美国将禁止来自中国的客运航班

美国将从6月16日起禁止从中国起飞的客运航班，这是这两个经济巨头之间关系紧张的最新迹象。

交通部表示，随着疫情的消退，北京拒绝让美国航空公司恢复飞往中国的航班，正在对此进行惩罚。

最近几周，两国就冠状病毒和中国在香港的政策发生争执。

交通部的这项命令适用于四家航空公司-中国国际航空公司(Air China)、中国东方航空公司(China East Airlines)、中国南方航空公司(China Southern Airlines)和海南航空公司(Hainan Airlines)-这四家航空公司在大流行期间继续在两国之间飞行，

它需要得到美国总统特朗普的最终批准，他多次指责中国从事不公平贸易，并在最近几周批评中国对冠状病毒和香港抗议活动的处理。

中国驻华盛顿大使馆没有立即置评。官员们此前曾表示，为控制冠状病毒而引入的限制措施是公平的，因为它们适用于所有航空公司。

今年3月，北京方面表示，国内外航空公司每周只能运营一次中国与任何给定国家之间的航班，并补充称，航空公司不能超过3月12日提供的服务水平。

美国交通部(Department Of Transportation)表示，3月份的命令实际上禁止了美国航空公司。由于疫情爆发和特朗普禁止大多数中国游客进入美国的命令，美国航空公司在2月份自愿暂停了两国之间的服务。

它表示，本月拒绝批准美国航空公司恢复服务的请求，违反了两国之间的航空旅行协议，该协议可以追溯到1980年。

交通部表示，我们得出的结论是，在这些情况下，交通部需要采取行动，恢复美国和中国航空公司之间的竞争平衡和公平平等的机会。

我们的压倒一切的目标不是保持这种状况，而是改善环境。

新美国安全中心(Center For A New American Security)亚太安全项目主任丹尼尔·克里曼(Daniel Kliman)表示，如果这一命令继续下去，将损害两国之间的旅行、贸易和其他交流。

他表示：我们已经看到美国和中国脱钩，并指出了美国限制技术销售和美中贸易战的努力。这是一种真正正在形成的趋势的加速。

根据共同体党的环球时报上个月的一篇报道，最近几周，中国已经采取行动，放松了对一些国家(而不是美国)包机的限制。

官员们告诉该报，在更好地控制疫情之前，政府还将考虑增加通用航班。

克利曼表示，两国有可能在6月16日之前解决这一问题，但一旦美国的禁令生效，就很难撤销。

1月份，美国和中国之间每周约有325个往返航班。美国表示，自3月底以来，这些公司的数量约为34家。

达美航空(Delta Airlines)是本月寻求恢复航班的公司之一，该公司表示欢迎美国的命令。

它说：我们支持并赞赏美国政府为维护我们的权利和确保公平而采取的行动。