埃隆·马斯克(Elon Musk)的隧道挖掘企业刚刚获准扩大规模

埃隆·马斯克(Elon Musk)的隧道建设初创公司The Drill Company已经获得批准，将扩大其在拉斯维加斯地下的交通网络。

环路网络现在将包括一个车站，位于拉斯维加斯会议中心(LVCC)附近的新度假村世界(Resorts World)，该系统将于今年晚些时候在那里开通。

马斯克上个月分享了首个商业环线车站的效果图，展示了特斯拉Model 3电动车的停车位，这些电动车将用来运送乘客，从会议中心的一边到另一边，行程长达一英里。

这是钻探公司的第一个商业项目，马斯克在2016年因对家乡洛杉矶的交通感到失望而创立了该公司。

这家初创公司声称，通过将当前隧道挖掘技术的时间和成本降低10倍，能够为城市交通提供这一全新的选择。

马斯克表示，地下网络也不会干扰现有的交通基础设施。马斯克也是特斯拉(Tesla)和太空探索技术公司(SpaceX)的负责人。

“为了解决破坏灵魂的交通问题，道路必须是3D的，”无聊公司的网站上写道。

他说：“一个多层深的大型隧道网络将有助纾缓任何城市的挤塞情况。无论一个城市发展到多大，总能增加更多的层次。“

克拉克县专员周四宣布批准拉斯维加斯项目的最新延期，预计将于今年年底开工建设。

拉斯维加斯度假村世界总裁斯科特·西贝拉(Scott Sibella)说：“我们很高兴获得县委员会的批准，推进我们拟议中的客运站和隧道，并渴望采取下一步行动，为我们的会议嘉宾和游客创造一个创新的交通解决方案。”

LVCC环路最终可能一直延伸到麦卡伦国际机场，以每小时155英里的速度在拉斯维加斯大道下运送乘客。

根据钻孔公司的说法，在高峰时段从拉斯维加斯大道一端到另一端的旅行时间可能会从30分钟缩短到只有3分钟。

该公司目前正在与美国各地的其他城市进行谈判，以改善交通基础设施，包括芝加哥和洛杉矶。

一条原型隧道已经在该公司的洛杉矶总部挖掘并进行了测试。2018年的一次示威活动中，一辆特斯拉穿着溜冰鞋穿过了一条一英里长的隧道，这条隧道的建造成本为1000万美元。

根据钻孔公司的网站，目前许多项目的成本在每英里1亿至10亿美元之间。

拉斯维加斯会议和游客管理局今年早些时候透露，拉斯维加斯会议中心下面的环路正在建设中，耗资5250万美元。

它正以每天100英尺的速度完工，一旦完工，将有能力每小时运送多达4400名乘客。

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