在过去的几周里,巴黎唯一运营的自行车共享服务是Vélib‘,这是一家基于停靠自行车和电动自行车的公共自行车共享服务。许多私营公司都试图与Vélib竞争,但到目前为止都失败了-Gobee.Bike,Obike,OFO,Mobike…。
最新的例子是优步的微型移动子公司Jump。在与Lime达成金融交易后,Jump已经将其所有自行车从巴黎、伦敦、罗马、布鲁塞尔等地的街道上移除。这些电动自行车现在属于Lime,但Lime还没有重新推出这项服务(如果它曾经重新推出的话)。
但这并不意味着自行车不受欢迎。这些天来,巴黎的公共自行车共享服务甚至达到了创纪录的高点。让我们看看这是否意味着人们愿意尝试博尔特的电动自行车。
除了叫车和滑板车,你还可以从同一个Bolt应用程序访问自行车共享服务。和其他自由漂浮的车辆一样,你可以通过扫描二维码来解锁自行车。
当谈到定价时,Bolt正在努力使其服务尽可能便宜,以吸引第一批用户。不会收取任何解锁费,每分钟收费0.10欧元。目前还不清楚发射阶段之后的成本是多少。
谈到定价,Vélib仍然感觉更有吸引力。租一辆电动自行车不超过30分钟的费用是2欧元,或者在一个月内想租多少就租多少,每月的费用是8.30欧元。有了博尔特,你只需支付2欧元的20分钟车程,而且不收取任何解锁费。
博尔特在35个国家拥有3000万用户。它在欧洲21个城市运营滑板车服务。