沃尔玛的亚马逊主要竞争对手将于7月推出

亚马逊可能领先了15年，但沃尔玛最终接近推出自己的会员计划，希望最终成为Amazon Prime的替代品。

沃尔玛计划在本月晚些时候推出一项新的订阅服务，名为Walmart+，每年收费98美元。多位消息人士告诉Recode，这将包括杂货和杂货当天送货、沃尔玛加油站燃料折扣以及提前获得产品交易等福利。

据Recode在2月份报道，沃尔玛原计划在3月下旬或4月推出沃尔玛+，但在新冠肺炎疫情于3月份开始席卷美国后，沃尔玛推迟了推出日期。目前还不清楚该项目是否会在本月晚些时候在全国范围内启动，还是首先在地区层面上启动。

虽然新冠肺炎的恐慌性购买帮助沃尔玛今年早些时候创下历史新高，但其在美国的电商业务规模仍然只有亚马逊的八分之一左右。今天，亚马逊的估值为1.5万亿美元，而沃尔玛的估值为3370亿美元。亚马逊Prime是其中一个重要原因。

亚马逊Prime成立于2005年，现已成为一项忠诚度计划，目前在全球拥有超过1.5亿会员，并推出了一系列福利，包括食品杂货和其他物品的快递，获得大量电视节目和电影的机会，以及全食超市(Whole Foods)的独家折扣。亚马逊Prime会员在美国每年支付119美元，他们比非Prime会员购物更频繁，在亚马逊上的花费也更多。他们也较少在竞争对手的网站上进行价格比较。

Recode此前报道，沃尔玛面临的最大问题可能是，超过一半的支出最高的家庭现在都拥有亚马逊Prime会员资格。这一趋势已经酝酿了几年，亚马逊已经采取行动，让Prime吸引历史上倾向于在沃尔玛购物的可支配收入较低的家庭。

亚马逊在2016年为Prime增加了月度付款选项，2017年为那些接受政府援助的人增加了45%的Prime费用折扣，去年Prime客户还增加了用现金支付订单的方式。虽然沃尔玛的整体杂货业务比亚马逊大，但这家位于阿肯色州本顿维尔的零售商担心，随着沃尔玛的顶级顾客进一步享受Prime福利，他们最终可能也会转向亚马逊购买食品杂货。

沃尔玛+推出时，98美元的年度会员预计将包括沃尔玛超市的食品杂货和其他商品的无限制当日送货、预留送货时段和开放时段通知，以及部分使用沃尔玛新的快递两小时送货服务，但不是无限制使用。在疫情大流行期间，由于沃尔玛(Walmart)和亚马逊(Amazon)等公司难以应对在线食品杂货服务需求的急剧增长，消费者在确保美国一些地区的食品杂货送货时段方面遇到了问题。

沃尔玛+福利预计还将包括沃尔玛加油站的燃油折扣、提前获得一些产品优惠，以及一项Scan&；Go服务，让购物者无需排队就能在沃尔玛门店结账--沃尔玛曾短暂测试过这一工具，但在近两年前停止使用。沃尔玛+品牌信用卡也将在推出后的某个时候推出。

沃尔玛还计划在该计划中增加视频娱乐组件，尽管细节尚不清楚。本周，沃尔玛将与零售初创公司Camp和在线视频技术公司Eko合作，推出一个名为Camp by Walmart的在线家庭娱乐项目。这段视频内容，包括尼尔·帕特里克·哈里斯、德鲁·巴里莫尔和勒布朗·詹姆斯等名人，今年夏天将向所有沃尔玛应用程序用户免费开放。但该计划可能指向未来，类似的节目将被沃尔玛+会员拒之门外。沃尔玛还考虑在视频内容福利方面与大型媒体公司合作。

沃尔玛+揭幕的时机既可能为沃尔玛创造机遇，也会带来新的挑战。一方面，正如Recode最近报道的那样，“在美国爆发大流行之前，表示对亚马逊有积极印象的人比例从1月份的74%下降到5月份的58%。这两项类似的、分别由Survey Monkey与Fortune和Recode联合对1000多人进行的民意调查显示，他们对亚马逊印象良好的比例从1月份的74%下降到了5月份的58%。”亚马逊的客户在疫情期间看到送货时间延长，特别是在3月和4月，部分原因是该公司几周来一直专注于优先运送基本物品。

大流行还加速了食品杂货递送的采用，同时迫使数千万美国人失业，这可能会使燃料折扣特别有吸引力。但与此同时，同样创纪录的失业数字可能会让人质疑推出一项计划的时机，该计划要求客户在你身上花费的金额甚至超过他们在经济景气时期的支出。

消息人士称，无论哪种方式，沃尔玛+计划都是该公司首席客户官珍妮·怀特赛德(Janey Whiteside)的首要任务，她于2018年从美国运通(American Express)加盟。包括首席执行官道格·董明伦(Doug McMillon)在内的其他沃尔玛高层领导人也一直积极参与规划，表明了这一举措的重要性。沃尔玛高管曾希望该计划能取得平衡，既要有足够的价值，让顾客愿意为此买单，又要吹嘘自己与亚马逊Prime有足够的不同，这样就不会有逐项福利的比较。购物者很快就能自己做决定了。

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