一枚炸弹是如何在贝鲁特港口组装起来的
去年年底，贝鲁特港的一名新安全官员无意中发现了一扇坏了的门，一个储藏库的墙上有一个洞。他往里面看，有了一个可怕的发现。
数千吨硝酸铵，一种用于炸药的化合物，从撕裂的袋子中溢出。
在同一个机库里有装满石油、煤油和盐酸的罐子；木制线轴上长达5英里的导火索；以及15吨烟花-简而言之，制造一枚可以摧毁一座城市的炸弹所需的每一种原料。
大约有10万人住在仓库周围一英里的范围内，仓库里有临时操纵的电力，连烟雾报警器或洒水器都没有。
资料来源：储藏库的视频和图片，以及时报报道。无人机图像通过@rabzthecopter；卫星图像通过Bing。
国家安全局(State Security Agency)的约瑟夫·纳达夫上尉(Capt.Joseph Naddaf)感到震惊，他警告上级，这似乎是一个紧急的安全威胁。
“纽约时报”的一组记者对港口、海关和安全官员、航运代理和其他海上贸易专业人士进行了数十次采访，他们进行了一项调查，揭示了一个腐败和功能失调的体系在通过贿赂和走私为该国政治领导人致富的同时，如何未能应对这一威胁。
此前未披露的文件列出了许多政府机构如何推卸化解局势的责任。机库内的独家照片显示了对爆炸材料的随意处理，最终是灾难性的。一份对高清视频的分析说明了易燃物质的挥发性鸡尾酒是如何聚集在一起，造成黎巴嫩历史上最具破坏性的爆炸的。
在2750吨硝酸铵抵达贝鲁特港口并被卸到12号机库后的六年里，黎巴嫩政府、港口和海关当局、三个部委、黎巴嫩军队指挥官、至少两名有权势的法官，以及爆炸发生前几周的总理和总统之间，不断发出警告。
没有人采取行动保护这些化学品，数量是1995年俄克拉荷马城炸毁一座联邦大楼的1000多倍。
这场等待中的灾难是一个功能失调的政府多年来忽视和官僚推卸责任的结果，这个政府将公共安全降服于更紧迫的贿赂和腐败业务。
也许没有哪个地方的港口比港口更明显，这是黎巴嫩各政党在重叠的领地上瓜分出的利润丰厚的战利品，他们认为港口只不过是为忠诚者谋取私利、签订合同和提供就业机会的来源，也是非法商品的清算所。
下午6点07分左右。上个月初的一天晚上，当12号机库的一场大火开始冒出灰色的烟尘和浓烟时，该系统构成的危险暴露了出来。
一次明亮的爆炸，紧随其后的是较小的闪光，似乎是着火后燃放的烟花。专家说，这些闪光看起来像是烟火中发现的燃烧的高温金属。
炸药专家表示，硝酸铵本身很难点燃。但烟花可以作为雷管，有效地将硝酸铵变成一枚巨大的炸弹。
罗德岛大学(University Of Rhode Island)化学教授吉米·奥克斯利(Jimmie Oxley)说，最初的爆炸将部分燃烧的硝酸铵的烟雾混合物送入天空，这种低效的爆炸表明“不是故意引爆的”。
伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校(University of Illinois at Urbana-Champaign)工程学教授尼克·格鲁马克(Nick Glumac)说，不到一分钟后，硝酸铵爆炸，当爆炸在大气中产生冲击波时，产生了灿烂的闪光。
格鲁马克博士说，一个橙色和黑色的火球笔直升起，携带着燃烧和未燃烧的物质。一个比音速还快的半球冲击波撕裂了贝鲁特。
一朵白云像巨浪一样倾泻而出。保护工程咨询公司的柯克·马钱德(Kirk Marchand)说，这“基本上是冲击波通过空气时从空气中冒出的水蒸气。”
冲击波是看不见的，但当它在街道上猛烈撞击，踢起碎片，撕裂小建筑时，可以追踪到它的运动。
冲击波-强大的压缩，然后是近真空-炸出门窗，把家具从建筑物里吸出来，把人扔到墙上，把玻璃和木头的碎片变成飞来的弹片。
几秒钟内，爆炸就击穿了方圆数英里的建筑，倒塌了历史悠久的房屋，摩天大楼变成了空心的框架，街道上散落着无数被颠覆的生命的残骸。爆炸造成190多人死亡，6000人受伤，造成数十亿美元的损失。
政府失灵已经把黎巴嫩带到了毁灭的边缘，经济处于崩溃的边缘，劣质的基础设施和持续的反政府抗议运动。爆炸使这一切黯然失色，以一种生动而可怕的新方式引起了人们对该系统不足的警觉。
这个港口象征着黎巴嫩抗议者所说的他们政府的一切错误，功能失调和腐败几乎根深蒂固地融入了行动的每一个方面。
时报发现，货物进出港口的日常业务需要向多方提供一连串回扣：海关检查人员允许进口商避税，军方和其他安全官员不检查货物，社会事务部官员允许明显的欺诈性索赔--比如一名3个月大的儿童获得豪华车残疾免税的回扣。“纽约时报”发现，这项业务需要向多方提供一连串回扣：海关检查人员允许进口商逃税，军方和其他安全官员不检查货物，社会事务部官员允许明显的欺诈性索赔--比如一名3个月大的儿童获得了豪华车的残疾免税。
功能失调加剧了腐败。例如，港口的主要货物扫描仪多年来一直不能正常工作，助长了贿赂泛滥的人工货物检查系统。
爆炸发生几个小时后，总统、总理和黎巴嫩安全机构的领导人-所有人都被警告硝酸铵-在总统府会面，评估哪里出了问题。据一名与会者和其他了解讨论情况的人说，会议很快演变成了大喊大叫和相互指责。
有很多指责可供指责。黎巴嫩所有主要政党和安全机构都与该港口有利害关系。没有人采取行动保护它。
黎巴嫩首席检察官加桑·乌伊达特(Ghassan Oueidat)法官在接受采访时表示：“从黎巴嫩诞生到今天，一直存在管理上的失败。”“我们在治理国家、治理家园方面失败了。”
2013年11月，一艘负债累累、泄漏的悬挂摩尔多瓦国旗的船只驶入贝鲁特港，船上载有2750吨硝酸铵。这艘名为Rhosus的船只是由一名居住在塞浦路斯的俄罗斯商人租用的，目的地是莫桑比克，那里的一家商业炸药工厂订购了这种化学品，但从未付款。
贝鲁特不在行程中，但船长被告知在那里停留，以装载额外的货物，即开往约旦的重型机械。但在两家公司提起诉讼，声称他们向这艘船提供的服务没有获得报酬后，黎巴嫩法院禁止它离开。
这名俄罗斯商人和船主干脆离开了，把船和船上的货物都交给了黎巴嫩当局保管。目前尚不清楚谁拥有硝酸铵，也不清楚它是打算最终运往贝鲁特还是莫桑比克。
几个月后，在向政府发出的许多书面警告中，一名港口安全官员警告海关当局，这艘船的化学品“极其危险”，并“对公共安全构成威胁”。
不久之后，贝鲁特一家律师事务所寻求将罗苏斯号的船员遣返到俄罗斯和乌克兰，敦促港口总经理移走货物，以避免“一场海上灾难”。这家律师事务所附上了该船承租人的电子邮件，警告其“极其危险的货物”，并附上了一份15页的维基百科条目，其中编目了“硝酸铵灾难”。
由于担心破旧的轮船会在港口沉没，法官命令港口卸货。2014年10月，它被转移到12号机库，这是一个指定用于存放危险物品的仓库。
一袋袋的硝酸铵随意堆放在燃料和导火线附近，以及一些烟花的顶部。
“你把所有的配料都放进一个盒子里，这是在玩一个危险的游戏，”格鲁马克博士说。“这是一场等待发生的意外。”
黎巴嫩人讽刺地将一个以腐败著称的地方称为“阿里巴巴的洞穴”，这是阿拉伯民间故事中被盗财宝的藏身之处。贝鲁特港口位于地中海沿岸，靠近贝鲁特市中心，长期以来一直被视为拥有最多宝藏的洞穴。
8月4日爆炸发生后，政府检察官启动了调查，自那以来已拘留了至少25名与港口有关的人。但调查不太可能改变严重管理不善的文化，这种文化为爆炸埋下了伏笔，并已成为港口运营的一部分。
这个港口是黎巴嫩四分之三的进口和近一半出口的门户。在去年经济开始下滑之前，这笔交易估计每年价值150亿美元，这为腐败提供了大量机会，两个政党都建立了圈套，各自从中分得一杯羹。
港口的运作反映了黎巴嫩的宗派政府体系，在这种体系中，政府高层职位根据宗派分配，主要政治派别争夺政府机构的控制权，政党领导人瓜分国家的经济蛋糕。
这一制度旨在结束宗派战争，但给这个国家留下了一个难以驾驭、分裂的政府。1990年结束黎巴嫩内战的和平协议将该制度编成法典，并将民兵指挥官转变为政党领袖，他们开始为国家官僚机构储备他们的支持者。
阿兰·比法尼(Alain Bifani)在担任财政部局长20年后于今年辞职。他说，“战争停止时，他们认为需要几年时间才能让民兵融入国家。”“取而代之的是，民兵首领开始管理各部，必须整合的是公务员。慢慢地，但肯定地，他们变成了民兵，我们创建了管理政府的小帝国。“。
战后，政府指定了一个由六个与主要政党有联系的人组成的“临时委员会”来管理它，直到找到一个永久的安排。这种情况从未发生过，而且“临时”委员会仍在管理港口，几乎没有政府的监督。它的成员近20年来没有改变过。
双方在关键的港口工作中安排了他们的忠诚者，贪污补充了他们作为安全官员、管理员和海关检查员的工资，并让他们为顾客运送货物通过港口。
黎巴嫩工业家协会董事会成员保罗·阿比·纳斯尔(Paul Abi Nasr)说，“各方的想法是：‘我把你放在那里，你赚很多钱，当我需要你的时候，你就帮我。’”
根据港口员工、海关官员以及航运和海关人员的说法，在港口没有行贿的情况下，几乎没有什么行动，货物很少或根本不经过审查，逃避法律是规则，而不是例外。
除了剥夺政府亟需的收入外，腐败还使这个港口成为中东违禁品的门户，允许武器和毒品几乎畅通无阻地通过。
港口员工和航运代理表示，负责执行法规和维护港口安全的港口安全和军事情报官员也利用自己的权力牟利，接受他们委婉地称之为“礼物”的东西，让集装箱逃避检查。
海关官员、港口和海关官员说，也是如此。他们说，港口每年处理120万个货物集装箱，但其主要货物扫描仪多年来一直处于故障或离线状态。这意味着海关官员需要人工检查集装箱(如果有的话)，并定期收取回扣，以签字确认未注册、被低估或分类错误的商品。
前经济部长Raed Khoury表示：“一些交易商购买某些商品，并出示虚假收据。”“如果要花100万美元，他们会开出50万美元的发票，以便少交税。”
一位清关代理说，他的小公司每年花费20万美元行贿，以便通过港口运送货物。
据一位目睹了交易的海关官员说，这些有政治背景的人利用豁免为残疾人进口商品免税。政客们带着医生的纸条出现，证明亲属的跛行或听力丧失，以避免为一辆梅赛德斯或法拉利支付高达15万美元的关税。
必须直接从船上滚下来的大宗农化产品都存放在这里。
港口这边船只上的集装箱，在爆炸中基本没有损坏。
必须直接从船上滚下来的大宗农化产品都存放在这里。
起重机从港口这边的船只上卸下集装箱，这艘船在爆炸中基本上没有受损。
必须直接从船上滚下来的大宗农化产品都存放在这里。
起重机从港口这边的船只上卸下集装箱，这艘船在爆炸中基本上没有受损。
必须直接从船上滚下来的大宗农化产品都存放在这里。
起重机从港口这边的船只上卸下集装箱，这艘船在爆炸中基本上没有受损。
这位官员说，去年，社会事务部批准了一名3个月大的唐氏综合症婴儿免税进口豪华车。
所有各方在港口都有代理人，尽管一些人比另一些人有更大的影响力。
据使用港口的航运公司和商人称，两个主要的什叶派政党，阿迈勒运动和真主党合作，拥有最大的控制权。
由前总理萨阿德·哈里里(Saad Hariri)领导的逊尼派领导的未来运动(Future Movement)和总统米歇尔·奥恩(Michel Aoun)的自由爱国运动也有重大利害关系。
德鲁兹领导的进步社会党，基督教黎巴嫩力量党和其他较小的政党也有人在里面，当他们需要将货物运进或运出时，为他们铺平道路。
官员们说，大政党长期以来一直利用对宗教机构的免税。伊斯兰什叶派最高委员会和逊尼派神职人员组成的政府机构达尔·法特瓦(Dar El Fatwa)每年有数万个集装箱免税入境，里面装满了T恤、电子产品、地砖，甚至汽车，官员们说，这些都是为了盈利而出售的。官员们说，基督教和德鲁兹的政党和机构也利用这些豁免，但规模较小。
什叶派委员会和Dar el Fatwa的官员否认他们的组织进口了清真寺用品和为有需要的人捐款以外的任何东西。
美国和其他国家认为真主党是恐怖组织，据港口、海关和美国官员称，由于港口有组织严密的忠诚者和盟友网络，真主党拥有一种独特的无需检查的货物运输能力。
美国官员说，真主党可能不会依赖港口走私武器，而是更喜欢真主党控制的贝鲁特机场，以及黎巴嫩与叙利亚漫长而漏洞百出的边界。但美国和港口官员说，与该党有关联的商人通过港口走私货物，向黎巴嫩的什叶派社区提供免税物品。
真主党领导人哈桑·纳斯鲁拉(Hassan Nasrallah)上个月否认他的组织在港口有任何存在。
腐败让政府付出了高昂的代价，官员和外交官估计，港口和其他入境点未缴纳的关税每年可能高达15亿美元。
“每个人都受益，”一位港口审计师说，他和其他受访的人一样，不愿具名，因为担心遭到报复。“他们高高兴兴地回家，口袋里装满了东西。”
两名海关官员表示，2017年任命新的海关总监巴德里·达赫(Badri Daher)时，他呼吁财政部提供资金，购买一台新的货物扫描仪和足够的车辆在港口巡逻，并更新该部门陈旧的计算机系统。他们说，财政部阻止了这一请求。
但黎巴嫩当时的财政部长阿里·哈桑·哈利勒(Ali Hassan Khalil)表示，他的部门支持这一请求。
“封锁来自其他部委，而不是我们，”他在接受电话采访时说。
检察官乌伊达特法官表示，军方和海关当局拥有移除硝酸铵的法定权力。
港口当局在2016年要求黎巴嫩军队拿走这些化学品，但陆军总司令让·卡瓦吉上将(Gen.Jean Kahwaji)在一份书面回应中表示，军方“不需要”硝酸铵。他建议港口将其提供给商业炸药制造商，或者“将其退回原产国”。
在三年内，高级海关官员至少六次就这批货物向司法机构发出信函，指出“将这批货物放在仓库里会带来严重的危险”，并要求法院将其移走，“以维护港口及其工人的安全”。
但根据律师和司法官员的说法，这些信被寄错了办公室，法官们从未发布过新的命令。
2018年，罗苏斯号在港口沉没，至今仍在。货物仍留在12号机库。
去年，在贝鲁特马拉松赞助的一场比赛中，数百名妇女和儿童通过12号机库跑步时，它就坐在那里。
去年9月，它还在那里，当时美国导弹驱逐舰横冲直撞停靠在港口，与黎巴嫩海军进行演习，美国驻黎巴嫩大使在距离12号机库半英里的船上举行了招待会。
港口不乏安全机构，他们本可以敲响警报，说明12号机库发生了一起相当于拆解炸弹的事件。
陆军情报部门和安全总局在那里驻扎了大量人员，海关当局也有一支安全部队。
2019年，国家安全局还开设了一个港口办公室，由现在是少校的纳达夫上尉领导。在去年12月的一次巡逻中，他注意到12号机库的门和墙上的洞被打破了，他的机构进行了调查。
当务之急不是爆炸，而是化学物质会被恐怖分子偷走。
国家安全局向州检察官办公室报告了这一问题，法官乌伊达特在5月份命令港口修复机库并任命一名监督员。但没有立即采取行动。
对硝酸铵发出警报的纳达夫上尉是被州检察官拘留的人之一。
至于后来的一种说法，即很大一部分硝酸铵被盗或从仓库移走，格鲁马克和奥克斯利博士根据冲击波的速度和破坏性进行了独立计算，估计没有被盗，大部分或全部仍留在仓库中，并已被引爆。在此之前，格卢马克博士和奥克斯利博士根据冲击波的速度和破坏性进行了独立计算，估计没有被盗或从仓库中移走了大部分硝酸铵。
“纽约时报”·资料来源：先进快速成像与分析(ARIA)、JPL-Caltech、新加坡地球天文台(EOS)、南洋理工大学(NTU)、美国宇航局地球应用科学灾害项目。包含修改后的哥白尼哨兵数据(2020)。来自OpenStreetMap的街道和建筑数据。来自贝鲁特美国大学的其他建筑数据。
一名高级安全官员表示，总理哈桑·迪亚布(Hassan Diab)在6月初被告知这些化学品，并计划访问港口提出这个问题，但后来取消了。戴亚布办公室的一份声明描述了这些访问。
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