公司卡初创公司Ramp推出费用管理软件

RAMP建立与Brex竞争的服务并不令人意外。初创企业经常蜂拥而至，导致多家初创企业争夺类似的客户。今年早些时候，我们已经在过去的文件存储领域看到了这一点，并在保险技术市场上看到了这一点。

RAMP于2020年初推出，增加了更多资本，今天宣布通过向所有客户提供卡集成费用管理来扩大其业务的软件方面。

这家初创公司在公司卡上的早期做法是简单的返现，以及一个软件工具，帮助消除重复和不必要的费用，帮助公司降低总费用。鉴于以消费为中心的初创公司经常从使用信用卡的客户那里获得收入，帮助这些客户削减成本是其市场上一个有趣的角度。

现在，随着其费用管理系统扩展到所有客户，RAMP正朝着软件化的方向又迈进了一步。由于该公司在与TechCrunch分享的一份新闻稿中声称增长迅速，我们再次与其联合创始人兼首席执行官埃里克·格莱曼通了电话，进行了一些挖掘。

2020年的新冠肺炎疫情给消费者和企业支出带来了一系列经济混乱。你可以很容易地推断，一些提供信用卡并产生交换收入的初创公司-来自用户在加油站、餐馆和云基础设施提供商将提供的卡放下的收入-经历了一个坎坷的夏天。

与这一合理预期相反的是，RAMP出现了定期增长，Glyman告诉TechCrunch，他的公司“30天采购量”的结果是“每个月都以两位数的速度持续增长”。(在相关新闻中，在线支付即服务提供商Finix近几个月的交易量也出现了快速增长。)。

他将RAMP对成本控制的关注归功于其增长的驱动力。

这让我们回到了RAMP今天作为一个整体向其客户群推出的费用管理产品。它已经处于测试版有一分钟了。根据这位首席执行官的说法，自3月份以来，一些客户一直在试用该产品，渐进式的“每周根据客户反馈更新发货”，并慢慢扩大访问范围。(Brex还提供费用管理工具。)

RAMP提供收费软件和卡，而许多公司的每项服务都有不同的供应商。这使得匝道客户的支出和费用管理之间的循环变得相当紧密。据该公司称，垂直整合的结果使匝道客户每月节省5个工作日。

费用管理是出了名的糟糕的技术领域。你，读了这篇文章，可能有一笔费用需要申报。我敢打赌，去年你至少吃了一张钞票，因为让它通过公司提供的系统实在是太难处理了(这是故意的吗？)。见鬼，今年早些时候在旅行停止后，我忘了报销，结果我支付了滞纳金，然后由于我没有注意到的第一次滞纳金而产生了滞纳金。(哈哈哈哈，太棒了！这是对我150美元自有资金的极大利用！)。

在我看来，任何能让员工-公司卡消费周期更快、更简单的事情都是好消息，即使我的雇主不是斜坡客户；推动市场某一部分获得更好的体验，应该会迫使所有参与者随着时间的推移做得更好。

在这条消息的最后，我想知道卡是否到了这一点还没有事实上的商品化。不同的公司信贷提供商在信用卡上承保或审查支出风险的方式之间真的有那么大的∆吗？而且，大多数消费卡之间的距离不是都在几度之内吗？那么，围绕物理卡的软件还是围绕虚拟卡的软件更具优先权呢？也许吧。如果是这样的话，坡道可能正朝着正确的方向前进。

更多的是当该领域的提供商愿意分享新的、实质性的增长数据时。