火箭报道：用猎鹰9号发射人类，苏格兰太空港取得进展

欢迎收看火箭报道3.05版！本周，很多焦点都集中在小型火箭上，我们有很多新的交易要讨论。所以，让我们直奔主题吧！

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美国国家航空航天局准备为其人民购买亚轨道游乐设施。本周，美国国家航空航天局(NASA)正式要求美国航天业披露其短暂太空飞行计划的细节。据Ars报道，实质上，美国航天局表示，它希望为其宇航员兵团和科学家购买进入太空的短暂跳跃，但它需要更多信息。NASA局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)表示，该计划主要是为了增加NASA在微重力上花费的时间。

平衡成本和风险.。最大的问题涉及NASA愿意接受将其人员送上这些航天器的风险。对于航天飞机计划，美国国家航空航天局(NASA)完全监督了航天器的开发。尽管商业乘员计划是公私合作的，但NASA仍然对SpaceX的Crew Dragon和波音(Boeing)的Starliner航天器的方方面面都有很大的洞察力，因为它支付了大部分开发成本。现在，美国国家航空航天局只是一个客户。布里登斯廷谈到亚轨道飞行时说，我们不会让它比轨道飞行更危险。

铱墨水公司与相对论公司达成了最多六次发射的协议。据Ars报道，相对论空间公司表示，它已经与铱星公司达成协议，将发射该公司的六颗下一代通信卫星。每颗重达850公斤的Iridium Next卫星将分别搭载着相对论的“人族1号”火箭发射。这意味着新的发射服务协议将导致多达6次人族1号任务，不早于2023年开始。

需要一个西海岸发射场。这是因为这些卫星是66颗卫星组成的星座的后备卫星，这些卫星在接近极地的轨道上分布在780公里高度的6个不同的飞机上。为了到达这个轨道，人族1号火箭需要向极点发射，因此该公司已经达成协议，将在加利福尼亚州范登堡空军基地建立第二个发射场。该公司将在太空发射综合体6号以南的一个地点进行这项工作。

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国防部支持小型发射公司。据SpaceNews报道，六家航天发射公司被选中获得国防部根据国防生产法案提供资金的合同，以支持受新冠肺炎大流行影响的国内产业。Aevum、Astra、X-Bow、Rocket Lab、Space Vector和Vox Space将分别收到非竞争性合同，在未来24个月内为政府客户推出两个拼车任务。

是时候挺身而出了..。小型发射-以及飞机制造和造船-是五角大楼认定的受大流行造成的金融低迷影响最大的行业之一。这是一个受欢迎的发展，看看哪些公司能做到这一点将是很有趣的。(Trimeta，platykurtic和JohnCarter17提交)。

斯科特·佩斯(Scott Pace)敦促对点对点旅行保持谨慎。不管是不是巧合，维珍银河自2019年末开始讨论其发展点对点商业亚轨道飞行的长期战略以来，其股价一直在上涨。该公司董事长查马斯·帕里哈皮蒂亚(Chaath Palihapitiya)曾表示，当你思考那个世界时，那个世界将是5到10年后的事。

在地平线上..。然而，国家空间委员会的执行秘书斯科特·佩斯本周对此表示怀疑。据Ars称，也许这对我来说是一种糟糕的反映，但我仍然认为这有点投机，有点过了地平线，他说，根据Ars的说法，这是一种糟糕的反映，但我仍然认为这有点投机，有点超出地平线。我认为人们期待着点对点的客运和货运旅行的可能性，但目前，仅仅是获得常规的亚轨道进入太空的机会，并努力推动无人高超音速才是最有效的。

萤火虫申请九月份的发射许可。另一家著名的小型卫星发射公司可能会在今年秋天首次亮相。据“抛物线弧线”报道，“萤火虫”已申请许可证，将于9月6日或7日从范登堡空军基地发射“阿尔法”助推器。“阿尔法”号称可提升1吨至近地轨道，是新型小型卫星火箭中较大的一种。这可能是一个初步的申请，而不是正式的发布日期。

听起来他们很有信心…一旦运载火箭达到300公里的任务高度，它将把商业有效载荷部署到轨道上。该公司在申请中说，第二阶段将完成一个完整的轨道，同时将数据下行到夏威夷、毛里求斯和南非的VAFB和KSAT地面站位置。(Ken the Bin提交)。

苏格兰太空港获得初步批准。一项在苏格兰北部半岛建设太空港的提议似乎将通过一个关键的环境障碍。据英国广播公司报道，当地政府高地委员会的顾问建议批准萨瑟兰太空中心。希望该网站将刺激该地区创造就业机会，该地区适合进行极地发射。

更多的是反对而不是支持.。尽管地方当局收到了457份对这些计划的反对意见，只有118份支持这些计划的意见书，但这一建议还是出台了。对环境的影响和对人类健康的风险是反对的原因之一。作为妥协的一种方式，委员会官员说，发射应该限制在每年12次，以减少火箭发射期间落入大海的塑料和金属碎片的数量。(BH和JohnCarter17提交)。

有一家新的太空气球公司……。据GeekWire报道，计划在本世纪初将乘客送上平流层的太空企业家们重新提出了一个名为Space View的新企业的想法。联席首席执行官泰伯·麦卡勒姆(Taber MacCallum)和简·波因特(Jane Poynter)本周公布了他们的气球载太空舱概念，名为海王星宇宙飞船，称无人试飞将于明年初开始。

扑克的价格上涨了。七年前，麦卡勒姆和波因特为世界视图企业(World View Enterprise)举行了类似的揭幕仪式，这是一家总部位于亚利桑那州的企业，旨在将人送到10万英尺的高度。(费用是多少？每张门票7.5万美元。)。自2013年以来，World View一直在用名为Stratollites的气球平台发送无人有效载荷。该计划的一些细节仍悬而未决，但波因特表示，客运航班预计将在2024年左右开始。她预计一张票的价格在12.5万美元左右。(Ken the Bin和JohnCarter17提交)。

ISRO邀请私营部门发挥重要作用。印度航天局局长K.Sivan宣布，私营企业将能够探索太空领域的新途径，这表明这是一项重大改革。据德干纪事报道，该航天组织表示，将允许私营部门开展火箭和卫星建造等空间活动，并提供发射服务。

追赶竞争对手。这些改革包括精简私人航天活动的法规和许可。其目标是不仅使航天部门加速增长，而且帮助印度工业在全球航天经济中发挥重要作用。对于印度公司来说，这似乎是赶上美国私营公司的重要一步，而且越来越多地赶上了中国。(Ken the Bin和JohnCarter17提交)。

毅力滑行再推出两天。据“太空飞行报”报道，由于肯尼迪航天中心的地面支持设备出现问题，美国国家航空航天局的“毅力”火星漫游车和“匠心”火星直升机的发射日期推迟了两天，至7月22日。这个问题阻碍了航天器在其阿特拉斯5号火箭的有效载荷整流罩内的封装。

还有一些灵活性..。NASA表示，航天器和运载火箭是健康的，本周将在一个受气候控制的洁净室内完成对月球车的封装，NASA在那里为发射准备了许多星际任务。另外，ULA团队周一在卡纳维拉尔角完成了阿特拉斯5号火箭的倒计时彩排，没有携带飞往火星的有效载荷。前往火星的发射窗口将在8月中旬关闭。(JohnCarter17提交)。

美国宇航局OKS飞行人员使用二手猎鹰9号助推器。据“今日太空”报道，美国国家航空航天局(NASA)已经同意，从SpaceX第三次向国际空间站发射宇航员时，就允许其宇航员乘坐重复使用的“龙”号机组飞船和“猎鹰9号”助推器飞行。这项任务预计将于明年启动。

NASA发言人乔希·芬奇说，为了NASA的最佳利益，SpaceX公司已经提议在NASA前往国际空间站的任务中重复使用未来的猎鹰9号和/或乘员龙系统或部件，因为他们认为从安全和/或成本的角度来看，这是有益的。美国国家航空航天局(NASA)进行了深入的审查，确定整体合同修改的条款符合政府的最佳利益。(Ken the Bin提交)。

SpaceX公司为星际飞船坦克测试新型金属合金。SpaceX本周测试了最新版本的星际飞船载具压力箱，以防止故障。Teslarati报告说，主要目的是测试一种新的钢合金304L，该合金被认为在低温下具有更好的性能。

追求更高的门槛。本月早些时候，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在首次液氮低温压力测试中透露，这个所谓的SN7测试罐在屈服于泄漏之前曾设法达到7.6bar。在第二次测试之前，坦克随后得到了修复。马斯克还没有说在第二次尝试中坦克在多大的压力下失败了。该公司希望达到8.4巴，这一压力被认为是最终达到人类速度的星际飞船所必需的。(Ken the Bin提交)。

斯坦尼斯航天中心会更名吗？据太空政策在线报道，美国国家航空航天局(NASA)周三宣布，将以玛丽·杰克逊(Mary Jackson)的名字命名其总部大楼，她是该机构第一位工作的黑人女性工程师。这一决定出台之际，维珍轨道公司副总裁威尔·波梅兰茨正在推动将斯坦尼斯航天中心更名。理由很简单：约翰·C·斯坦尼斯是一个种族主义者，在1948年的国会中，他被称为白人至上主义党团的心脏、灵魂和大脑。这可能不是美国国家航空航天局(NASA)应该向他致敬的人。

美国国家航空航天局到目前为止还没有表态。虽然他说有很多好的选择，但波美兰茨说，也许密西西比州测试火箭发动机的中心应该重新命名，以纪念第一位进入太空的黑人女性梅·杰米森(Mae Jemison)。在一份声明中，NASA回应说，该机构致力于促进多样性，但并不同意或不同意重新命名该中心的想法。就我个人而言，我还建议安妮·伊斯利(Annie Easley)，她在半人马的发展中发挥了作用，半人马可以说是有史以来最成功的上层阶段，她来自邻近的阿拉巴马州。

6月26日：猎鹰9号|星联9号任务|佛罗里达州肯尼迪航天中心。|世界协调时20：18。

6月28日：织女星|VV 16拼车任务|法属圭亚那库鲁|世界协调时01：51