新冠肺炎危机，荷航将裁员5,000人

荷兰皇家航空公司正处于一场规模空前的危机的阵痛中。自2020年初新冠肺炎病毒爆发以来，已经采取了许多措施来应对目前的情况。人们的预期是，复苏之路将是漫长的，充满不确定性。这意味着荷航的结构和规模必须在未来几年进一步严格调整。因此，整个荷航集团共有4,500至5,000个职位(以全时当量表示)将不复存在。

在冠状病毒爆发后，荷兰皇家航空公司从2月份开始逐步缩小网络规模，到4月初运营的航班数量不到原来的10%。第二季度，只运营了原定航班数量的15%。7月份，30%的原定航班投入运营，载客率落后。因此，虽然网络再次被逐步而谨慎地扩大，但收入却远远落后。

航空业的前景-特别是荷兰皇家航空公司-的前景是不确定的。不同的国家现在开始收紧更加宽松的旅行限制。这使得顾客在订票时更加谨慎。在所有情况下，预计需求最早也要到2023年或2024年才会复苏。康复的程度和速度将取决于一系列因素，包括病毒的发展、经济复苏和顾客旅游行为。

政府以国家直接贷款和担保银行信贷安排的形式提供的最高金额为34亿欧元的支持，将使荷兰皇家航空公司能够在未来一段时间内驾驭危机。荷航非常感谢通过贷款方式提供的这种支持。为了保证荷航的长期生存，该航空公司必须调整其规模，以适应新的现实。因此，荷兰皇家航空公司发现自己被迫将员工数量减少到2021/2022年计划运营所需的数量。在整个荷航集团目前的33,000 FTE总数中，2021年必须将员工人数减少4,500至5,000 FTE至28,000 FTE。

根据目前的措施，荷航的规模已经在缩小-并将继续缩小-其中包括不续签临时合同(1500 FTE)和自愿离开计划(2000 FTE)。此外，2020和2021年通过退休等方式造成的自然损耗(500 FTE)也将有助于减少所需的数量。

因此，尽管已经采取了这些措施，但在未来几年，荷兰皇家航空公司需要的人将会更少。此外，对于地面上的职位，我们还需要处理一些职能技能和能力方面的不匹配问题。

不幸的是，由于这个原因，并考虑到不匹配，将不得不为大约1500个职位寻找替代解决方案。这涉及多达500个地面职位、300个乘务员职位和300个驾驶舱职位，以及荷兰皇家航空公司子公司和法航-荷航集团职能部门的大约400个职位。

鉴于高度的不确定性，荷兰皇家航空公司保留了进一步削减的可能性，以防2021/2022年的产量水平将比目前计划的-20%进一步下调。

荷航的重组计划与法航荷航的组织变革相一致。在未来一段时期，荷航将与工会紧密合作，为每个集体劳动协议领域和附属机构起草一份社会计划，并就进一步确定重组事宜与工会保持密切磋商。这将包括更详细地说明荷兰政府在发行融资方案时设定的条件。预计这项工程将在十月份全部完成。“。

近几个月来，在面对新的现实时，我们已经做了很多调整公司规模的工作。不幸的是，短期内需要采取更多措施来保证荷航未来的继续存在。出于这个原因，我们正在制定重组计划，以更强大的地位摆脱危机，同时以负责任的方式保留尽可能多的工作岗位，并尽快偿还贷款。

荷兰皇家航空公司的员工忠诚、专业、勤奋。他们随时准备为我们的客户服务，彼此服务，为公司服务，为整个社会服务。最近的事态发展再次证明了这一点。对于荷兰皇家航空公司来说，现在不得不告别有价值的、尽职尽责的同事，这是令人难以置信的困难和悲伤。当然，考虑到我们近年来共同取得的成就，这一点是肯定的。即将到来的一段时间将致力于告别那些不得不谨慎离职的同事，并重建荷兰皇家航空公司。