波音首席执行官警告行业可能破产

周二，波音公司(Boeing Co.)首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)对航空业的前景做出了可怕的预测，其中包括预测未来几个月可能会出现“重大”破产，航空股遭到广泛抛售。

在美国全国广播公司(NBC)周二早些时候播出的“今日”(Today)节目中，主持人萨凡纳·格思里(Savannah Guthrie)问卡尔霍恩，他是否相信，当冠状病毒援助、救济和经济安全法案(CARE)下的工资支持计划于9月份结束时，美国一家主要航空公司将倒闭。

卡尔霍恩说：“我不想在这个问题上有太多的预见性。”“但是的，最有可能的是，当9月来临时，会有一些事情发生.”

他说，他认为9月份的航空客运量水平甚至不会回到25%，到今年年底可能只会接近50%，三到五年内不太可能恢复到冠状病毒大流行前的水平。

美国Global Jets交易所交易基金Jets下跌4.3%，报12.68美元，扳回盘中稍早最多1.4%的涨幅，至4月3日以来最低收盘点位，在该ETF的34个成分股中，有30个成分股下跌。

在Jets ETF较为活跃的成分股中，美国航空集团(American Airlines Group Inc.)的股票。AAL下跌4.45%，达美航空控股公司(Delta Air Lines Holdings Inc.)下跌4.5%。DAL下跌4.45%，联合航空控股公司(United Airlines Holdings Inc.)下跌4.5%。UAL，-5.04%，下滑5.1%。

在道琼斯运输平均指数(DJT)成分股中，其他主要航空公司的股价下跌2.83%，西南航空公司(Southwest Airlines Co.Luv)下跌3.3%，捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corp.)下跌5.8%，阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group Inc.)下跌5.8%。ALK，-5.32%回吐5.3%。

此外，精神航空公司(spirity Airlines Inc.)股价下跌7.26%，夏威夷航空母公司夏威夷控股公司(Hawaian Holdings Inc.)下跌7.3%。HA股价下跌5.07%，梅萨航空集团(Mesa Air Group Inc.)股价下跌5.1%。梅萨股指下跌7.88%，跌幅为7.9%。

格思里还询问了波音(Boeing)的BA，-2.86%Calhoun对沃伦·巴菲特(Warren Buffett)最近对航空业的负面呼吁，这位亿万富翁投资者表示，他出售了在美国航空、达美航空(Delta)、联合航空(United)和西南航空(Southwest)的大量股份。

卡尔霍恩说，虽然他不同意巴菲特的长期观点，但他确实同意短期观点，但他的短期观点并不意味着只有几个月的时间。

卡尔霍恩说：“我认为，我们需要三年时间才能恢复到2019年刚刚达到的流量水平，然后可能还要再过两年，我们才能开始恢复到过去的增长率。”

他对完全康复时间的看法比许多人预期的要长一点。

Cowen分析师海伦·贝克尔(Helane Becker)表示，在回答该公司旅行调查的人中，52%的人预计该行业将出现U型复苏，37%的人预计2-3年内恢复到2019年的水平，25%的人预计3-4年内全面复苏，只有12%的人预计4年多后会复苏。

西南航空首席执行官加里·凯利(Gary Kelly)本月早些时候曾表示，他认为4月份触底，捷蓝航空首席运营官乔安妮·杰拉蒂(Joanne Geraghty)上周也表达了同样的观点。

波音公司(Boeing)的股票今年遭受重创，因为这家飞机制造商在事故发生后，其737 Max飞机长时间停飞，以及遭受冠状病毒大流行的航空公司对飞机需求的减少，给这家飞机制造商带来了双重麻烦。该公司最近表示，计划今年恢复737 Max飞机的低速生产，并逐步提高生产率。阅读有关波音第一季度业绩的更多信息。

今年到目前为止，Jets ETF已经暴跌了59.8%。相比之下，波音股价暴跌61.6%，道琼斯运输指数暴跌26.6%，道琼斯工业平均指数DJIA，-1.88%下跌16.7%。