俄罗斯取代质子火箭的成本太高了

近几个月来，俄罗斯航天工业就其开发新火箭以在国际舞台上竞争的计划大肆宣扬。

该国著名的火箭发动机制造商之一，NPO Energomash宣布，它正在致力于开发一种大型的甲烷燃料火箭发动机，名为RD-0177。这台发动机是新一代火箭总体计划的一部分。这项工作开展之际，SpaceX、联合发射联盟(United Launch Alliance)和蓝色起源(Blue Origin)这三家美国火箭公司正在围绕甲烷发动机制造下一代火箭。

此外，俄罗斯官员继续谈论开发联盟5号火箭，这是一种中等升力的火箭，应该能提供负担得起的太空通道。这个助推器已经与海上发射的漂浮太空港以及2020年代中期的载人发射联系在一起。

然而，俄罗斯空间政策研究所所长伊万·莫伊塞夫(Ivan Moiseev)表示，这些项目最好被认为是纸质火箭，缺乏成为真正硬件的资金。

他在接受《Vzgarad》在线报纸采访时说：“事实上，我们没有一个清晰易懂的太空旅行战略，俄罗斯的航天产业内部已经积累了巨大的问题。”(本文翻译由罗宾逊·米切尔提供)。目前，俄罗斯宇宙飞船正在提出各种纸面上的新火箭项目，但只有那些将停留在纸面上，永远不会实现的项目。

这些未来主义火箭项目的宣布可能会在国内产生很好的效果，增强俄罗斯作为超级大国的形象。但俄罗斯火箭计划的真正未来似乎并不光明。

几十年来，为了向太空运送大量有效载荷并竞争国际发射合同，俄罗斯主要依靠质子火箭。这款助推器在20世纪60年代首次亮相，底价约为6500万美元，与SpaceX&39；的猎鹰9号助推器相比具有竞争力。但最近它也出现了可靠性问题，大约15年前，俄罗斯政府决定开发安加拉型火箭来取代质子火箭。

安加拉5号火箭曾在2014年飞行过一次，将一个2吨重的质量模拟器送入地球同步轨道。但由于成本、生产问题和需求不足等多个因素，安加拉5号火箭此后一直没有飞行。然而，安加拉5型火箭将在未来几年内取代价格更适中的质子火箭。

俄罗斯国家新闻机构塔斯社(TASS)周一报道，正在努力在2024年之前将安加拉5号火箭的价格从每次发射超过1亿美元降至5700万美元。这些成本节约将伴随着火箭的批量生产而不是单一生产而来。

但俄罗斯的行业观察人士继续不信任这些官方声明。安加拉没有成功竞争的机会，“俄罗斯宇航学院成员安德烈·伊宁说。在谈到俄罗斯降低安加拉5号火箭成本的计划时，艾宁说，这是试图用信息垃圾轰炸真实的事实。他认为这种火箭永远无法与可重复使用的猎鹰9号火箭竞争。

现实似乎是，俄罗斯的下一枚火箭的成本比它正在取代的质子火箭要贵得多。与此同时，以SpaceX为首的国际价格竞争比以往任何时候都更加激烈，日本的H3和欧洲的阿丽亚娜6(Ariane 6)助推器也加入了竞争。

最近，我偶然看到一篇文章(俄文)，它强调了安加拉岛的问题。问题是，该项目多次资金不足，然后在2014年，在Proton发射失败后，有人决定将整个生产从莫斯科转移到鄂木斯克，这使得Proton和Angara的生产都推迟了。然后，新的发射台“Vostochniy”将在远东建造。为了节省成本和时间，第一个发射台是联盟火箭，而不是安加拉。这是第6个联盟号发射场，而安加拉在普列谢茨克只有1个。现在，安加拉不能从沃斯托奇尼起飞，除非垫子准备好，而普列谢茨克是一个高纬度的垫子。这是一场又一场灾难。我认为最接近的安加拉发射日期是2020年11月，但我觉得它会推迟到2021年。编辑：链接。