:“如果我们甚至完全保留弗里蒙特的制造活动,那将取决于特斯拉未来受到的待遇。”旧金山湾区的工厂目前是特斯拉在美国唯一的汽车工厂。
(@elonmusk)坦率地说,这是最后一根稻草。特斯拉现在将立即将其总部和未来的项目转移到德克萨斯州/内华达州。如果我们甚至完全保留弗里蒙特的制造活动,那将取决于特斯拉未来被如何对待。特斯拉是加州最后一家汽车制造商。
阿拉米达县周六表示,该县一直在与特斯拉合作制定一项安全计划,该计划“允许重新开工,同时保护在该工厂工作的数千名员工的健康和福祉”,并期待很快就安全计划达成协议。
弗里蒙特市长莉莉·梅(莉莉·梅)对继续实施原地避难所命令而没有规定特斯拉等制造商恢复的潜在经济影响表示担忧。周六,梅敦促该县与企业合作,制定“可接受的重新开业指导方针”。
马斯克周四告诉员工,弗里蒙特的有限生产将于周五下午重新开始。
特斯拉在弗里蒙特的工厂每年生产超过41.5万辆汽车,搬迁整个生产设施将是一项艰巨的任务。
韦德布什分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)周六估计,该公司可能需要12至18个月的时间来搬迁生产。
特斯拉发出搬迁工厂的威胁之际,其目标是提高弗里蒙特Y型运动型多功能车(SUV)的产量。Y型运动型多功能车(SUV)是该汽车制造商迄今利润最高的汽车。
马斯克曾在3月份与加州官员就特斯拉是否必须停止在弗里蒙特生产一事发生争执,他批评了封锁和留在家中的命令,称这些命令对美国企业来说是“严重风险”,是“违宪的”。
自3月18日以来,特斯拉股价已上涨127%,创下近期收盘低点,其中包括上个交易周16.8%的涨幅,周五收于819.42美元。