在一次精彩的飞行测试之后，美国国家航空航天局现在有了一次新的太空之旅。

周日下午，一艘略微烧焦的宇宙飞船从蓝天坠落，坠入平静的墨西哥湾。NASA宇航员道格·赫尔利(Doug Hurley)和鲍勃·本肯(Bob Behnken)从轨道安全返回，为近64天的任务画上了句号，这项任务证明了SpaceX，Crew Dragon建造的一艘新航天器的可行性。这是一次圆满的成功。

SpaceX公司总裁兼首席运营官格温·肖特威尔(Gwynne Shotwell)在飞行后的新闻发布会上说，这是不寻常的一天。在几个月的焦虑之后，这是一个巨大的解脱。

NASA和SpaceX现在将密切研究在这次试飞中收集的数据，基于这些分析，“乘员龙”运载火箭很可能获得国际空间站作战任务的认证。这些任务中的第一次可能最快在9月下旬到来，届时美国国家航空航天局(NASA)的三名宇航员和日本宇航员将开始为期六个月的在轨工作。

今年夏天，“龙”的试飞结束了NASA在载人航天能力上长达九年的差距。自2011年7月以来，航天局一直依靠俄罗斯的联盟号飞船将宇航员送到空间站。现在，美国国家航空航天局有了自己的交通工具。在接下来的一年内，美国的第二架飞行器--波音公司的“星际客机”也将与三名宇航员一起进行首次试飞。希望以后再也不会有这样的差距。

美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)说，我们正在进入一个太空飞行的新时代，他一直支持公私合作，以利用NASA的技术诀窍和私营行业的驱动力来推动航天事业向前发展。商业船员计划确实证明了我们如何前进的商业模式，以及我们如何做比以往任何时候都更多的事情。

周六晚上，“龙”从空间站脱离，然后花了大约19个小时进行了一系列a阶段燃烧，以便排队等待重返大气层降落在墨西哥湾。NASA和SpaceX在佛罗里达州周围有七个地点可供选择，由于热带风暴伊萨亚斯沿着该州大西洋一侧的路径，他们选择了墨西哥湾一侧。

墨西哥湾的天气再平静不过了，风几乎静止，海面风平浪静。被赫尔利和本肯命名为奋进号的机组人员龙飞船，在返回大气层的非常高的温度下继续进行，在此期间，等离子体阻止了大约6分钟的通信。但在这次停电后，航天器毫发无损地进入了较低的大气层，打开了减速伞，紧随其后的是电源，然后平稳地溅落下来。

机组操作负责工程师迈克·海曼(Mike Heiman)通过无线电向机组人员打趣地说，欢迎回到地球，感谢你驾驶SpaceX。

SpaceX和NASA在将航天器移到Go Navigator回收船上后，提前了他们的时间表。然而，就在舱门打开之前，技术人员注意到四氧化二氮的含量略高于正常水平，四氧化二氮是一种氧化剂，有助于为太空中的推进器提供动力。尽管机组人员本可以安全撤离，但公司和航天局花了时间来净化烟雾。

然后，宇航员们准备好在两个多月后呼吸地球上的空气。就在他离开飞船之前，赫尔利祝贺SpaceX完成任务，并感谢他们的奉献。他说，任何触摸过奋进号的人都应该花点时间珍惜这一天，特别是考虑到今年发生的所有事情。

回到SpaceX总部，他们正在珍惜这一天。在加利福尼亚州的任务控制室内，在机组人员安全离开飞船后，他们开了香槟。肖特维尔说：“我们应该把这当作一个跳板，与阿耳特弥斯·普罗甘姆一起做更难的事情，然后再去火星。”