通用汽车与eVgo合作部署2700多台新的直流快速充电器

上周五，通用汽车公司和电动汽车充电公司eVgo宣布，他们正在合作加强国家的直流快速充电基础设施。计划部署2700多台直流快速充电器，能够以100-350kW的功率充电，每个站至少有4个充电器。推广工作将于2021年开始，应于2025年完成。

通用汽车即将投入生产一种名为BEV3的新电池电动汽车架构和一种名为Ultium的新电池组设计。该公司还计划在这些灵活的基础上开发多款新的BEV。

第一款是将于8月7日正式亮相的SUV凯迪拉克Lyriq；紧随其后的应该是一款电动GMC悍马，它很可能配备200kWh电池和800V架构(因此将受益于350kW的充电器)。(Cadillac Lyriq将于8月7日正式亮相；其次是GMC电动悍马，它很可能配备200kWh电池和800V架构(因此将受益于350kW充电器)。

我们知道充电生态系统对司机有多重要，其中包括使用方便可靠的公共快速充电。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉在一份声明中表示：我们与eVgo的合作将在市场需求增长之前，增强电动汽车客户可用的公共快速充电网络，并强化我们对全电动、零排放未来的承诺，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在一份声明中表示。

据Green Car报道，eVgo正在寻找新充电器的40个主要大都市地区。目前，这两家公司只是表示，充电站将建在显眼的地方。EeVgo目前运营着800个快速充电站，几乎是Etrify America的两倍(后者目前有452个活跃的充电站，另有104个正在建设中)。

通用汽车和eVgo都没有谈论建造这些新充电器的成本；在电气化美国的案例中，由于柴油排放作弊丑闻，大众被要求在充电基础设施上花费20亿美元。