埃隆·马斯克旨在给电池技术带来革命性的变化
那里有执行火星任务的太空探索技术公司(SpaceX)，还有拥有超高速高科技电动车的特斯拉(Tesla)。
他声称，他的超级循环概念可能会给公共交通带来革命性的变化。甚至他的钻孔公司也很有趣--它的目标是找到挖掘隧道的新方法。
那么，哪一个最终将最大限度地改变世界呢？我的观点是，这将是他的电池业务。
但是，紧凑、轻便的锂电池意味着你现在可以在超薄的手机上播放电影，很快就会为你的生活提供更多的电力。
但也许你在实际购买时也会有常见的顾虑：价格、范围，以及你将在哪里充电以及你会被困在那里多久的担忧。
然而，市场似乎肯定认为他们才是未来。看看特斯拉的股价就知道了。
上周，丰田短暂超越丰田，成为世界上最有价值的汽车公司，尽管这家日本巨头去年的汽车销量是丰田的30倍。
其中一个原因是，埃隆·马斯克一直在取笑投资者和竞争对手，承诺在不久的将来举行电池日活动，届时他将宣布电池技术的一系列进步。
你可能看过我写的一个故事，讲的是世界是如何慢慢摆脱对煤炭的依赖的。
嗯，连接到我们电网的巨型电池也将是伟大的可再生能源革命的核心。
保罗·希林教授表示：我们正进入一个近乎指数级的增长阶段。他是伦敦大学学院新兴电池技术方面的专家。
他预计，仅电动汽车一项，就将推动欧洲电池需求在本十年内增长10倍。
但是，只有当我们能够使电池更便宜、更耐用、更高效时，这种需求爆炸才有可能。
对于任何技术来说，这都是一个很大的要求，但不用担心，马斯克提出的电池日计划要归功于一连串的突破。
其中第一个是在上周宣布的，当时为包括特斯拉在内的大多数主要汽车制造商供货的中国电池制造商透露，它已经生产了第一块价值3400万英里的电池。
当代安培科技公司(CATL)表示，其新电池能够在16年的寿命内为车辆提供超过100万英里(准确地说是120万英里-或190万公里)的动力。
CATL董事长曾玉群表示，这是电池寿命的巨大改善，但成本仅比现有产品高出10%。
对于电动汽车行业来说，拥有一块你永远不需要更换的电池显然是个好消息。但是，更持久的电池对于所谓的固定存储也是必不可少的。
我们可以把这些电池连接到风力涡轮机或太阳能电池板上，这样当太阳不照耀或风不吹时，可再生能源就可用了。
很快，你甚至可能需要一个固定电池在家里储存廉价的非高峰电力，或者收集你自己的太阳能电池板产生的电力。
电动汽车行业具有里程碑意义的挑战是获得每千瓦时100美元(GB78)以下的电池。
美国电池技术记者塞思·温特劳布(Seth Wetraub)表示，到那时，你就会开始买到比同等内燃机汽车更便宜的电动汽车。
他说，一旦发生这种情况，内燃机实际上就会死掉，并将其与十年前数字技术如何扼杀胶片相机相提并论。
在汽车经销商中，我们将从后场某处的一辆电动车，到后场某处的一辆汽油车。
温特劳布表示，他的消息来源告诉他，这些电池正在进入特斯拉，并认为这将是马斯克电池日的揭秘之一。
首先，这意味着他们一次充电可以走得更远，所以你很快就可以买到续航里程在400-500英里(640-800公里)或更远的汽车了。
其次，大电池的大部分容量充电速度更快，所以充电10分钟就可以行驶300英里。
这相当于给一辆车加满汽油或柴油所需的时间。
因此，温特劳布表示，预计埃隆·马斯克(Elon Musk)将宣布对Model S和X进行升级，将400-500英里的续航里程与超级跑车的性能结合在一起。
再一次，我们期待着马斯克先生的一些重要声明。据报道，本月早些时候，他的私人飞机降落在卢顿机场。
在2008年的电影“钢铁侠”中，演员小罗伯特·唐尼(Robert Downey Jr)曾将这名男子作为漫威(Marvel)主演托尼·斯塔克(Tony Stark)的灵感来源。据悉，这名男子已被直升机空运到布里斯托尔郊外一处650英亩的地点。
该地点被认为是特斯拉首创的大型电池工厂--特斯拉巨型工厂之一在英国的首选地点。
他正计划在美国建一家更大的工厂，可能是在德克萨斯州的奥斯汀。
千兆工厂之所以被称为千兆工厂，是因为它们将生产能储存数十亿瓦时电力的电池。
根据这一推论，一家太古工厂应该能够制造总容量在万亿瓦时的电池。
而马斯克不断扩张工厂的逻辑也保持不变。他认为，规模越大，就越容易实现削减成本的创新。
特斯拉的中国合作伙伴CATL已经找到了一种制造不含钴电池的方法，至少在较短距离的汽车上是这样。
钴很贵，而且很多都来自刚果(金)，在那里它一直与童工联系在一起。
目前还没有计划淘汰轻型电池中的关键成分锂。
世界各地的盐矿蕴藏着大量的盐，其中包括偏远玻利维亚安第斯山脉美丽得令人难忘的乌尤尼盐原(Salar De Uyuni)中最大的一个保护区-至今仍未开发。
问题是，目前从这些矿藏中分离出锂的方法速度慢，效率低。
目前正在开采的最大盐湖是智利的萨拉德阿塔卡马(Salar De Atacama)。在他们明显较低的海拔，智利人可以在阿塔卡马沙漠强烈阳光的推动下，利用自然蒸发来结晶盐。
尽管有这些优势，这个过程仍然需要几个月的时间，而且只能回收约30%的可用锂。
这就是一位想成为埃隆·马斯克(Elon Musk)式大亨的地方，他的名字类似于异国情调。
蒂格·伊根正在与科学家合作研制一种他所说的纳米颗粒过滤器，这种过滤器可以将锂与溶液中的其他盐分离，并将回收超过90%的锂。
伊根表示，他的公司EnergyX已经在与主要参与者洽谈将这项技术应用于商业规模的事宜。
如果有效，它可以大幅降低锂的成本-消除电池产量提高的最大瓶颈之一。
这让我们回到了我最初的假设--电池将是埃隆·马斯克(Elon Musk)帝国中最具变革意义的部分。
马斯克的雄心壮志是创造车载iPhone--这是一款必买的产品，彻底改变了我们的驾驶体验，同时也给他带来了丰厚的利润。
如果更便宜、更好的电池使我们能够迅速转向电动汽车，并为我们提供无论天气如何的可再生能源，那么显然，它们将是我们经济去碳努力的核心。
发射到太空的宇航员比一个连着几根电线的灰色盒子要令人兴奋得多。
但是，如果灰色盒子帮助我们抛弃化石燃料，那么就改变我们世界的力量而言，灰色盒子是胜利的。
当然，你可能不同意。如果你知道，请告诉我为什么。@BBCJustinR
